Avería No arranca 530d

[Brian_ferraz]

Alguno ya sabrá que ando detrás de resucitar un 530d Touring PRE. Pero no quiere despertar aún. (Lleva 5 años parado)

- Primero no llegaba gasoil al filtro, al poner prebomba se solucionó.
- Después no salía gasoil hacia la rampa de los inyectores. Ahora al reparar la bomba alta si que sale gasoil por ella y carga la rampa. Pero sigue sin arrancar.

Cuando le pase la primera vez el BMW scanner salía fallos en la presión

Y hoy mismo le conecte de nuevo el scanner y ya no da fallos DDE

Ya no sé por dónde seguir mirando, ya que no tengo grandes conocimientos de mecánica. Pensé que con esto solucionaría el problema y arrancaría pero tiene más de lo que pensaba.

Necesito algún consejo de que mirar comprobar... inyectores, sensor de árbol de levas, bomba del depósito he visto post en referencia a problemas de arranque en este modelo

 

[Manol]

El principal fallo para que no arranque un diésel es que no le llegue gasoil a los cilindros.
Partiendo de ésto y dándolo por superado,
¿La puesta en marcha voltea bien el motor?.
¿Se nota al voltear que le llega gasoil a los cilindros?.
¿Hace algún amago de arrancar?.

Dado que no da ningún error en la diagnosis, desmontale el sensor del árbol de levas y limpíalo, porque es otro sín toma cuando no arranca, aunque suele ser en caliente, pero por probar no se pierde nada.

 

[el sello de la casa]

El filtro de gasoil estará hecho un asco aunque pase el liquido

 

[Brian_ferraz]

El principal fallo para que no arranque un diésel es que no le llegue gasoil a los cilindros.
Partiendo de ésto y dándolo por superado,
¿La puesta en marcha voltea bien el motor?.
¿Se nota al voltear que le llega gasoil a los cilindros?.
¿Hace algún amago de arrancar?.

Dado que no da ningún error en la diagnosis, desmontale el sensor del árbol de levas y limpíalo, porque es otro sín toma cuando no arranca, aunque suele ser en caliente, pero por probar no se pierde nada.

Yo escucho bien girar el motor solo que le falta esa explosión para que arranque.
No hace ningún amago, como puedo comprobar si le llega gasoil a los cilindros no tengo ni idea de eso. Se puede quitar un inyector y dArle contacto y ver si sale o es una locura? O con el truco del retorno se puede sacar algo de conclusión es que ya ahí no se.

Limpiaré también el sensor de árbol de levas
Con un auto arranque de esos debería hacer algo

El filtro de gasoil estará hecho un asco aunque pase el liquido

Lo cambiare, tenía en mente cambiar todos una vez arrancara

 

[BLACK 530D]

Calentadores "ko"?

 

[Manol]

Yo escucho bien girar el motor solo que le falta esa explosión para que arranque.
No hace ningún amago, como puedo comprobar si le llega gasoil a los cilindros no tengo ni idea de eso. Se puede quitar un inyector y dArle contacto y ver si sale o es una locura? O con el truco del retorno se puede sacar algo de conclusión es que ya ahí no se.

Limpiaré también el sensor de árbol de levas
Con un auto arranque de esos debería hacer algo



Lo cambiare, tenía en mente cambiar todos una vez arrancara

Eso es signo de falta de combustible.
La forma más sencilla, es ponerle unos tubitos desde cada retorno a una botella y ver que la va llenando.

 

[Brian_ferraz]

Eso es signo de falta de combustible.
La forma más sencilla, es ponerle unos tubitos desde cada retorno a una botella y ver que la va llenando.

Ok, lo probaré el lunes. Pero mi pregunta al no arrancar debe salir igual del retorno??

 

[Brian_ferraz]

Calentadores "ko"?

Están bien los comprobé

 

[Manol]

Ok, lo probaré el lunes. Pero mi pregunta al no arrancar debe salir igual del retorno??

Sí llega combustible, aunque no arranque, algo tiene que salir.

 

[Brian_ferraz]

Sí llega combustible, aunque no arranque, algo tiene que salir.

Vale, prepararé los tubos y veré qué pasa.

La bomba estaba llena de mierda por dentro lo más seguro que los inyectores estén mal también.