Nuevo AUDI A7, Impresionante!!

[adrynoemi]

La verdad es que es un cochazo,SI SEÑOR.

 

[koyote]

no me gusta, donde este el cls

 

[RadiK-Alfa]

no me gusta, donde este el cls

Dicen en la prueba que es más dinámico que el CLS

 

[reybob]

impresionante y precioso. Seguro que esos motores diesel dan un rendimiento muy bueno.

 

[adrynoemi]

Hombre,yo tambein prefiero el cls.

 

[dani2]

Tengo la prueba. Muy buenos datos en prestaciones y en las pruebas dinámicas.

0-100 km/h en 6,05 s
0-1000 m en 26,6
Consumo medio: 8,4
peso: 1931 kg

El coche de la prueba lleva 40.000 EUROS EN EXTRAS (como un Nissan 370Z)

Es más rápido que un F10 530d y consume igual con el añadido que el A7 es Quattro.

Incidencias de la prueba (textual): "tras una semana y más de 2.000 km de camino a su devolución se encendió el testigo de avería de la suspensión
neumática".

Tanto equipamiento no es bueno ni para el bolsillo ni para las averías. Mejor
una versión básica con una buena suspensión

j*der pero esas son cifras del 3.0TDI????? De que potencia estamos hablando???

Es que hacer 6 segundos en el 0-100 y 26.6s en los mil metros con salida parada en un tanque de mas de casi 2Tn me parece estratosferico para un diésel de 240cv........La firgen donde están llegando los motores diésel!!!!

 

[adrynoemi]

j*der pero esas son cifras del 3.0TDI????? De que potencia estamos hablando???

Es que hacer 6 segundos en el 0-100 y 26.6s en los mil metros con salida parada en un tanque de mas de casi 2Tn me parece estratosferico para un diésel de 240cv........La firgen donde están llegando los motores diésel!!!!

Pues mira el 35d de bmw o el 420cdi de mercedes
son misiles diesel.

 

[RadiK-Alfa]

j*der pero esas son cifras del 3.0TDI????? De que potencia estamos hablando???

Es que hacer 6 segundos en el 0-100 y 26.6s en los mil metros con salida parada en un tanque de mas de casi 2Tn me parece estratosferico para un diésel de 240cv........La firgen donde están llegando los motores diésel!!!!

245 cv oficiales (reales no se han podido medir por el cambio automático y la tracción)

 

[dani2]

Pues mira el 35d de bmw o el 420cdi de mercedes
son misiles diesel.

Que si, ya se que hay motores mas potentes y coches diesel mas rápidos, sin ir mas lejos, el nuevo A8 4.2TDI el otro día pulverizó todos los registros diesel que conozca.....pero son motoracos de muchos CV´s....

Lo que me parece impactante es semejantes registros con 245CV(supuestos) y 19XXkg........

 

[RadiK-Alfa]

Que si, ya se que hay motores mas potentes y coches diesel mas rápidos, sin ir mas lejos, el nuevo A8 4.2TDI el otro día pulverizó todos los registros diesel que conozca.....pero son motoracos de muchos CV´s....

Lo que me parece impactante es semejantes registros con 245CV(supuestos) y 19XXkg........

PRUEBA DE MOTOR16

TITULO DE PORTADA: COUPE SUBLIME

0-100 km/h en 6,3 s
0-1000 m en 26,8 s
Consumo medio en la prueba: 7 l/100 km :-({|=

 

[dani2]

PRUEBA DE MOTOR16

TITULO DE PORTADA: COUPE SUBLIME

0-100 km/h en 6,3 s
0-1000 m en 26,8 s
Consumo medio en la prueba: 7 l/100 km :-({|=

La verdad es que empiezo a creer que Bimmer tiene algo de razón y las unidades de prensa están convenientemente "optimizadas" porque semejantes registros con esos pesos son propios de 270-280cv mas que 245.....Lo del consumo medio puede ser factible visto los nuevos cambios con 7 u 8 relaciones que mantienen al motor siempre en zona optima y gastando lo justo pero, joer esos datos.....

 

[davidW]

Lo he visto subido a un camión esta misma mañana y me ha gustado 0. Forza CLS!

 

[*NANO*]

La verdad es que empiezo a creer que Bimmer tiene algo de razón y las unidades de prensa están convenientemente "optimizadas" porque semejantes registros con esos pesos son propios de 270-280cv mas que 245.....Lo del consumo medio puede ser factible visto los nuevos cambios con 7 u 8 relaciones que mantienen al motor siempre en zona optima y gastando lo justo pero, joer esos datos.....

A ver si te convences.

Yo estoy más que convencido de que los inflan, porque como bien dices, esos registros no son propios de una ballena de 2 toneladas y 245 caballos.

 

[dani2]

A ver si te convences.

Yo estoy más que convencido de que los inflan, porque como bien dices, esos registros no son propios de una ballena de 2 toneladas y 245 caballos.

Es "mosqueante", sin duda, pero mantengo mis reticencias a creer que se hace con toda desfachatez......Lo cierto es que en los motores turbo es común ver gananias de 20-35Cv(que responderían ciertamente a una repro), pero también es cierto que es BMW y el grupo VAG los que tienen esas ganancias y mejoran las cifras oficiales generalmente......que pasa, que solo untan ellos???tu crees que otros gigantes como Ford, Toyota, PSA no podrían el grito en el cielo??? O al menos soltarían alguna declaración/anuncio irónico???

Y luego esta el tema de usuarios que meten sus coches en banco y no andan muy lejos de los rendimientos obtenidos por las revistas.....solo hay que pasarse por los foros y ojear gráficas......raro es el 1.8T o TSI o TDI de forocepos que haya quedado en las cifras oficiales o por debajo de serie.....Alguno habrá evidentemente....pero en general esta claro que los motores turbo son billantes y los atmosféricos suelen tener mas problemas para entregar la potencia declarada.....Sean de la marca que sean y a igualdad de banco/publicación/equipo de medida.....

Resumiendo, es difícil sacar conclusiones contundentes de si se falsea el tema o no con los datos que disponemos. Ahora....a veces son como poco mosqueantes....

 

[dani2]

Joer el corrector del Movil es una castaña!!! Juasss

 

[GroovyDrifter]

Es dificil resistir la tentacion de "apretar el tornillo" del soplado del turbo de los coches que se entregan para las pruebas de las revistas. ¿Sabiais que BMW tiene un "extra" que aparece en el coche para señalizar los coches que salen de fabrica para entregar a las revistas del motor para que los prueben? ;-)