Mapi_3rd
En Practicas
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- E30 coupe, e90
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- 16 May 2024
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Después de postear en el de presentaciones, un forero me ha dicho que lo haga mejor aqui, así que borro el anterior y os dejo el cacharro y le explicación en este subforo.
Después de meses buscando, os presento mi nueva compra. Hace mes y medio que lo tengo y os cuento un poco.
Se trata, en primer lugar, de un bmw e90 320d manual, pero ojo, motor 204d4 m47 de 163cv, no el famoso y temido n47.
Para que nos entendamos, lo que yo buscaba era algo bastante concreto. Un 4 puertas diesel (hago 80km diarios) que tuviese airbags en la parte posterior, paquete deportivo, techo y xenon y segmento C, pero sobre todo, que no me diese problemas. La marca me daba un poco igual, pero con esas características y en torno a los 10 000€ me quedaban los mercedes c220 de 170cv o este.
Los mercedes se me iban bastante de precio y después de mucho rebuscar al final de lo que a mí me gustaba, me quedé con los e90. En este caso y tras bastantes consultas, me quedaron solo dos motorizaciones. O bien la 25d m57 de los cuales solo encontré uno manual y no tenía techo solar o el motor que ya conocía de haberlo tenido en el compact, el m47 el cual al final compré. (Los d4 empiezan a dar problemas de cadenas y los n57 d5 he visto problemas de lubricación y de cigüeñales)
Sobre la unidad en concreto, se trata de un 20d como ya he dicho con pack m de origen, techo solar, xenon y el extra de las llantas en 18 como destacables y manual (y gracias al foro ya tiene instalada la radio professional con bluetooth funcionando correctamente). Por lo que vi, no son demasiado fáciles de encontrar. El color es alpineweiss, que también por lo que tengo entendido al menos en estas unidades de pre son muy difíciles de encontrar teniendo en cuenta los extras que dije antes.
Deciros también que es un coche al que ya le he metido mano. Venía en un estado bastante lamentable y me queda trabajo todavía por delante y no ha sido barato tampoco, pero como ya he dicho “no hay”
En cuanto a kilometraje, ha venido con 141000 reales. Además es nacional
Como cosas por hacerle quitando pintura, el color de las llantasy demás, me queda pendiente para este mes que entra temas EGR, las archiconocidas palomillas y el DPF, pero por suerte y como cabría esperar con estos km, de mecánica está impecable
Como he dicho, ya le he metido mano, pero me queda trabajo de narices todavía con él, no me linchéis
Después de meses buscando, os presento mi nueva compra. Hace mes y medio que lo tengo y os cuento un poco.
Se trata, en primer lugar, de un bmw e90 320d manual, pero ojo, motor 204d4 m47 de 163cv, no el famoso y temido n47.
Para que nos entendamos, lo que yo buscaba era algo bastante concreto. Un 4 puertas diesel (hago 80km diarios) que tuviese airbags en la parte posterior, paquete deportivo, techo y xenon y segmento C, pero sobre todo, que no me diese problemas. La marca me daba un poco igual, pero con esas características y en torno a los 10 000€ me quedaban los mercedes c220 de 170cv o este.
Los mercedes se me iban bastante de precio y después de mucho rebuscar al final de lo que a mí me gustaba, me quedé con los e90. En este caso y tras bastantes consultas, me quedaron solo dos motorizaciones. O bien la 25d m57 de los cuales solo encontré uno manual y no tenía techo solar o el motor que ya conocía de haberlo tenido en el compact, el m47 el cual al final compré. (Los d4 empiezan a dar problemas de cadenas y los n57 d5 he visto problemas de lubricación y de cigüeñales)
Sobre la unidad en concreto, se trata de un 20d como ya he dicho con pack m de origen, techo solar, xenon y el extra de las llantas en 18 como destacables y manual (y gracias al foro ya tiene instalada la radio professional con bluetooth funcionando correctamente). Por lo que vi, no son demasiado fáciles de encontrar. El color es alpineweiss, que también por lo que tengo entendido al menos en estas unidades de pre son muy difíciles de encontrar teniendo en cuenta los extras que dije antes.
Deciros también que es un coche al que ya le he metido mano. Venía en un estado bastante lamentable y me queda trabajo todavía por delante y no ha sido barato tampoco, pero como ya he dicho “no hay”
En cuanto a kilometraje, ha venido con 141000 reales. Además es nacional
Como cosas por hacerle quitando pintura, el color de las llantasy demás, me queda pendiente para este mes que entra temas EGR, las archiconocidas palomillas y el DPF, pero por suerte y como cabría esperar con estos km, de mecánica está impecable
Como he dicho, ya le he metido mano, pero me queda trabajo de narices todavía con él, no me linchéis
