nivel de refrigerante, mirad la foto que no tengo ni idea

[locodegranada]

donde debe quedar la varilla de dentro al quitar el tapon?a nivel exacto de la boca del tapon?en frio o caliente?

http://www.subirimagenes.com/fotos-14122008-1623849.html
ahi esta bien o bajo?

 

[fer316]

Tanto en frio y caliente a ràs de la boca o por encima.

 

[locodegranada]

gracias

 

[Gavira]

Líquido refrigerante

Comprobar el nivel del líquido refrigerante y completar.

Motor diesel:
Nivel correcto del líquido refrigerante a motor frío (aprox. 20ºC)
En la zona visible hasta la marca KALT/COLD del depósito transparente de compensación.

Motor de gasolina:
Nivel correcto de líquido refrigerante a motor frío (aprox. 20ºC)

1. Abrir un poco el tapón del depósito de expansión en sentido antihorario hasta que pueda descargarse la presión; abrir el tapón después de ello.

2. El nivel de líquido refrigerante es correcto si el extremo superior de la varilla roja para el flotador se encuentra, como mínimo, a la misma altura con el borde superior del manguito de llenado pero como máximo 2cm por encima, es decir, hasta la segunda marca en la varilla del flotador.

3. completar líquido refrigerante si es necesario. Llenar lentamente hasta el nivel correcto - sin llenar en exceso.

Advertencias.

No debe llenarse el sistema de refrigeración estando el motor caliente; el líquido refrigerante que se fuga en tal caso puede provocar quemaduras.

Para evitar daños o fenónemos derivados, sólo deben utilizarse productos anticongelantes y anticorrosivos de larga duración y exentos de nitruros y aminas.

 

[locodegranada]

gracias

 

[gmc]

Líquido refrigerante

Comprobar el nivel del líquido refrigerante y completar.

Motor diesel:
Nivel correcto del líquido refrigerante a motor frío (aprox. 20ºC)
En la zona visible hasta la marca KALT/COLD del depósito transparente de compensación.

Motor de gasolina:
Nivel correcto de líquido refrigerante a motor frío (aprox. 20ºC)

1. Abrir un poco el tapón del depósito de expansión en sentido antihorario hasta que pueda descargarse la presión; abrir el tapón después de ello.

2. El nivel de líquido refrigerante es correcto si el extremo superior de la varilla roja para el flotador se encuentra, como mínimo, a la misma altura con el borde superior del manguito de llenado pero como máximo 2cm por encima, es decir, hasta la segunda marca en la varilla del flotador.

3. completar líquido refrigerante si es necesario. Llenar lentamente hasta el nivel correcto - sin llenar en exceso.

Advertencias.

No debe llenarse el sistema de refrigeración estando el motor caliente; el líquido refrigerante que se fuga en tal caso puede provocar quemaduras.

Para evitar daños o fenónemos derivados, sólo deben utilizarse productos anticongelantes y anticorrosivos de larga duración y exentos de nitruros y aminas.

Es curioso pero mi coche no tiene varilla de medicion.

 

[Gavira]

Tags: Depósito, Nivel, Líquido, Refrigerante, Refrigeración, Anticongelante.

Saludos,

 

[The Skerpia]

Es curioso pero mi coche no tiene varilla de medicion.

Pero si que llevará en el bote de expansión que está junto al radiador una marca en el medio aproximadamente donde debes de hacer coincidir el nivel. Con motor frío también y purgado el sistema.
Casi que es mejor el flotador, es más fácil de rellenar.

 

[locodegranada]

up, mirad la foto

 

[locodegranada]

es que claro, esta a ras de la boca , pero de la boca de abajo, es decir...no sé sitiene que estar a ras de la boca de donde enrosca el tapon o mas abajo, en la boca donde empieza la botella , mirad la foto

 

[astharoth]

El mio tiene como una varilla dentro de la botella de expansion, que supongo que es donde tiene que llegar el nivel.

Mi problema es que de 10 dias hacia aqui, desaparece el liquido anticongelante, pero creo que no pasa al motor, pues no hay humo blanco ni olor a anticongelante, y tampoco veo fugas por los manguitos. La cantidad es poca, pues en 350 kms me ha bajado del maximo al minimo de la botella. Alguna idea??

 

[saguarda]

A ver si lo entiendo, en el mío que lleva el depósito detrás del radiador, abro el tapón y sale la varilla roja por encima de donde se enrosaca el tapón, es decir, sobresale de la parte metálica. Miro hacia adentro y no se ve el líquido. Es así? ¿es correcto que la varilla sobresalga?

 

[igdosil]

El mio tiene como una varilla dentro de la botella de expansion, que supongo que es donde tiene que llegar el nivel.

Mi problema es que de 10 dias hacia aqui, desaparece el liquido anticongelante, pero creo que no pasa al motor, pues no hay humo blanco ni olor a anticongelante, y tampoco veo fugas por los manguitos. La cantidad es poca, pues en 350 kms me ha bajado del maximo al minimo de la botella. Alguna idea??

el tapon?

 

[astharoth]

el tapon?

Has pensado lo mismo que yo. Mañana, visita a Dani ;-)

 

[nacho]

es que claro, esta a ras de la boca , pero de la boca de abajo, es decir...no sé sitiene que estar a ras de la boca de donde enrosca el tapon o mas abajo, en la boca donde empieza la botella , mirad la foto

Tiene que estar a nivel de la parte superior, pero vamos, como está en la foto tampoco vas a tener que rellenar mucho para ponerlo a nivel.

 

[locodegranada]

ok, osea a nivel de todo lo alto de la botella. y se puede pasar 2 cm no?

 

[patapalo]

sirve mezclar con cualquier anticongelante?..lo digo porque el mio ni lo toqué desde que lo compré,(hace 3 años)y sin problemas..pero ahora..de cuando en cuando me dice el ordenador "revisar liquido anticongelante"o algo asi

 

[locodegranada]

le he rellenadoasi nada y la bolla asoma ahora un poquito, 1 cm o asi

 

[gmc]

Pero si que llevará en el bote de expansión que está junto al radiador una marca en el medio aproximadamente donde debes de hacer coincidir el nivel. Con motor frío también y purgado el sistema.
Casi que es mejor el flotador, es más fácil de rellenar.

Eso es Skerpia, tan solo lleva la marca que comentas en la mitad del bote de expansion.