Muere José Antonio reyes en accidente de trafico.

Noooo... el nieto tiene patente de corso. Como lo tenía yo con mi abuela. Da igual lo que hiciera, yo tenia la razón siempre.

 

Na,es por que me da miedo sacar el coche que es de gasolina,no vaya ser que se prenda fuego.

 

Vente p´acá, grassiosso, que tengo una colección de naranjas aquí que lo vas a flipar. Con sus arandelas y todo. Verás la sensibilidad a flor de piel en las cachas y en el lomo que te dejo. Ventepaaaacaaaaaaaaaa, gachóooooon.

 

No te vasé farta ni coche ni ná pa corré p´onsima del limite de Navarro, venacapacáaaaa, gamusino, veeeennnn

 

Que no,que no voy que me das miedo,y si voy para el verano ahora hace mucha calor.

 

Venpacaaaaa, pichalegre, ven que te vas a rascar el lomo como un guarrillo contra un chaparro.

 

No, si credibilidad hay que darle la justa, en eso estamos de acuerdo.

La única versión que valdrá llegado el caso será lo que diga la GC.

Y eso será lo que conste tengan más o menos acierto.

Por lo tanto, todo lo demás no deja de ser meras informaciones que hay que manejar con mucha prudencia.

 

se nota que es viernes, hierve la sangre

 

Qué más da ya a la velocidad que fuera el hombre .......... El pobre ya no está aquí para contarlo.

No sé qué se pretende conseguir con la polémica de si iba a 120, 150 o a 250, hasta por la tele ha salido ya ........ quieren limpiar su memoria, su imagen ....... o quizás Pere quiere sancionarle post morten, la verdad, no lo entiendo.

Tampoco veo muy normal que un coche de alta gama como ese, tenga un siniestro de tal calibre por pinchar a 129 km/h, aunque sea una rueda trasera.

De todas formas qué más da ya.

Me imagino que lo único que se puede hacer ahora es aprender del error, revisar presiones y antigüedad de las gomas con frecuencia y montar rft para poder controlar al coche en caso de .........

Por lo demás, y no lo digo por este foro, creo que ya los medios de comunicación deberían cesar ya de publicar elucubraciones inútiles y estériles, aunque sea sólo por respetar a los familiares que han quedado aquí.

 

cada día ; alucino más con los medios de des-comunicaccion .
y la DGT .... pero no tienen vergüenza!!!!

 

Hombre algún tipo de error habría, creo poco en los fallos mecánicos, aunque los hay.

Si hubo pinchazo, por baja presión o gomas muy antiguas, tal y como se dice, lo encuadraría dentro de error por desidia a la hora de mantener esas gomas.

Por lo demás, aparte de asumir ese error, ya poco se puede hacer.

Si fue por una distracción al volante, pues otro error .......... Lo digo por eso.

Saludos.

 

Por poder ser puede ser todo ....... y los tres pies al gato también se le pueden buscar, pero en fin, a algo habrá que atenerse y tráfico ha hecho una investigación, algo sabrán más que nosotros, que ni siquiera nos hemos personado al lugar, ni hemos visto bien el coche siniestrado.

A lo mejor si se hubiera rajado la goma, habrían visto el objeto culpable de ello no ?
Y lo hubieran analizado ......

En fin ...... no me extiendo más, que cada uno piense lo que quiera, solución ya no tiene el asunto, por desgracia.

 

Yo estoy convencido desde el primer dia, que si ese coche no hubiese ardido el golpe no seria tan grave como parece.
En la imagen de la grua se veia calcinado, pero no "rebentado".
Saludos

 

Aprovecho el post para recordaros y/o informaros que el señor Pere Navarro, en su primer mandato como Director General de la DGT (aka ser supremo sobre todas las cosas) instauro una nueva forma de contabilizar a las victimas de accidentes, donde solo contaban las muertes en el acto y en las 24h posteriores al accidenge, no contaban las que se producían a posteriori en los hospitales días, semanas o meses después...

Así fue como este Ser milagroso consiguió reducir la mortalidad en nuestras carreteras.

Ahora vas y lo cascas, que decia aquel...

https://www.google.com/amp/s/www.mo...-de-3000-muertos-en-accidentes-de-trafico/amp

 

José Antonio Reyes falleció porque...










... Estaba vivo.


No os hagáis daño los contertulios que no veas cómo arañais.

 

Leche! Es que se ha muerto Jose Antonio Reyes? El jugador de fútbol?

 

Aparte de si iba más o menos rápido, si reventó la rueda o si se durmió... ¿no será también responsable la DGT por tener mal colocada esa protección en la carretera?

 

Para la cantidad de speudoperitoforenses....no se os habrá pasado por alto la posibilidad del meteorito?????

Ahhhhh y yo estuve aquí.....y además, hasta ahora me he resistido a decíroslo, pero que sepáis que merezco la muerte y la de toda mi estirpe porque suelo ir por encima del limite y en ocasiones pongo el coche a 180 .
.

 

Jamás.

La DGT no tiene culpa de nada.

Vela por nuestra seguridad a la perfección, sin fallo posible.

 

El asunto está en que la GC aún no ha publicado el atestado.

Por lo tanto de manera oficial aún no se sabe nada de nada.

Ni motivos, ni velocidad, ni na’.

 

Buena pregunta, todo va en la absorción de la carrocería.

 

Y de aquí también estuvieron varios.. Parece ser

 

Si influye si los dos no tuviesen masa deformable, en caso de más peso será mayor la energía de vuelta a ti..

 

Yo cualquier día me fostio simplemente buscando el maldito Pegasus..
Pegasus, distracción al volante.. Hay que prohibirlo.

 

Nooooo...... El humorista, que no te enteraaaas.