Nuevo Civic Type R Vs Leon Cupra

Pues por eso, el civic type R, pues supongo que compite contra el Golf Gti, y demas compactos de unos 200cv. Los otros que estan por encima, pues eso forman parte de otra liga, a mi modo de ver claro ;-)

 

miro no sin cierta añoranza la prueba del civic type-r y como ex-poseedor del anterior modelo me encuentro algo decepcionado por la poca evolución habida respecto al antiguo a tenor de los datos oficiales y corroborados por esta prueba.Todavía guardo un gratísimo recuerdo del type-r, magnífico chasis,el mejor cambio que haya manejado nunca y ese motor que era un auténtico molinillo que aullaba a partir de las 6000 rpm y que cuando cortaba a 8200 parecía que iba a seguir subiendo sin descanso... en fin una auténtica gozada para los amantes de los gti ´s...
sin embargo desde aquel lejano 2001 la competencia se ha hecho feroz y para luchar de tú a tú con los poderosos gti´s turboalimentados o de 6 cilindros tendrían que haber dado una vuelta de tuerca a ese motor y llevarlo por qué no a los 240 cvs. del s 2000, eso y la ligereza del type-r le hubieran devuelto a la cima de los gti, pero por lo que sea no ha sido así y bien que lo siento, como era de esperar las prestaciones no mejoran las de mi añorado type-r del 2002

 

En eso tambien te doy la razon, pero el usuario del type-r, supongo que no es tan "entendido" como el del s2000, y si lo han dejado en los 200cv sera por seguridad. De todas formas, si que es verdad que se ve que esta estancado ahi desde hace unos cuantos años :cool:

 

podias haber puesto unas fotillas de paso!

 

eso de subir hasta 8000 revoluciones es un placer para los amantes de las estiradas... yo que con mi compact a la mitad ya casi q corta xD

 

La curva de par es muy lineal, pero es que la del Cupra es siempre muy superior, incluso un 50% mas de par en segun que zonas, y contra esto dificilmente puede hacer el Honda...Me ha decepcionado el Type R...a nivel prestacional no ha mejorado nada respecto a su antecesor, cosa rara en Honda...:frown:

 

A eso mismamente me referia yo ;-)

 

de todas formas andará mas el cupra, pero las sensaciones del civic ....

 

yo creo que no han querido entrar en el "mercado" de haber quien la tiene mas grande (en potencia claro).... han hecho un gran producto y sobre todo ofrece unas sensaciones a sus mandos que pocos coches pueden ofrecer.
Partiendo de que hablamos de un motor de 4 cil 2.0 atmosferico que tiene que luchar contra las durisimas normas anticontaminacion yo por lo menos me quito el sombrero ya que "lo facil" es meter un turbo y a tirar pa lante.....

 

Pues el type R se defiende muy bien en prestaciones, excepto en recuperaciones donde la diferencia es bastante notable. De todas maneras no todo es par y potencia (200cv ya estan mas que bien), el type R seguro que lo suple con otras virtudes :wink:

Mi veredicto: el Leon es un pepinaco pero seguro que no es tan excitante como el Type R que lo veo mas coche para entusiastas de la conduccion. El Leon no deja de ser mas de lo mismo que hay en el mercado.

 

Pues a mi no me importaría un "mas de lo mismo" de esos eh??, j*der, mas de 260CV reales, un chasis "bueno para todo", efectivo, sin perder los modales para el día a día, y cargado de equipo....por 26000€.....jodo, pocos coches eh???

 

Ojo que coincido contigo tambien, ya digo que es un pepinaco :rofl: