Noticia Nonagenario circula en dirección contraria y se estampa.

https://www.telecinco.es/noticias/g...nduccion-temeraria-kamikaze_18_014853396.html

Tras tener conocimiento de la incidencia, varias patrullas acudieron a la zona donde consiguieron que redujese la velocidad, si bien hizo caso omiso a las señales de detención y continuó la marcha. El hombre acabó colisionando metros después con un vehículo articulado.

Tras 20 días de pesquisas, la Guardia Civil ha concluido que el conductor nonagenario “cometió varios delitos”, por lo que la persona investigada y las diligencias policiales han sido puestas a disposición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Vilalba (Lugo).

Se le atribuye un delito de conducción temeraria (por circular 30 kilómetros en sentido contrario) y de lesiones por imprudencia grave (las que debido al accidente le causó a su copiloto).

El hombre se enfrenta a varias multas así como a penas de cárcel que podrían ascender a dos y tres años por cada uno de los delitos que se le imputan.​

Como siempre, nada es blanco o negro.
Por las fotos que vienen en el enlace (de Telecinco) el suceso tuvo lugar de noche.

Yo pienso que una persona de más de 90 años aún puede conducir.
Tal vez debería estar limitado a recorridos cortos y conocidos.
Tal vez no debería poder conducir DE NOCHE por autovía.

En cualquier caso, si el hombre no estaba en posesión de sus facultades sensoriales, que parece ser que no, el juez no le considerará penalmente responsable, y para la civil tendrá su seguro.

Por lo que parece los daños personales se limitan a heridos, así que la historia todavía pudo acabar peor.

No es lo mismo que se estampe un pandillero de 19 años harto de tripis saliendo de la "disco" después de 36 horas sin dormir, a que un pobre hombre de 93 años se vea superado por falta de capacidad física.

Y sí, tal vez no deberían haberle renovado el carnet...

 

Con esas edades es una lotería que no pase algo…

 

Viva la madre que lo parió.

 

Sigo diciendo que los reconocimientos médicos son un coladero

 

Un recono ¿que?

El psicotecnico solo sirve para sacarnos los cuartos sin poder evitarlo.

 

Que es el psicotécnico ? Porque no he hecho eso la última vez que renové

 

El reconocimiento medico para renovar el carnet de conducir es un psicotecnico.

Otra cosa es que te hagan la foto (o la lleves tu), pagues y te den tu resguardo provisional.

 

El que esté libre de pecado o de descuidos que tire la primera piedra, si llegamos a esta edad o similar seguro nos nos sentiremos tan viejos y tan inútiles como ahora los vemos nosotros desde otra generación mas joven.

Poca gente reconoce su vejez y es consciente de sus limitaciones y eso que las tienen pero cuesta asumirlo ya que no se llega a viejo de hoy para mañana y muchos no se dan cuenta, mis respetos para la gente mayor a pesar de sus fallos que me dan menos pánico que los jóvenes o persona de de media edad que esos si la lían parda creyendo que son inmortales o que a ellos no les pasan estas cosas, al menos en el caso que nos ocupa no ha sido nada grave, si llegamos a esas edades, veremos lo que haremos nosotros.

 

Vista, tensión y a correr

 

Con 18, demasiado joven.
A las 6.00am, drogado.
De media mañana, el móvil.
Menú del día, borracho.
Peritaciones, on-line.
Con 67 y 7 meses, trabajando.
Toda la vida, un matao.

 

pero por eso, los reconocimientos médicos que te facultan para poder seguir manteniendo el carnet, deberían ser diferentes y más objetivos y veraces.

No hace falta llegar a los 90 años, como el señor de la noticia.

Mi padre, con 20 años menos que este señor, ya no tiene facultades para conducir. Y lo ha decidido él, porque unos meses antes el carnet se lo ha podido renovar.

Pero sí, la inmensa mayoría piensa que está en plenas facultades o que, las que tiene le sobran para hacer lo que hacen. Y eso es independiente de la edad o del estado de embriaguez en el que uno se encuentre, sea dicho de paso.

 

Traducido, ¿Tarjeta o efectivo?.

Y fin.

 

Es el Efecto Dunning-Kruger.

 

Lo de siempre, el exhaustivo examen a la hora de renovar el carnet.

A cobrar, y a correr

 

Olé ¡¡¡.
Como si los más jovenes no hicieran otras cosas, o no tienen enfermedades que no podrían conducir y siguen haciendo. Todos conocemos casos con 30-40-50 años con enfermedades y tratamientos, y todos.

 

Ufff !! Estas cosas siempre hay que mirarlas con lupa...conozco el caso de una chica con 18 años, que se metió en la autopista en dirección contraria y acabó dramáticamente

 

Referir a la edad o a coche de alta gama, un accidente, es de cenutrios pandilleros que solo quieren un titular.

Lo que hay que referir es, a una adecuada condición para conducir de modo seguro.

 

Mi abuelo con 70 decía que estaba perfecto y se bajó del coche en el surtidor dejando la D puesta y se fue tan pancho a pagar la gasolina mientras que su Volvo 850 arrasaba todo a su paso cuál destruction derby, la lío parda dejo la gasolinera guapa…se llevó mi tío el coche a reparar (chapa faros espejos) y le dijeron al abuelo que lo habían tenido que dar siniestro mentira claro Atpc coche estuvo sin hablarlos una buena temporada que peligro la última vez que monté con él iba por la autopista a 70 máximo y dando bandazos

 

Has dado con el santo grial de los reconocimientos para renovación de carnet.

Así deberian ser todos, aunque luego nos quejariamos de que son muy estrictos.

Hace algo mas de 2 años renové yo el mio.

Solo me hicieron 2 preguntas.

Nombre para la factura.

Si la direccion era correcta para enviar el nuevo carnet.

La foto me la hicieron ellos alli mismo.

 

Pues... 70 años no son tantos para ser un peligro andante.

De hecho estas recién jubilado como quien dice.

 

No todos los cuerpos envejecen igual, con 70 ya estaba bien jodido el abuelo, en lo que a poder conducir se refiere

 

Con 20 te piden 5 años de experiencia, con 45 estás fuera del mercado laboral, y con 65 demasiado joven para jubilarte.

 

Los del movimiento140 quejandose de que un abuelo de 93 años tenga carnet de conducir.... Si es que te tienes que reír con la hipocresía de hoy en día.

 

No vamos a tirar piedras al abuelo, que si dios quiere, todos vamos a estar en su situación con 9x años y con ganas/necesidad de conducir, habrá que ver que ha pasado si se despisto, problemas de visión o que le ha pasado, si es que le ha pasado algo. También puede ser que buen hombre se le haya ido la cabeza y deliberadamente haya decidido conducir en sentido contrario entonces ¿Qué hacemos? ¿Le quitamos el carnet a todos los de +8x años? Si alguien se toma 4 cervezas y conduce, prohibimos conducir a todos con 4 cervezas? Porque eso esta muy mal visto y atenta contra las libertades de los ciudadanos, a ver si ahora solo por el hecho de ser mayor vamos a prohibir conducir.

 

Sin duda, es que los jovenes y los no tan jovenes las hacen peores, solo hace falta ver la cifra de edad de los fallecidos o implicados en accidentes serios y eso que pasan la revision medica como linces.

 

Para la próxima, vienes a verme. Ya verás que fácil es

 

Con esa edad es fácil despitarse o equivocarse.

 

Nuestros mayores ni ven, ni oyen, ni tienen los reflejos que tenían cuando eran jóvenes. ¡Es la vida!
Me molesta, pero respeto y no presiono a esos mayores que van estorbando por la autopista aunque me obliguen a adelantarlos por la derecha. Son obstáculos móviles. No debería ser así, pero el mundo no es perfecto.
El día que llegue yo, si es que llego y no han hecho obligatoria y exclusiva la conducción autónoma, me gustaría que tuvieran un poco de paciencia conmigo y con mis limitaciones.

Pero es que entre los extremos de renovar o no el carnet de conducir ¡hay términos medios!

https://www.fundacionmapfre.org/edu.../apto-pero-con-restricciones-carnet-conducir/

Pilar Bravo Fernández, asesora en temas de seguridad vial en el Colegio de Psicólogos de Madrid y directora y psicóloga del Centro Médico-Psicotécnico Arenal, señala que las restricciones que más se imponen son las temporales, es decir, que se tenga que renovar el carnet de conducir con anterioridad. Igualmente indica que en el caso de las personas mayores se suele limitar el radio de conducción, por ejemplo, que se pueda conducir 20 kilómetros a la redonda de su lugar de residencia o 50 kilómetros.

Otro tipo de restricción que se suele señalar es que sólo se pueda conducir por el día, como puede ser desde una hora después del amanecer hasta una hora antes del anochecer. También se puede obligar a la conducción sin pasajeros o a conducir con una limitación de velocidad.

Otras opciones es que sólo se pueda conducir en presencia del otro titular de un permiso de conducción, que se conduzca sin remolque o que no esté permitida la circulación en autopista.​

Ahora quedaría saber si este señor tenía aplicadas las restricciones en su carnet. De tenerlas, el responsable sería él por desconocerlas u olvidarlas... ahí entramos en bucle, porque si también le falla la memoria, apañados estamos.