Me presento Nuevo miembro de la familia Zetera

Andaba desde hace años, detrás de hacerme con un Roadster con personalidad propia, original, de líneas atractivas y llamado a convertirse, con el tiempo, en un clásico codiciado. Soñaba con disfrutar de grandes momentos conduciéndolo y compartir experiencias. Descarté modelos de Mercedes, Mazda, MG, etc. El BMW Z3 encajaba en mi idea. Ahora sólo quedaba encontrar una unidad en buen estado, en versión post; y me debatía entre el verde, Dunkelgrün y el azul, Topasblau. Finalmente, encontré el Topasblau Post-lift, de 2.0 y 150 CV.

Me lo entregaron a mitad de Julio, se le realizó un chequeo general y se arreglaron algunos de los fallos endémicos que tienen estos coches y que fui conociendo, gracias a páginas web como OnlyZ.com y de seguir vuestros hilos y comentarios en el foro (Realmente, os estoy agradecido). Se le han cambiado filtros, aceite, el dichoso aforador (al que yo me empeñé en que también se le cambiara el filtro de carbono del aireador del depósito) y bujías. Ya he rodado unos 2000 Km con él, he ruteado por varias localizaciones de la sierra de Madrid y me lo he llevado a que conozca las playas del Sur de España. El motor va bien y es muy elástico (como también os he leído a vosotros). Tiene prestaciones y es justo lo que quiero.

Ahora estoy en la fase del detailing y terminar de arreglar detalles como la rotura de los pasadores de los cinturones de seguridad. Para esto último, he realizado un “brico-ñapas” (que no voy a colgar en el foro, porque me da vergüenza), pero que podéis ver en alguna de las fotos que os adjunto. Finalmente, tendré que buscar una solución definitiva y estética, y soy consciente que eso pasa por conseguir unos pasadores originales y destapizar. Esta es una de las cuestiones que os quería consultar. Conocéis algún taller de tapicerías que pueda realizar la operación con garantías, que trabajen bien y que estén por la zona Noroeste de la Comunidad de Madrid???

Me falta también comprar un deflector de viento y una funda para que esté “abridago” durante el frio invierno. Estas dos últimas cosas, las he encontrado en una tienda de UK, que os adjunto (www.justroadster.com y www.everycarcovered.com).

De cara a las próximas semanas tengo intención de acondicionar la capota y darle un impermeabilizante. He encontrado productos en tiendas especializadas en Boadilla del Monte y es una tarea que realizaré yo mismo. He visto “bricos” muy interesantes en el Foro. Para más adelante quiero hacerle un detailing más completo y esta es otra cuestión que os quisiera trasladar. Podéis recomendarme algún sitio donde acudir?

Este tipo de caprichos se disfruta más si se comparten experiencias. Esta fue la razón de buscar en Internet clubs, asociaciones o grupos con estas mismas aficiones y que organizara kedadas o eventos que permitieran la convivencia y las relaciones entorno al “mundo zetero”. Fue así como encontré “Ruta de Gatos” y ya me he puesto en contacto con su Presidente, que resultó ser otro forero (Javizquierdo: Para cuando una jornada rutera de Otoño por la sierra de Madrid o alrededores???)

Quiero terminar mi presentación agradeciendo a todos los integrantes de la familia zetera toda la ayuda que me habéis prestado (desinteresadamente y desconociendo mi existencia) y que tanto me ha ayudado en la compra y acondicionamiento de mi “Capricho azul”.


Gracias

 

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Bienvenido a esta gran familia de zeteros !!!! Bonito Z y parece en muy buen estado...ya te ha mordido la serpiente zetera y te ha inoculado su veneno...estás perdido...así que, a disfrutar de ir a cielo abierto !!! Un saludo.


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Bienvenido a una gran casa y por supuesto, como ya te he dicho...muchas felicidades por ese zetilla.

Da gusto que personas como tu llamen a la puerta de Ruta de Gatos con ese entusiasmo y amabilidad.

Nos vemos pronto!

 

Bienvenido y felicidades por la adquisición !!!! Ya verás que bien te lo pasas con el juguete !!

Un saludo

 

Bienvenido!!! Y... precioso zetilla!!

Leyéndote me ha entrado cargo de conciencia... todo lo que has hecho / tienes pensado hacerle al coche y yo llevo más de un año para limpiar y acondicionar los asientos...

En cuanto al motor de tu zetilla... para mi gusto uno de los más divertidos...

¡A disfrutarlo!

 

Bienvenido!!

Tu z es idéntico al mio (a falta de ver el interior) cuando lo compré!!
Ahora a disfrutarlo y hacerle cosillas poco a poco.

 

Bienvenido a la familia zetera
Menuda suerte ha tenido ese zetilla por caer en tus manos.
Muy buena presentación del coche que es precioso por cierto.
Seguro que nos vemos en alguna ruta que se organice en ruta de gatos para verlo en directo
Un saludo

 

Gracias por vuestra acogida.
Poco a poco iremos haciéndole mejoras. Esto es un proyecto a medio/largo plazo
Salu2

 

Bienvenido!

Un color muy elegante.

 

Bienvenido a la Familia Z!
En todo lo que podamos te echaremos una mano.
Aunque sea al cuello. jajaja. -es broma-
Tienes un Z, que parece que lo acabas de comprar en concesionario.
Muy muy bonito!

 

Un coche muy bonito, a disfrutarlo, cosa fácil.

 

Bienvenido! Muy bonito coche como todos los z3! Que lo disfrutes mucho!

 

Bienvenido! A disfrutarlo! Yo me apuntaría a esas quedadas en Madrid

 

A ver si es verdaddd!!!

 

Bienvenido al Foro!

¡Seguro que lo dejas increíble!
Lo importante es entrar con ganas y como te apuntes a una quedada verás que solo quieres repetir y repetir.

Una de las mejoras que más vas a notar es la instalación de un derivabrisas que parece no lo tienes.
A nivel estético y de bajo precio ya hay más cosas que, si te gusta, puedes hacer: antinieblas, antena corta (unos 5€ en aliexpress y unos 27€ la original de BMW), embellecedores de las colas, etc.

Y si ya quisieras unos arcos te los vendo

Lo de los pasadores del cinturón también había leído que había que destapizar (tampoco es gran problema) pero me resulta curioso porque en unos asientos que compré y ya vendí los pasadores iban atornillados; es decir, de quita y pon.

Que disfrutes el Z con salud!

 

Bienvenido y enhorabuena!!

 

Pues ya se está tardando en hacer una convocatoria...

 

Gracias, Michel. Por tus comentarios y sugerencias.

Realmente, el coche "luce" más con las barras antivuelco (las originales en "V invertidas"), pero habría que cambiarle todo el mueble posterior y los derivabrisas que estoy mirando no servirían.

Entre los dos derivabrisas que hay para este modelo, cual os parece mejor? El más largo que ancla encima de la salida de los cinturones? O el más corto que ancla en los agujeros interiores? Hay alguna diferencia funcional?

No me había planteado el tema de los Antinieblas, ni lo de la antena. Me lo apunto.

Que son los embellecedores de la cola?

Los pasadores de cinturón en mi coche no van atornillados y me temo que habrá que destapizar. Alguna recomendación de donde acudir por la zona Noroeste de Madrid?

Gracias

 

Gracias, Mig Yecla.
Es un halago para mi, viniendo de un Administrador/Moderador del Foro.
Me alegro que te haya gustado.

Salu2

 

Iguales, iguales...
Ya quisiera yo tu Z3 en lugar del mío
Que no quiero desmerecer al mío, pero la diferencia de potrillos debe ser una pasada.

 

Los antinieblas es saber buscar bien.
Como se ha comentado en otro post, son comunes con los del serie 5 e39, al menos los Pre.
Cuestión de buscar en ebay, aliexpress y/o algún despiece. Esta último opción está muy bien puesto que lo suyo es conseguir, también, las tapas de los antinieblas.

También están los compatibles que, algunos, incluyen bombilla. Por menos de 30€ envío incluido conseguí unos hace mucho ya. El problema de estos es la clema/conexión que no es exactamente igual y hay que adaptarlos al cable del coche. pero se hace enseguida y et voilà.

La antena creo merece la pena, al menos estéticamente.

Los embellecedores cromados de las colas, que las resalten más. (solo es estética y va a gustos)

Los arcos OEM, los que dices de V invertidas son los recomendados. Para ellos hay otro tipo de derivabrisas, no es el abatible que puedes poner ahora.

Sobre el derivabrisas, yo tuve el largo en mi Z3 Pre y lo prefiero al corto, cubre más.
A veces sale alguno a la venta, corto/largo, a precio de derribo y no vale la pena mirar cuál

 

Embellecedores colas

https://www.bmwfaq.org/index.php?posts/17024582

Yo tengo un derivabrisas a la venta. Te mando un privado esta noche.

 

Enhorabuena! ! A ti por la adquisición que seguro te depara un futuro a su lado muy feliz y al zeta porque ha caído en muy buenas manos por lo que parece!!

 

Ahhh!!!! Ahora lo entiendo
Gracias, Masterplan

 

Bienvenido, muy bonito ese Z a disfrutarlo!

 

Bienvenido @InZante!! Enhorabuena por tu nueva adquisición, ya verás como consigues hacerle todas esas mejoras y el zetilla va a quedar perfecto!

En cuanto a los pasadores de los cinturones, yo tuve el mismo problema. Efectivamente, a no ser que otros lo hayan conseguido de otra manera, es necesario destapizar los asientos. Yo aproveché para cambiar los pasadores cuando encargué que cosieran los asientos, ya que en ambos asientos había dos zonas en las que se habían saltado las costuras.

En su momento me puse en contacto con Euroban, una empresa de Alicante, que vinieron con su furgoneta al garaje de mi casa de Madrid, desmontaron los asientos en un momento, se los llevaron a Alicante y en pocos días los tenía de vuelta en casa (montados). El precio me pareció ajustado al trabajo realizado, ya que los dejaron perfectos, y los pasadores puestos y relucientes

Tengo pendiente, entre otras cosas, encontrar unos embellecedores para las salidas de escape y un deflector que ajuste bien, ya que no tengo arcos de seguridad, como te pasa a ti, así que sigo pendiente del hilo jejejeje

Un saludo y aquí estamos para lo que necesites!!

 

Curioso lo de los pasadores.
He encontrado unas fotos de unos asientos que pillé para intentar reequipar la calefacción de asientos en mi anterior Z y los pasadores van atornillados.

He de fijarme en el nuevo Z a ver cómo los tengo.

 

Desde luego, esa sería la solución más lógica... En el mío son diferentes, no se puede acceder a esos tornillos, si se parte el pasador, toca desmontar el tapizado, manda coj...