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Comparativa Nissan 350Z (313 CV)

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Alberto(Lagu), 22 May 2020.

  1. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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  2. beke

    beke En Practicas

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    80l de depósito?????
     
  3. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Me quedaría con el Z4 coupé 3.0si.
     
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  4. XEQUEBO!

    XEQUEBO! Forista Senior

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  5. *NANO*

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    Ya somos dos. Para ti Steptronic, para mí manual :finga:
     
  6. v6tresdos

    v6tresdos Forista Legendario

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    Muy optimista el 0-1000m del TT ¿no?

    Yo también me quedaría sin dudarlo con el 30si pero ya puestos iría por el Z4M
     
  7. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Z para mí, sin duda alguna.
     
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  8. deven

    deven Forista

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    Cual de ellos? 350Z, o Z4
     
  9. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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  10. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Y que tiene que ver este chisme con un Z4 .. no veo que el conductor lleve el culo sobre el eje trasero .
    Edito .. veo que hablais por la comparativa que establece la propia revista.

    Pues son 2 cosas bastante diferentes .. de hecho el 350Z pasado por las manos de Infiniti tiene 4 plazas ,al igual que el TT ..
    Sin embargo al Z como no le pongas otro piso pariba ....
    A favor del 350Z ese coche de fabrica suena tan bien o mejor que un z4 l6 .. tiene un sonido muy chulo a mi parecer ..
     
    Última edición: 22 May 2020
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  11. Joshman

    Joshman En Practicas

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    Me encanta el 350 Z. Últimamente incluso más que el 370 Z. Si pensara en pillar un biplaza asequible, lo tendría muy alto en mi lista.

    En diseño exterior me gusta bastante más que los otros de la comparativa, incluyendo el Z4
     
  12. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Hombre, son competidores bastante directos Nebur no hodas, ambos biplazas del mismo segmento, traseras y 6 cilindros atmosféricos. Ya si te parece que calquen la batalla, el alto y el ancho para poder compararlos :wacky:

    De convertidor secuencial.
     
  13. Ronin

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    Yo probé hace años un 350Z 35 aniversario. Tenía 300 cv. Y más que el motor en si que me pareció muy justo de potencia para lo que el coche demandaba (no quiere decir que no corriese) lo que más me impactó fue el comportamiento. Acojonante como iba ese coche.
     
  14. 392C

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    Grandísimo sonido el del Nissan. Oírlo arrancar dentro de un garaje es toda una delicia
     
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  15. nebur

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    Y acelerar ..
    Tiene un sonido muy chulo .. de serie ..
    El problema es que al contrario que el z4 mismamente es carne de :comi:mejoras:comi:.

    Extraño el caso de los Z en BMW por otra parre , es un coche que no suele sufrir :comi:Mejoras:comi:y sim bargo otras series son al igual que el 350z victima de las mismas.
     
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  16. nebur

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    Son conceptos distintos .. 350z y TT no son roadster ..
    El TT no es ni un biplaza al uso ..
     
  17. 392C

    392C Forista Senior

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    Seguramente porque el Nissan es más "circuitero" y la mejoras, aventuro a decir, sera por rendimiento.
    En el caso de las otras series de BMW, como bien dices, víctimas.
     
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  18. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    No buscas rendimiento metiendole una llanta de 20 a un coche ,ni peso con alerones ,paragolpes sin sentido etc ..
    La culpa fué de fast and furious.
     
    Última edición: 23 May 2020
  19. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Ya Nebur, sé lo que son cada uno. No dejan de ser comparables por ello, no tengo ganas de debatir de semántica para variar en todos los hilos sobre qué es un roadster, un deportivo o un coupé con ínfulas, o si traccionan o propulsan.
     
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  20. darwinland

    darwinland Forista Senior

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    Todas estas comparativas me recuerdan la revista Autopista que devoraba hace 30 años. Las compraba mi primo y las disfrutabamos todos a tope.
     
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  21. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    El cliente del mercado japo es más dado al tuning, por cultura del país que los fabrica. Unos encaminan su coche a la estética y otros al rendimiento, hay de todo.
     
  22. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    El 350Z está a medio camino entre un Z4 y el Infiniti, el Z4 es unos 15cm más corto de batalla, y el G35 es 20cm más largo. Aún así el 350Z descapotable se llama Roadster y cumple con el concepto: trasera, biplaza, descapotable puro y además de lona, menos de 4.4m de largo y no más de 1600kg de peso. ¿Que uno es más roadster que otro? Eso te lo compro, pero que sean cosas completamente diferentes y no comparables tampoco.

    Al TT que le den por saco :devil:
     
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  23. 392C

    392C Forista Senior

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    Ahí, ahí. Tú harás fortuna!!
     
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  24. Indixx

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    hombre, el que se compra un 350z y no le mete una línea recta de punta a punta del coche, llantas 19 y roscadas al suelo, es un parguela
     
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  25. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Veo que han metido un Brera ahì por medio tambien ..
    Falta una Multipla en la ecuacion
     
  26. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Y le tuerce las ruedas traseras .. hoy dia si llevas las llantas traseras aplomadas no eres nadie .. aunque el coche sea delantera ,eso da igual.
     
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