Neumaticos para X5 35d
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Alv
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Hola,
mira en la ficha técnica del X5 a ver que te pone.
Creo que aunque quites las RFT, no tiene porque variar el indice de carga...
La verdad yo he puesto algún post de éste tema y no he tenido muchas respuestas.
He oído que si pones neumaticos M+S puedes bajar el indice de carga, pero no lo sé seguro, éstos neumaticos son de verano, no?
mira en la ficha técnica del X5 a ver que te pone.
Creo que aunque quites las RFT, no tiene porque variar el indice de carga...
La verdad yo he puesto algún post de éste tema y no he tenido muchas respuestas.
He oído que si pones neumaticos M+S puedes bajar el indice de carga, pero no lo sé seguro, éstos neumaticos son de verano, no?
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Alv;11203571 dijo:
Igual me equivoco, pero lo que puedes bajar al montar neumáticos de invierno es el código de velocidad, no el índice de carga :-k
Sobre la pregunta inicial, lo mejor es que mires en ficha técnica cuáles están homologados para tu coche... y si aún te quedan dudas, prueba a preguntarle a jangel, patrocinador del foro que tiene un subforo específico de neumáticos ;-)
¡Saludos!
Poti T
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Cocreta;11208377 dijo:
Cocreta;11208377 dijo:
Así es, en mi caso al montar Michelin Latitude Tour HP M+S no RFT en 255/50/19 en las 4, tuve que bajar de 107V a 107H, pero en ficha vienen homologadas, no problem con ITV.
Poti T;11210533 dijo:
Teniendo esas medidas, delante 255/50 R19 y detras 285/45 R19 ¿que alternativas hay en NO RFT pero que sean mixtos M+S? veo que para los de delante recomendais los Michelin Latitude Tour HP pero no hay para las traseras ...¿opciones?
Alberto(Lagu)
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Lo mejor es poner de las medidas que pone la ficha técnica para no tener problemas con la itv.
Saludos.
Saludos.
Poti T
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iglelarra;12328488 dijo:
He estado mirando y pocas o ninguna opción tienes para la trasera en M+S, habla con Jangel como bien te dicen por aqui y él te dará todo tipo de info y posibles medidas disponibles.
Un saludo.
save
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Yo llevo 255/50-19 y 285/45-19.
El indice de carga trasero es 111 y con ese indice creo recordar que había poco que elegir en "no runflat":
Bridgestone Potenza
Hankook Ventus
General Grabler
Vredestein no se que ...
Puse las hankook que son M+S y menuda diferencia de agarre y sobre todo confort y rumorosidad respecto a los Bridgestone RFT de serie.
Muy contento. Ya llevo 35.000 kms y están como nuevos.
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El indice de carga trasero es 111 y con ese indice creo recordar que había poco que elegir en "no runflat":
Bridgestone Potenza
Hankook Ventus
General Grabler
Vredestein no se que ...
Puse las hankook que son M+S y menuda diferencia de agarre y sobre todo confort y rumorosidad respecto a los Bridgestone RFT de serie.
Muy contento. Ya llevo 35.000 kms y están como nuevos.
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FJGALLEGO202
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HOLA como has solucionado la sustitucion de rft, has comprado un rueda de galleta? un kit antipinchazos?. GRACIASsave;12353933 dijo:
save
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Hace años que llevo un compresor en el maletero, lo voy cambiando de coche en coche, nunca lo he tenido que usar para una emergencia, lo uso para reponer presión de vez en cuando.FJGALLEGO202;12355495 dijo:
Para el 530d E60 compré la rueda de galleta y no la estrené en los 80.000 que hice tras quitar los rft.
La rueda de repuesto del E39 tampoco salió nunca del maletero, la del E46 tampoco ...
En este si pincho y pierde mucho aire, llamaré a la grua.
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FJGALLEGO202
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Es una idea. gracias.save;12357288 dijo:
save
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Porque a los General les veía un dibujo más offroad. Los Hankook tienen los surcos menos pronunciados, más de carretera.iglelarra;12363386 dijo:
La gente habla muy bien de los General, seguramente serán los próximos que monte.
No me gusta repetir.
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Llorens
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iglelarra;12427483 dijo:
Hace un par de meses cambié los Bridgestone RFT por los General Grabber.
De momento muy contento por las sensaciones al no ser RFT, el coche ya no es tan seco de reacciones, antes al pasar por un polígono industrial tenia que vigilar en exceso con las irregulariades como si llevara un M3 E92 con llanta 19", ahora la mejora de confort es significativa.
Tanto en seco como en mojado es muy noble en sus reacciones y predecible, en nieve no te puedo hablar, es un neumático 100% de carretera aunque su dibujo tiene un aspecto agresivo asemejandose a un M+S.
Saludos
¿no tiene marcado M+S? pensaba que si ....
¿alguien ha probado alguno de los dos, Hankook Ventus ST RH 06 o General Grabber UHP sobre nieve?
¿alguien ha probado alguno de los dos, Hankook Ventus ST RH 06 o General Grabber UHP sobre nieve?
Llorens2;12427786 dijo:Hace un par de meses cambié los Bridgestone RFT por los General Grabber.
De momento muy contento por las sensaciones al no ser RFT, el coche ya no es tan seco de reacciones, antes al pasar por un polígono industrial tenia que vigilar en exceso con las irregulariades como si llevara un M3 E92 con llanta 19", ahora la mejora de confort es significativa.
Tanto en seco como en mojado es muy noble en sus reacciones y predecible, en nieve no te puedo hablar, es un neumático 100% de carretera aunque su dibujo tiene un aspecto agresivo asemejandose a un M+S.
Saludos
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