Y para terminar de volvernos locos, ahora las opciones 1 y 3 tienen los mismos votos.
A mi me parece bien cualquier cosa que se decida, aunque creo que dejarlo en el orden en que se cuza la linea de meta no siempre va a coincidir con la realidad (p.e. long lap pendientes o tocada de lo verde en la última vuelta que hace perder posición).
Parece más lógico que se siga la puntuación oficial, aunque esto complique el asunto con decisiones de esas que se toman meses despues como lo que mencionais de los motores Yamaha etc.
De verdad que la mención al himno que se hacía en las normas originales pensé que era precisamente en relación a todo esto, para poner un límite a posibles sanciones en caliente y quitarnos de decisiones de despacho a posteriori, pero insisto, cualquier cosa que decidais me parece bien.