Avería Mutua madrileña: Seguro de garantía mecánica normal no cubre avería alternador

Corto y pego lo que cubre la citada garantía. Por supuesto, advierten de que sólo dejan contratar la garantía mecánica a vehículos de hasta 7 años y con menos de 100.000 km en gasolina y 150.000 en diesel.

Como podéis ver la garantía está muy limitada y llena de exclusiones que hacen dificil saber a ciencia cierta si una avería estará o no cubierta pero en el caso de la cadena de la distribución no hay muchas dudas al respecto.

Motor
Bloque de motor, camisas, pistones, segmentos, bielas, cigüeñal, piñón de cigüeñal,
casquillos, bomba de aceite, cadena de distribución lubrificada, culata, junta de culata,
árbol(es) de levas, piñón de árbol(es) de levas, taqués, balancines y válvulas. No quedando
cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se hayan
indicado anteriormente, como por ejemplo la correa de distribución, rodamiento guía
ni rodamiento tensor.
- Caja de cambios manual
Árbol primario, árbol secundario, piñones velocidades, sincronizados, rodamientos, piñón de
ataque, eje selector y horquillas selector. No quedando cubiertas las averías por inutilización
de piezas que expresamente no se hayan indicado anteriormente, como por ejemplo
cubiertas, juntas ni retenes.
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- Caja de cambios automática
Convertidor de par, bomba de aceite, tren epicicloidal, distribuidor hidráulico y engranajes. No
quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se hayan
indicado anteriormente, como por ejemplo juntas, retenes, componentes eléctricos o
componentes electrónicos.
- Módulo electrónico principal de control del motor
No quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se
hayan indicado anteriormente, como por ejemplo elementos eléctricos o electrónicos
exteriores o anexos.
- Bomba inyectora
No quedando cubiertas las averías por inutilización de piezas que expresamente no se
hayan indicado anteriormente, como por ejemplo elementos eléctricos o electrónicos
exteriores o anexos.

 

Mi consejo

http://www.ebay.de/itm/BMW-E82-E88-...182358318?pt=DE_Autoteile&hash=item1c37080b2e

Oscaro que suele ser barato te pega fuerte

http://www.oscaro.es/alternador-bmw-serie-3-e90-e91-e92-e93-e92-coupe-335i-3-0-i-306cv-4-1581-202-gt

Y las correas ponlas nuevas, la mano de obra ya la vas a pagar y es la misma.

No te debe costar mas de 500e con mano de obra incluida.

Me ofreceria ayudarte a cambiarlo pero no me arriesgo a tocar un coche que no es mio.

El alternador se estropea por cortos repetitivos un consumo continuo de voltaje en el coche o por el simple uso.

No tiene nada que ver con la "mecanica" motor del coche.

Un saludo

 

gracias, pero ya estan dandole en el taller..

 

bien, en ningun lado pone nada de alternador ni bateria, asi que me toca pagar si o si. Mantendre el seguro porque si peta la centralita o la caja de cambios, si que estan cubiertas.

 

Como comentan por ahi arriba, con esos kilometros seguramente sea el regulador de carga o tensión. Por unos 50 euros mas otros 50 de MO lo habias arreglado y otros 120 de bateria.

En cuanto a los seguros hay que tener much cuidado, no ya en estos casos que hablamos de daños materiales, sino en los daños personales o la cobertura de gastos sanitarios en caso de accidente. Yo me hice un seguro adicional de accidentes al ver que en algún coche sólo tenia cubiertos 6000 euros en gastos sanitarios , que no llega a pagar al helicoptero si tuvieran que ir a buscarme....

La otra causa pudiera ser que tuvieses los anillos rozantes de las escobillas gastados, en cuyo caso la operación de arreglarlo se complica un poco mas, pero igualmente se puede arreglar, no llegando a ser tan caro como un alternador nuevo.

 

La opción gran avería de la MM deja mucho que desear.

Yo era mutualista desde hace más de 10 años, con dos coches y 0 partes.

Al cambiar ahora al tercero, lo vi como opción, y les pedí la póliza detallada. El turbo por supuesto nada de nada. Una serie de elementos comunes (bloque, pistones, bielas, cadena...etc) y de ahí no se sale.

Y ahora viene lo bueno: Les dije: "Y los materiales de montaje, tales como juntas etc...?", y me responden que únicamente cubren lo que está expresamente indicado.

Una burla vamos.

Me fui de la compañía, y eso que quería un todo riesgo. Los precios no eran competitivos. Me ahorré 300 € con una póliza equivalente.

Y un dato adicional: Jamás, y digo Jamás, me han descontado un céntimo por no siniestralidad (en 10 años!!!), siempre han sido subidas

Bye bye, MM.

Pd.: Y por encima tienen el arrojo de ofrecerme seguro para la moto al DOBLE de lo que pago ahora. Tiene esta gente constancia del mundo en el que viven?. Y mi seguro de moto SI que me ha descontado la cuantía de la póliza por no tener partes.

 

la mutua es la mutua

 

Lo de la mutua es un desastre yo estoy en ella y malisima llevo desde enero y en enero fuera menos mal que no asegure el bmw tambien en la mutua