notare diferencia

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carlinhos

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notare diferencia a la hora de empujar entre el Golf VI 2.0 tdi 110 cv y mi 325 TDS???? en q???
 

Bamos Mu Wien

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Yo creo que han de ir a la par,pero seguro que el golf es mas rabioso por el tema del peso.
 

deven

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no creo q haya muxa diferencia respecto al peso...en bajos andara mas el golf pero arriba el bmw sacara las garras¡¡ saludoss
 

Bombero220

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carlinhos;6632976 dijo:
notare diferencia a la hora de empujar entre el Golf VI 2.0 tdi 110 cv y mi 325 TDS???? en q???


Ninguno de los dos son un prodigio en las arrancadas, quiza el TDI de algo mas de "sensacion", vamos que ninguno te va a pegar al asiento

En cambio a la hora de mantener velocidades altas el 325 es donde mejor se comporta.
 

bubujita

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lo primero que notaras es la sensacion de un trasera con un delantera.....las curvas.....bufff......las curvas en un bmw no tienen precio.
 

jcc

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325 tds >>> golf VI 2.0 tdi
 

Manolo71

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No lo empujes...llama a la grua.
 

luigi_82

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a mi me gusta mas como empuja el 325 tds,es una sensacion muy diferente,claro que lo notaras.saludos.
 

DESKI

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Depende de si es en subida o en bajada. :weedman:
 

galicia330ci

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En salida lo notaras mas en el golf pero en velocidad punta sin duda el bmw
 
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DRUBIOA

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Notarás muchísima diferencia, a mi me pasó al pasar del 325 tds al 320 d. Actualmente estás acostumbrado a rodar a pocas vueltas ya que la cilindrada del 2.500 hace que tenga mucho par a pocas vueltas, cosa que en el 2000 es casi inexistente. Tendrás que adaptarte a conducir de forma diferente.

A mí particularmente me gusta mucho más las cilindradas altas y el cambio me dejó un poco defraudado, ya que el 2.0 no tiraba hasta llegar cerca de las 2000 vueltas. Vamos que prefería el motor 2.5 en la caja del E-46, jejeje.
 

xulio46

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poca diferencia, los dos no son muy rápidos que digamos
 
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ANGEL C

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El Golf irá mucho más ligero en recuperaciones y aceleraciones, en velocidad punta tendrá algo menos.
 
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ANGEL C

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bubujita;6634211 dijo:
lo primero que notaras es la sensacion de un trasera con un delantera.....las curvas.....bufff......las curvas en un bmw no tienen precio.
El 325 tds te aseguro que no da seguido el ritmo del Golf V en curvas (hablamos con suspensión de serie) ni de coña.
 

-ENRI-

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Notaras diferencia sobre todo en el agrado de conducción porque uno tira (tracción delantera y 4 cilindros) y el otro empuja ( propulsión y 6 cilindros)
 
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carlinhos

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he de decir q es un TDI comon-rail no tiene nada que ver ni con el Golf IV ni con el V.
 

Javierovitch

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si, por potencia, par, desarrollos del motor, curvas de entrega................y que cada uno de los dos es de su padre y de su madre y que se parecen como un huevo a una castaña..........jajajajaAbrazos
 
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carlinhos

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Javierovitch;6639448 dijo:
si, por potencia, par, desarrollos del motor, curvas de entrega................y que cada uno de los dos es de su padre y de su madre y que se parecen como un huevo a una castaña..........jajajajaAbrazos

a favor del Golf o del TDS???
 
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carlinhos

Invitado
el Golf cro q da mas de 120 cv reales....seguramente sea mas elastico q el TDS
 

otorre

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carlinhos;6648534 dijo:
el Golf cro q da mas de 120 cv reales....seguramente sea mas elastico q el TDS
Estaría bien ver las curvas de par y potencia.
 

MarC_aS

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ENRI-57;6638440 dijo:
Notaras diferencia sobre todo en el agrado de conducción porque uno tira (tracción delantera y 4 cilindros) y el otro empuja ( propulsión y 6 cilindros)

Muy buena, la has clavao.:ang:
 

Eleanor

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carlinhos;6638570 dijo:
he de decir q es un TDI comon-rail no tiene nada que ver ni con el Golf IV ni con el V.

eso es una verdad como un templo!

SALUDOS!
 

Javierovitch

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carlinhos;6641215 dijo:
a favor del Golf o del TDS???
no sabria decirte, a mi el hermano pequeno del 25tds (18tds) no me gusta un pelo, pero son 2 cilindros mas y 45 cv,s.....yo creo que con el tds vas bastante mejor.......aunque los vag son bastante buenos...........ya ves, pa gustos los colores.......es que yo soy mu clasista y me kedo con propulsion, para traccion los coches de caballos jajajaja.
 
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