Duda Necesito consejo sobre bomba para 525tds e34

Efectivamente la bomba va con la centralita.La de 318tds no busques que son 4 pucheros.Busca en los e38,e39,e34 y e36 td y tds.

 

No comparten centralita xD hay similares pero solo hay similitudes entre 2.5tds e36/38/39 de cabezal magnético, que no valen para e34.

Con cabezal de pistas como el e34 solo montaron los e36 pre, y siendo la mayoría 2.5td no valen para tds.

De todas formas bombas rotas de tds e34 tiene que haber a patadas, se busca una de igual numeración utilizas el cabezal y a correr, si eso cambiar/lubricar la junta del cabezal.

 

Hace unos años tuve a la vez un 325td y un 325tds y las bombas y las centralitas tenian las mismas referencias,de los "94,"95,ahora tengo uno del "93 y resulata que tiene las mismas referencias en la bomba y la centralita que los otros.De los 525td y 525tds no puedo hablar porque no los habia mirado.El cabezal de pistas entiendo que no es tan fiable,entonces se mira el magnetico que no se si es quitar y reemplazar uno de pistas o hacer alguna modificacion mas,como centralito motor,etc.???
Pregunta:En toda la produccion del e34 525td/tds solo se usaron cabezales de pistas?

 

La respuesta es NO.

No sé que tanto lío os lleváis con el tema de las bombas inyectoras rotativas la verdad... Las bombas de "pistas" son todas las que acaban su referencia en "993 y 995" y la magnética según decís (cabezal electrónico con inmovilizador y otras delicatessen/quebraderos de cabeza), es una única referencia final (hablando en E34), que era "994".

¿Cual es tu problema exactamente?

/// XeVoRa34MotorSport \\\

 

Hoy estuve todo el dia desmontando el coche y no me acorde de echar un vistazo a la bomba,mañana lo hare sin falta,a ver que referencia llevo.

 

A ver, mi 325tds lleva bomba acabada en 994.

¿Eso quiere decir que todas las 994 le valen? ¿O solo las 994 montadas en centralita 201?

Me hago la picha un lío con este tema

 

Sólo las que correspondan a su centralita, que dicho de otra manera, el cabezal es el que realmente cambia y va emparejado, lo demás es intercambiable.

/// XeVoRa34motorsport \\\

 

Pues vaya rollo, porque he encontrado ya algunas bombas baratitas pero ninguno sabe o se acuerda del número de centralita que tenía el coche.

Muchas gracias!

 

La mía la cambié por otra con la misma referencia

 

Típico...

Eso por desgracia es así y es una cosa bastante delicada y minuciosa en cuanto a ese tipo de detalles, con lo cual, seguirlo a raya tabla si no queréis tener verdaderos quebraderos de cabeza!!!!

Saludos.

/// XeVoRa34MotorSport \\\

 

Pues bien,mirando los laterales de la bomba no veo nada,he limpiada bastante bien y solo veo unos restos de un marcaje hecho como con el puntero,pero no se puede entender nada.

 

Olvidate de la centralita.Los que van al desguace miran la referencia de la bomba,na mas.
Es mas,hace un par de años vendi una bomba,de un 325tds mio que le salio el piston por el lateral,era una 994.Se la lleve al comprador que estaba en el taller del bombero,para un e39 525tds (la suya tenia no se que problema muy caro de arreglar),se lo dije al bombero que es de un e36 y que la quiero pa un e39 ? Claramente dijo que solo le importaba la referencia de la bomba,nada mas,que sea la misma numeracion.

 

Lo mismo no me he explicado bien, pero es exactamente lo que quería decir... Que a la hora de comprar una bomba, se fijen muy bien en la referencia de la misma, si no, tendrás problemas.

Un E36 de los últimos y un E39 sólo montaban ya (994) con lo cual, no había problema.

///XeVoRa34MotorSport \\\

 

A mi e34 le he puesto una proveniente de un e39 ref 994