Hola tengo un m5 e34 315cv y me hace un ruido al desacelerar como un clac clac cuando desacelera y me gustaría buscar algún mecánico que sepa arreglar este tipo de reparación segun algun mecánico o que es tapetas de biela o taques. Se que he puesto varios anuncios pero no e encontrado solución yo no puedo reparar ya que soi una persona con una minusvalia y no puedo hacer casi nada y me gustaría que alguien me ayude y no me diga que si no esta en el sitio correcto pido disculpas por si soi un poco pesao o si no lo ago en el sitio correcto pero quiero Alguna solución soi de Barcelona
Avería Necesito mecánico que sepa arreglar tapetas de viela o taques
- Iniciador del tema Pedrovero
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Pregunta en el subforo ///M, a ver que te recomiendan.
https://www.bmwfaq.org/forums/bmw-serie-m-1979-presente.157/
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*NANO*
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¿Cómo que 1000 euros al día de mano de obra?
La mano de obra se cobra por "unidades de tiempo", y te sale a unos 80-100 euros la hora.
ingouriarba13
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En Barcelona tienes un par de talleres buenos. Ahora mismo no recuerdo nombres, pero los hay.
Respecto al precio... pues me parece que vas a tener que claudicar, porque en cualquier especialista, si te hacen las cosas bien, va a ser caro.
Las averías que propones no son baratas.
Respecto al precio... pues me parece que vas a tener que claudicar, porque en cualquier especialista, si te hacen las cosas bien, va a ser caro.
Las averías que propones no son baratas.
TheMario
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Como te han dicho, la mano de obra de mide en horas trabajadas, y no en días.
Llevalo a algún taller especializado o algo, no vayas a la casa porque te van a meter un buen sablazo (que no digo que en otro taller no te lo vayan a meter, pero seguro que será menos)
dequincey
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esta es la tipica pregunta sin datos suficientes y con demasiados datos que no aportan nada,
me pongo malo
me admira que se busque un consejo rapido, cosa que costaria aun probando el coche, imagina dar una opinion asi leyendo
tapetas de biela o taques ?
que son tapetas de biela ? una biela no es el cacharro que une el cigueñal con el piston ? y eso tiene tapetas ? me voy haciendo viejo,...
quiza lo que necesites sea ajustar el juego de taques de las valvulas ? los balancines que mandan sobre las valvulas tienen una excentrica que se ajusta al valor que establece el fabricante
una reglaje de valvulas no puede costar tantisimo dinero, quitar perifericos para llegar a la tapa de balancines, abrir, ajustar y errar, otra cosa es que tu problema no vaya por ahi
ruido clack clack al desacelerar ? ostras, pues pudiera ser que tengas una holgura de taques excesiva, cuando tira el motor se camufla, y al soltar sale, es raro, pero,...pero como decia mi abuela, defina clack, clack,... algunas personas dicen que es como el ruido de una maquina de coser, pero eso tambien es subjetivo, tampoco has dicho si ha aparecido de repente o se ha agravado
al desacelerar pueden pasar varias cosas en la transmision, pero sin la bola de cristal,...
de todos modos tu problema no es que tengas una minusvalia y que no puedas hacerlo, sino que me temo que no sabes cual es el problema del coche y no es un coche facil, y el problema no tiene pinta que sea echarle un aditivo
los mecanicos dicen muchas cosas, algunas porque no saben y otras porque saben, de todas maneras lo que dice un mecanico solo es importante si te lo va a hacer el, que es cuando hay compromiso
aqui cualquiera puede decirte misa, total no lo vamos a hacer nosotros,..yo apuesto por la trocola y me quedo tan ancho
la respuesta de bmw premium hostias no tiene perdon de dios a no ser que lo que te dijeran en realidad es que tienen que diagnosticarlo y que hasta que den con el problema tendran que trabajar en el coche, y eso mas o menos al dia en horas que sean 8 x 110 sean mas menos mil euracos, pues es lo que tiene un m5, un seiscientos puede ser mas economico,...
como ves todo tiene sentido si se plantea coherentemente
ahora lo que yo haria, que alguien de tu zona te aconseje dos talleres, vas con el coche y pides presupuesto, si te lo dan compara, y no solo el precio, la atencion, las explicaciones, el estado del taller
y si no sabes comparar llevate una moneda, cara el primero, cruz el segundo, tampoco te equivocaras mucho
si quieres pones aqui los resultados y si los expresas de modo que te entendamos quiza y solo quiza podamos aconsejarte, pero recuerda que al final es tu coche y tu problema y que aconsejar a distancia es facil...
suerte
me pongo malo
me admira que se busque un consejo rapido, cosa que costaria aun probando el coche, imagina dar una opinion asi leyendo
tapetas de biela o taques ?
que son tapetas de biela ? una biela no es el cacharro que une el cigueñal con el piston ? y eso tiene tapetas ? me voy haciendo viejo,...
quiza lo que necesites sea ajustar el juego de taques de las valvulas ? los balancines que mandan sobre las valvulas tienen una excentrica que se ajusta al valor que establece el fabricante
una reglaje de valvulas no puede costar tantisimo dinero, quitar perifericos para llegar a la tapa de balancines, abrir, ajustar y errar, otra cosa es que tu problema no vaya por ahi
ruido clack clack al desacelerar ? ostras, pues pudiera ser que tengas una holgura de taques excesiva, cuando tira el motor se camufla, y al soltar sale, es raro, pero,...pero como decia mi abuela, defina clack, clack,... algunas personas dicen que es como el ruido de una maquina de coser, pero eso tambien es subjetivo, tampoco has dicho si ha aparecido de repente o se ha agravado
al desacelerar pueden pasar varias cosas en la transmision, pero sin la bola de cristal,...
de todos modos tu problema no es que tengas una minusvalia y que no puedas hacerlo, sino que me temo que no sabes cual es el problema del coche y no es un coche facil, y el problema no tiene pinta que sea echarle un aditivo
los mecanicos dicen muchas cosas, algunas porque no saben y otras porque saben, de todas maneras lo que dice un mecanico solo es importante si te lo va a hacer el, que es cuando hay compromiso
aqui cualquiera puede decirte misa, total no lo vamos a hacer nosotros,..yo apuesto por la trocola y me quedo tan ancho
la respuesta de bmw premium hostias no tiene perdon de dios a no ser que lo que te dijeran en realidad es que tienen que diagnosticarlo y que hasta que den con el problema tendran que trabajar en el coche, y eso mas o menos al dia en horas que sean 8 x 110 sean mas menos mil euracos, pues es lo que tiene un m5, un seiscientos puede ser mas economico,...
como ves todo tiene sentido si se plantea coherentemente
ahora lo que yo haria, que alguien de tu zona te aconseje dos talleres, vas con el coche y pides presupuesto, si te lo dan compara, y no solo el precio, la atencion, las explicaciones, el estado del taller
y si no sabes comparar llevate una moneda, cara el primero, cruz el segundo, tampoco te equivocaras mucho
si quieres pones aqui los resultados y si los expresas de modo que te entendamos quiza y solo quiza podamos aconsejarte, pero recuerda que al final es tu coche y tu problema y que aconsejar a distancia es facil...
suerte
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Si te dicen eso, huye sin mirar atrás, porque si ya empiezan con mentiras...
ingouriarba13
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dequincey
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pues entonces estas fuera de matrix ! o sea bienvenido al mundo real, aqui todos menos @rappel andamos asi, vas a un taller y a ver que pasa,...
de todos modos, que nadie sabe hacerte un presupuesto en un taller con el coche delante y vienes aqui ...a ver si se te aparece la virgen ? haber empezado por ahi ;-)
vamos a ver, cito :" me hace un ruido al desacelerar como un clac clac cuando desacelera y me gustaría buscar algún mecánico que sepa arreglar este tipo de reparación segun algun mecánico o que es tapetas de biela o taques."
dile a ese mecanico que cuanto cobra por hacer un reglaje de taques (olvida las tapetas de biela, que no existen (ver nota ), eso es un presupuesto cerrado siempre, salvo que el tio sea un jeta, que te haga el reglaje que mal no te va a venir, luego a ver que sale de ahi
la otra opcion es mas facil, hace clack clack, pero anda ? pues te acostumbras y tan campante
nota: podrian ser cojinetes de biela, y eso es ya mas caro, depende mucho de si se pueden sacar por abajo o si hay que sacar el motor
JordiR.
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Pues el M me lo hacía un amigo mecánico que es un crack! Pero la semana que viene ya se marcha a Nürburgring a trabajar (lo q es un sueño para cualquier mecánico apasionado de este tipo de coches).
Un saludo!
dequincey
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quiza es porque no preguntas en el subforo adecuado...;-0
harri power
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Yo lo arreglo.
Cuanto quieres por el?
Cuanto quieres por el?
ingouriarba13
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Y por bcn que recomiendas?
Samu-M3
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Ya te lo puse en el subforo M uno de los mejores especialistas en M de España
http://www.rieraracing.com/
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carlosmadrid320
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te deseo mucha suerte.