Video Nuevo 911 GT3 en banco de potencia

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por *NANO*, 29 Jul 2021.

  1. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Aquí tienes un vídeo en el que podrás ver al nuevo Porsche 911 GT3 enfrentándose a un banco de potencia. Una oportunidad excepcional para comprobar cuál es el verdadero rendimiento de su motor 4.0 atmosférico. Y lo que es mejor, una excelente ocasión para escuchar el sonido de este magnífico propulsor cuando se aproxima y alcanza su corte de inyección, fijado a nada menos que 9.000 revoluciones por minuto.

    Sí, no es una errata, el régimen de giro máximo de este bloque de seis cilindros horizontales opuestos es de 9.000 vueltas. Y la melodía que emana de sus escapes al acercase a esa cifra es simplemente increíble. Al fin y al cabo se trata de una motorización prácticamente de competición, pues está basada en la que utiliza el 911 GT3 R de carreras. Y como este, tiene una capacidad increíble para subir de revoluciones.

    En teoría, este motor de 3.996 centímetros cúbicos produce una potencia máxima de 510 CV (a 8.400 rpm) y un par motor de 470 Nm (a 6.100 rpm). Es decir, tiene una potencia específica de 127,6 CV por litro de cilindrada. Pero cuando esta unidad del nuevo Porsche 911 GT3 se ha enfrentado al banco de potencia ha entregado nada menos que 490 CV y 397 Nm de par medidos en las ruedas.

    Esto quiere decir que su potencia real al cigüeñal (que es la que anuncian los fabricantes) es muy superior a lo que dice Porsche.
    No es de extrañar, por tanto, que ya haya medios que han conseguido rebajar sustancialmente los datos de aceleración oficiales. Es el caso de la publicación estadounidense Car&Driver, que consiguió un registro de 0 a 60 millas por hora de 2,7 segundos, mucho menos que los 3,2 segundos que anuncia la firma para el paso de 0 a 60 mph.

     
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  2. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    fantasticos numeros para ese atmosferico :)
     
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  3. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Otro motivo más para que os calentéis los pudientes :D :pasta:
     
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  4. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    Una pena que vaya a acabar prisionero en un garaje sin poder salir a la calle.
    En cuanto al ruido(con perdón), espectaimpreacojonante… o más!
     
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  5. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    ta complicado buscar cuota me han dicho ahora mismo !
    Más adelante a ver si nos dejan :)
     
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  6. escopeta

    escopeta Forista Senior Miembro del Club

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    Como anda !!


     
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  7. tonodiez

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    pregunta el gt3 touring o normal va sí o sí con neumaticos slicks?
     
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  8. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    sí y homologadas sin haber opción de convencional homologadas +opción de juego de invierno
    Alpine Michelin. 5
    Te envían el juego a casa directamente con llantas
     
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  9. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Estás tardando.
     
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  10. escopeta

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    Ya me gustaría pero,
    Primero, para ese no me llega.
    Segundo, no puedo llevar a los niños.
    Tercero , hay 30 personas o mas esperando cuota en España.
     
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  11. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Ese vídeo ya estaba desde hace 10 días en el hilo de las pruebas del 992 GT3...

    https://www.bmwfaq.org/threads/pors...cv-1-493-kg-pruebas-992-gt3-rs.1013393/page-9

     
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  12. pedregall

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    El vag me gusta , asta el refinado ruido que hace,
     
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  13. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    ¿Valoras el GTS?
     
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  14. escopeta

    escopeta Forista Senior Miembro del Club

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    Si estoy en ello...
     
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  15. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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