Duda Necesito ruedas nuevas. Me ayudáis a elegir porfa?

Por desgracia no, ojalá. Llevo tiempo detrás de ellas pero no las he podido poner porque de momento no están en 19" para las medidas que vienen de serie con el pack M, puedes comprobarlo en la web de Michelin (las rft son las que pone ZP) https://www.michelin.es/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4 En 19 te toca aumentar el perfil delante de 40 a 45 y detrás de 35 a 40 si quieres ponerlas y yo de momento no quiero cambiar el perfil. Esperemos que pronto se animen a sacarlas en esa medida

 

Ahhh entendí que decías para 18".

 

800€ las 4 PS4 montadas y equilibradas, me dicen en Rodi.
(225/45 R18 91Y delante, 255/40 R18 95Y detrás)

 

Pues yo también estoy con ganas de cambiar ( más por sensaciones que por desgaste ).

Actualmente llevo estas: RF BRIDGESTONE POTENZA S001 225/40R19 89Y ** RF BRIDGESTONE POTENZA S001 255/35R19 92Y y como digo, no me dan muy buen rollo, y menos con el asfalto mojado y frío, muy frío.

Ya me di un susto en plena autopista, de noche, y menos más que justo en ese momento iba solo ( en el coche y en la carretera )...

Y por cierto, algo he leído que si se sustituyen las RF por convencionales, ¿hay que poner/hacer algo en el coche?

No sé si hablaban de unos topes o qué, pero me quedé muy mosqueado.

Gracias.

 

Un kit antipinchazos

 

Yo llevo 19" también y cuando tuve que cambiar volví a poner las S001 porque en rft no hay demasiada variedad en esta medidas
. A mí las S001 rft no me parecen tan mal pero es verdad que voy tranquilo y no les exijo demasiado. No he conducido ningún día que lloviese mucho. Si pones otras rft ya nos contarás cuáles y qué tal van!

 

Muy buen precio. Diría que solamente los 4 neumáticos ya son 800€ en esa medida.

 

Cachondo...

Sí también, pero me refería a que había leído el tema de que hay que poner algo al coche para que los sensores y demás historias que lleva no noten la diferencia.

Tal vez sean pajas mentales de la gente... o mías propias; por eso preguntaba.

Gracias

 

En principio, mi idea es cambiar a convencionales; dudo mucho de que volviera a poner RF, ni siquiera las mismas.

Gracias.

 

Que va, te lo decia en serio lo del kit.

Se habló mucho de tener que cambiar silentblocks más duros para compensar la dureza de las rft vs cvn, pero como muchos compañeros dicen simplemente al salir de fabrica tienes las dos opciones de ruedas sin modificar nada del coche por lo que no hay diferencias en silentblocks.

 

Hola,

Por lo leído en el foro, en la serie F se puede montar indistintamente RNF o convencional.

Un saludo

 

Solo por curiosidad, no hablo por ti, sino en general y después de leer también que se habla que no hay diferencia entre un coche salido de fabrica con cnv o rft, como se sabe que no hay diferencia? Alguien ha comparado las referencias de los silentblocks o de los amortiguadores?

Es que este tema me interesa mucho salir de dudas.

 

En algún post ya se ha comentado esto y habia compañeros que lo confirmaban. Que a diferencia de en los e90 aqui en la serie F no pasaba.

 

Espero no haberte ofendido con mi comentario... no era la intención.

Eso es a lo que me refería... a cambiar ( o tener que hacerlo ) los silentbloks al asar de unas ruedas a otras.

Gracias.

 

Ah, ok, gracias por el apunte.

 

Para nada jaja, no te preocupes si tu respuesta era completamente normal

 

Aprovechando el post, que opinais de estos neumaticos nankang sportnex as-2+?? Alquien los ha probado?

 

Yo si. Ponle fuego y sal corriendo.

 

Las has probado? No ayuda mucho tu comentario...

 

Pues te comento.
Las puse en un mercedes que tengo porque en mi medida tardaban un mes en llegar y esas las tenían de un dia para otro y necesitaba el coche.
En mojado un autentico peligro, parece que estas continuamente pisando aceite y a la mas mínima susto del copon, en seco mas o menos y chillonas cuanto quieras, pero lo peor no es eso, con unos 2000km empezaron a perder aire misteriosamente solas, cual fue la sorpresa, el aro de cierre del neumatico con la llanta todo destrozado y con la goma toda despegada de los alambres que lleva por dentro, pero no solo en una rueda sino en las cuatro.

 

Ese comentario resuelve mas dudas! Gracias un saludo