Duda Nuevos casos de rotura cadena de motor N47 BMW 320D 177-184Cv(fotos cigueñal)

Buenas soy nuevo en el foro y e comprado un bmw 320d e91 de 09-2011,no paro de ver los problemas de cadena de distribucion que hay, me podríais decir si me entra en campaña para revisar o cambiar la cadena,un saludo a todos.

 

No te entra en la campaña. Sólo entran los de 2006 a principios de 2009, después supuestamente se arreglo el tema de la cadena y los modelos posteriores ya no rompen. Lo que sique pasando es que sigue el ruido acústico. El mío lo tiene suertr

 

lo mejor que puedes hacer es "disfrutar del coche que has comprado"
no pienses en campaña ,distribuciones y demas...
saludos

 

Gracias por sacarme de dudas y lo de disfrutar estoy encantado va de maravilla,nunca imagine el gran comportamiento que tiene,un saludo a todos.

 

El otro día mi coche un e92 n47d20 pego una explosión al cambiar a tercera y se murió. He partido correa de distribución.
Aún no he abierto pero llevo 330.000 km y mi consulta es que es más aconsejable.
1-Abrir mi motor y reparar?
2-comprar motor con 90.000
3-comprar motor restaurado?

Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Un saludo

 

yo compraria otro motor
de que año es tu coche?(aunque con estos km lo mismo da)
un saludo

 

Buenas no hace mucho compre mi Bmw serie 1 Coupe de finales del 2009 con 160.000km y ahorrándome un dinero la verdad y el otro día empezó el ruido y se me paro lo llevo al mecánico y distribución rota, me a comentado el mecánico que hay temas de denuncias hacia Bmw sobre esto sabriais decirme cómo podría hacer todo el papeleo y donde mandarlo y que papeles tendría que mandar un saludo y gracias.....

 

Vaya otro de finales de 2009...

 

Si la verdad ya lo estoy arreglando llevo poco tiempo con el coche y no me lo esperaba pero bueno al final merece la pena arreglarlo solo saber eso dónde puedo denunciar y que papeles habría que mandar y demás y donde se haría eso Jejejeje mala suerte coj*nes

 

Si es el de su avatar es matricula GDF, asi que no puede ser de finales de 2009, sino de 2008.
Con fecha de fabricacion 2009 en adelante no hay tantos.

 

Se te ha roto o lo estás reparando por tu cuenta por curarte en salud. ¿Por cuánto te va a salir?.

 

Pues se me a roto...... Y la verdad exactamente no te puedo decir lo que me va a salir están las piezas pedida y a la espera de montaje confió en mi taller a ver cuando lo tenga pondré en cuanto me a salido.... Por cierto nadie sabe dónde reclamar/denunciar a bmw esto por si algún día deciden de que fue su culpa y pagan sus errores????

Julio128 espero que no pase de los 2500€

 

Pues el procedimiento es el mismo que cualquier otra denuncia. Hay que gastarse la pasta en abogado y procurador, más otro tanto en buscar un buen perito judicial y presentar una demanda en el juzgado.
Con todo ello, tienes que demostrar que la cadena se rompió por un defecto de fabricación, para ganar la demanda.
Pero si pierdes prepárate a desembolsar pasta larga, además de lo que te habrás gastado en abogados, tendrás que pagar los gastos del contrario.
Hay que pensárselo muy bien...

 

pues si asi esta el tema en los juicios o tienes un abogado muyyyy bueno (y caro por lo general) o pasas de denunciar ....

 

Pues muchísimas gracias compañero...... Visto lo visto ya que lo tengo arreglado a espera de lo que me cueste porque no e pagado nada aún al taller lo que tiene tener amigos mecánicos jajaja lo dicho ahora a disfrutarlo que según me dice mi amigo tengo coche para rato y cuando me canse pues lo vendo y me pillo una barca más grande gracias de verdad os lo agradezco mucho

 

Que tal, como te fue la reparación del serie 1, tenía mucho destrozo en el motor después de romper cadena ? Que te dijo tu mecánico

 

A mi sin llegar a romper solo con la substitucion de las piezas defectuosas me hicieron un presupuesto de 2500€, o sea esperate mucho mas, lo siento.... Un saludo y suerte

 

Como en todo siempre hay abusos. Ya hace tiempo que circulan por el foro talleres a precio cerrado, 1200 euros cambiar toda la distribución, con recambios originales.
Osea que con el precio que a ti te dieron, se cambian 2 distribuciones completas.

Y todavía les sobra 100 pavos para que se peguen una buena comida.

 

Tenia un 120d 177 del 2009 y todo perfecto, ahora tengo el 320d del 2011 184 cv 70mil km toco madera esta todos bien, un amigo mecanico compro un 118d que entro a su taller por rotura de cadena, creo que era 2008 o 2009 y la reparacion le salio reparandolo el mismo, el kit de cadenas+ tapa de balancines que la rajo al salirse la cadena, 600€ le a salido todo el material

 

y juego de juntas

 

Ya, pero eso sera a precio de compra de profesional.. ¿no??? No creo que el mismo se pague las piezas a PVP.
O, si fue inteligente, a ti te diria el PVP (seria lo logico)......

 

El precio me dijo lo que costo, si puede ser que sea a profesional pero lo mismo te sale pedir el kit de cadenas y juego de juntas por oscaro o algun recambio de internet, y tapa de balancines la pillo en un desguace o por un despiece ya no recuerdo exactamente

 

y no tubo que rectificar ni la culata ni nada, las bielas bien, todo cambiado y el coche andando perfectamente y motor suena bien

 

Oscaro no te garantiza los ultimos recambios 100% originales. Su beneficio se basa en NO comprar a la marca.

A mi ni me va ni me viene.....pero hay que matizar el detalle de los precios para que la gente no se crea cosas erroneas.

De todas maneras....sin cigüeñal..no es caro.
Lo caro es la mano de obra.

 

asi que a muchos recomiendo pedir kit de cadenas tanto el kit pequeño como el de la cadena grande con sus patines etc... las juntas de balancines, en oscaro, te sale el mismo precio que a profesional o incluso mas barato, soy chapista y el tema de precios y pedidos lo llevo muy bien

 

e comprado recambios a oscaro y nunca e tenido problemas, e tenido casos en que me llega la pieza, exactamente fue el kit de correa de accesorios de la marca gates, y es la misma que usa bmw, y en algunos recambios claramente borrado casi que con una radial el simbolo de bmw, el famoso dumper para mi 120d lo pedi por oscaro tambien, escactamente fue el febi-bilstein y era exactamente el mismo que el original por que lo e estado comparando numerito por numerito

 

y lo de matizar el precio lo digo a gente que entiende de mecanica y es capaz de reparar el vehiculo por si mismo, y no tener miedo de que se te rompe el motor y seran como dicen la averia de los 5mil, puede ser la averia de 600€ si eres capaz de hacerlo tu, la gente que no se lleva bien con estas cosas normalmente no esta en foros, y claro esta que mi intencion no es que ahora vea que se gasto 600€ en lugar de 1200 que cobra el taller y vaya a reclamar, pues el taller tiene que cobrar para funcionar

 

Aqui hay cientos de personas que no diferencian un tornillo de 6 rosca 100 de un 6 rosca 125...........
........no les metamos una distribucion de cadena en las manos...por favor.

El problema es que luego la gente lee " distribucion" y luego ve "600" y ya se cree que los han timado y se crean falsas ideas.

Cuanto cuesta un ladrillo???? Menos de 1 euro
Cuantos ladrillos tiene una casa????
Cuanto cuesta una casa??????.??.????????????? Podemos crearnos falsas ideas si miramos el precio del cemento la arena y los ladrillos..........un simple ejemplo

 

Yo también compro algunos recambios en Oscaro y el ahorro es importante, pero con la que está cayendo con el tema de las roturas de cadenas, no creo que sea recomendable comprar un kit de distribución de una marca "no original" como las que vende Oscaro. En este caso concreto yo no me la jugaría y si tuviera que cambiar la distribución, montaría el kit original de cadenas y patines Bmw, sin dudarlo.

 

Visto la fiabilidad del kit "bmw" apostar por oscaro no tiene porque ser tan mala idea