Objetivo cumplido - Ya tengo el nuevo serie 3

En que color? Tengo dudas entre el azul portimao y el blanco con retrovisores negros

 

A mi me pasa lo mismo, tengo dudas entre el alpinweiss y el azul portimao. El blanco mineralweiss en fotos no me convence, ni los grises, ni el negro y tampoco el naranja.

 

Este año será novedad en el rentacar Six,, siempre que sale un BMW nuevo , allí lo tienen

 

Hola. Yo he pedido mi coche este sábado pasado.

Estoy bastante seguro que con los leds normales los intermitentes delanteros no son led.

Estas fotos explican las diferencias entre normales/extendido/laser:

 

Si son, son como en el X2, solo que en vez de tira encima del faro, es en un lateral
por cierto (aunque me los pillare en un futuro, si esta en el modelo que quiera) el laser dura x10 veces menos que la tecnologia led,
espero que en otros modelos no modifiquen el diseño del aro como en este caso

 

Azul y retrovisores en negro.

 

Ya solo me queda el color. Acabo de cerrar la operacion, bueno casi. La jefa tira por el blanco. El mineralweis es blanco, verdad?

 

Ese color no es metalizado y aunque sea blanco, perdera brillo y color. Mi mujer tiene un serie 1 en rojo y se nota por donde no ha sido pintado. Ya esta anaranjado. Aunque entiendo que el blanco se notara menos, pero brillo pierde seguro.

 

Como ya me he pasado de presupuesto estaba pensando en pillar ese blanco normal y meterle por contra cuero, porque los Alcantara/Sensatec no me convencen (al menos en fotos, ya que en los concesionarios no hay ningún G20 sin cuero y no puedo verlo en directo).

 

No me quiero imaginar si dura mucho menos el láser cuando haya que sustituirlo la que te pueden clavar en el concesionario. Me atrevería a decir 3 cifras.

 

Definitivo, Blanco. Cerrado el pedido, a esperar 2 meses.

 

Blanco mineralweiss, no? El que es un poco perlado

 

Cuenta un poquito, que extras has puesto?

 

@carlosg20 Podrías hacer en algún momento un vídeo de los asientos? Es que es imposible ver el Alcantara/Sensatec en los concesionarios y veo que tu lo llevas, verdad? Son los asientos por defecto del M Sport, no? Gracias!

 

Buenas! Tengo una empresa de alquiler de iluminación láser, aproximadamente los diodos pierden potencia a partir de las 2000 horas, y a partir de ahí van degradándose muy rápidamente, el led tiene una vida útil más o menos de 10 veces más dependiendo de la calidad claro, supongo que durarán más o menos lo que duraban las incandescentes, lo bueno es que no se funden de golpe, van perdiendo potencia lumínica, en realidad desde el minuto 1, pero notablemente desde esas horas de uso que he puesto,
Desconozco la forma que usará La Luz láser, pero lo que más le afecta es un uso muy continuo, supongo que solo las usará el coche como apoyo a las cortas y como luz larga, así que lo habrán estudiado bien para que dure lo máximo posible (supongo)

 

Si, al final el Mineralweis. Hasta el Martes tengo para cambiar algo.

 

Es un 320i Msport, con Paquete Innovation mas Driving assistant professional y parking assistant.
El paquete innovation: luz laser,head up display, etc

 

Estamos hablando de que pierden potencia a partir 2000 horas de uso? Teniendo en cuenta que eso podría suponer un mínimo de 50.000km de noche y que circulamos normalmente con luces encendidas menos del 25% del tiempo las luces laser empezarían a perder potencia con 200.000km. Partiendo de que alumbran el doble que las LED de base, igual llegan a alumbrar como las LED cuando el coche tenga 500.000km

 

Hay gente que se ventila esos km rápido, pero que si, que no es una cifra alarmante, además es lo que digo, en ese faro La Luz que más se usa es la corta, La Luz láser es la larga, entonces por eso yo me la pillaría, pero quería dar ese dato..
Después de esos 200000km caerían en picado, hablamos de que perderían en torno a un 20% antes de los 200.000 a partir de ahí ya notaríamos falta de iluminación, todo esto lo sabremos en un futuro con condiciones reales claro

 

Láser solo para largas me parece

 

Si, eso parece, para cortas son led, según el esquema que ha puesto Sergio

Que por cierto no sé cómo habrán conseguido luz blanca, ya que la única manera es juntar rojo verde azul, me juego lo que sea a que predomina el azul y bastante en las largas claro, ya que es el diodo más barato de fabricar, alguien que las este disfrutando ya, que nos comente!

 

Pues el caso es que había leído en algún foro que la bombilla era normal pero es verdad que puede ser un led pequeño lateral. No he podido ver ningún coche en el concesionario con las led estándar. De cualquier modo me parece que si quieres intermitentes bonitos te toca aflojar pasta. Yo al final le he puesto al mío las luces con paquete extendido. No por esa razón, si porque sean dinámicas y se muevan con la dirección.

 

Eso me cuadra más, entonces con el paso del tiempo se verán más azulados, de todas maneras estos focos como decían antes no creo que cambien diodos, cambiaran faro entero, como ahora con los Leds, solo que eso, será más caro

 

Muy chulo, ahora la espera y luego a disfrutarlo.

 

50.000km con la luz larga son muchos kms, y ademas hablando como comentas de que se ven afectados por el uso prolongado. Es muy raro que lleves las luces largas muuuuuuucho tiempo seguido sin descanso. Yo a priori no veo un problema significativo.

 

Entonces el número de km se multiplica. Es verdad, que no he tenido en cuenta ese detalle. 50.000km con las luces largas encendidas... muchos km de noche son eso (sumando las horas con sólo luz de cruce) Me da a mi que esas luces entierran al coche. Si ya con las Xenon nos olvidamos de cambiar bombillas (sobre el papel) al pasar al LED eran casi infinitas de verdad. Y en este caso estamos hablando de que tras 2.000h pierden potencia. Vamos que no se funden, y de base tienen el doble de alcance que las normales. Igual para cuando el coche tiene medio millón de km resulta que las loser alumbran como alumbrarían las LED...

 

Por eso digo, que yo me lo pillaba, otra cosa es si fuesen en cortas, de todas maneras las leds, por lo menos en el mio van genial, quizas un pelin menos que con xenon (que llevaba mi f20) pero cumplen bien

 

Si le metes el blanco normal no te arrepentirás. Yo lo he llevado en el F30 4 años y estaba como el primer día. Además de que es muuucho más limpio que el azul que llevo ahora en el G20