Fotos Oficial: nuevo BMW iX3 NA5 2026, primer BMW Neue Klasse.
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Si... hasta los pilotos traseros. Espero lo mismo para la serie 3...
El color del concept (o las imágenes menos "edulcoradas" le sentaban mejor, en mi opinión.
cybermad
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BMW iX3: Avance de la nueva categoría antes del estreno mundial en directo
4 de septiembre de 2025
Apenas horas antes del estreno mundial del BMW iX3 (NA5) , y por ende, del Nuevo Clase, la compañía muniquesa ha publicado un último avance que nos ofrece un vistazo al diseño frontal y, por ende, a la imagen del Nuevo Clase. El revelador boceto muestra tanto las parrillas verticales en forma de riñón, relativamente pequeñas, como las zonas a izquierda y derecha de una franja luminosa continua que recorre todo el ancho del vehículo. Los faros principales se ubican en los extremos del frontal y, al parecer, utilizan una forma básica similar a la de las luces diurnas de otros modelos actuales.
Los gráficos entre los faros y la parrilla en forma de riñón son interesantes, ya que enfatizan la anchura del vehículo con varias líneas horizontales. También es claramente visible el hueco central del capó, que irradia desde el logotipo de BMW. Bajo este capó se encuentra no solo uno de los motores eléctricos, sino también, al parecer, un maletero : hace apenas unas semanas, informes oficiales indicaban que el iX3 estaría equipado con un compartimento de almacenamiento bajo el capó que, al igual que los coches eléctricos de otros fabricantes, debería ser adecuado para transportar objetos pequeños.
El hecho de que la iluminación frontal haya pasado de los bocetos de diseño al vehículo de producción quedó patente hace unos días en un adelanto del diseño nocturno del BMW iX3 .
El nuevo BMW iX3 se presentará por completo mañana, 5 de septiembre, a partir de las 11:00 h. Unos días después, el SUV eléctrico debutará en el Salón del Automóvil IAA 2025 de Múnich. La transmisión en directo está integrada aquí como vídeo de YouTube y puede iniciarse poco antes de las 11:00 h. También puede ver el estreno mundial directamente en YouTube .
Es un secreto a voces que el Nuevo Clase alcanzará una autonomía WLTP de 800 kilómetros gracias al BMW eDrive Gen 6. La clave no solo reside en una batería de gran capacidad, sino también en un consumo de combustible de tan solo 15 kWh cada 100 kilómetros . La carga también es rápida, ya que la batería del iX3 puede cargarse hasta 400 kW si es necesario.
BMW iX3: Neue Klasse-Teaser vor Weltpremiere im Livestream
Wenige Stunden vor der Weltpremiere des BMW iX3 (NA5) und damit der Neuen Klasse haben die Münchner noch einen letzten Teaser veröffentlicht, der uns
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Maravilloso, y BMW sigue sacando coches próximos a los Concept, cosa que no es fácil. Mira que estaba la tarde mirando si había noticias y justo llego de pasear a la galga y........ me encuentro este post 
Me gusta mucho la fuerza que le han dado al tres cuartos trasero, y el frontal esta vez sí es innovador sin caer en cosas llamativas.
Me gusta mucho la fuerza que le han dado al tres cuartos trasero, y el frontal esta vez sí es innovador sin caer en cosas llamativas.
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Y lo mejor, si se cumplen las expectativas, es lo que no se ve...Maravilloso, y BMW sigue sacando coches próximos a los Concept, cosa que no es fácil. Mira que estaba la tarde mirando si había noticias y justo llego de pasear a la galga y........ me encuentro este post
Me gusta mucho la fuerza que le han dado al tres cuartos trasero, y el frontal esta vez sí es innovador sin caer en cosas llamativas.
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Estoy de acuerdo. Las luces delanteras se ven muy orgánicas, y de nuevo volvemos a una parrilla normal, no las monstruosidades que venían haciendo.
darwinland
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A ver el i3 que salga de aqui en cuanto se pone, 800km, estetica retro de 2002 menos de 60K sera un exito
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Bueno, los 800 kms con bateria de más de 110 Kwh brutos...eso va a costar más de 60.000, seguro. Las versiones con menos capacidad, ya veremos.
Gulf627
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El día de la marmota: todos los aficionados llorando y criticando un modelo nuevo de BMW (10 anios después buscándo el mismo modelo en tablón de anuncios) 
El día que BMW presente un coche y haya consenso favorable de los aficionados, ese día, vendo todas las acciones que tengo de la empresa.
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Gulf627
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Ahh y como no podía ser de otra manera, el coche me encanta y en vivo será aún mejor.
Me parece muy acertado la transferencia de disenio del iX a la gama X en general.
Muy interesante será ver como lo hacen en la gama de berlinas.
Me parece muy acertado la transferencia de disenio del iX a la gama X en general.
Muy interesante será ver como lo hacen en la gama de berlinas.
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El día de la marmota: todos los aficionados llorando y criticando un modelo nuevo de BMW (10 anios después buscándo el mismo modelo en tablón de anuncios)
El día que BMW presente un coche y haya consenso favorable de los aficionados, ese día, vendo todas las acciones que tengo de la empresa.
Aquí otro 
Además me pone mucho ese anti-inmovilismo constante de la firma en los estilístico y en lo técnico.
A la espera de a ver qué dice Guille ahora:
...aunque ayer ya dijo algo:
Por cierto, te faltaba esto. "Este es un comentario sobre la economía y los mercados y no da recomendaciones ni de compra ni de venta de ningún tipo de activo."
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| Medidas del BMW iX3 2026 | |
|---|---|
| Largo | 4.780 mm |
| Ancho | 1.895 mm |
| Alto | 1.635 mm |
| Batalla | 2.895 mm |
| Volumen del maletero trasero | 520 - 1.750 l |
| Volumen del maletero delantero | 58 l |
El nuevo BMW iX3 se podrá pedir con los colores Blanco Alpino, Negro Zafiro, Plata Espacial, Gris polarizado, Gris Brooklyn, Azul Ola, Verde Ahumado o Rojo Fuego
darwinland
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todoos esperando el nuevo serie 3 a ver que sale, con lo facil que es copiar el frontal de un e 21 o 2002.
Aliennet
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No soy de SUV en general, solo aceptaría un Macan, pero no me parece mal diseño. Como siempre habrá que verlo en vivo pero a nivel tecnológico parece que está muy avanzado.
Me chirría un poco no tener el cuenta kilómetros donde siempre y que este más alto y al fondo. Pero igual una vez dentro está bien resuelto y tampoco te quita visión delantera del coche. Que últimamente todos los fabricantes parece que les dan por hacer puntos ciegos adrede.
Me chirría un poco no tener el cuenta kilómetros donde siempre y que este más alto y al fondo. Pero igual una vez dentro está bien resuelto y tampoco te quita visión delantera del coche. Que últimamente todos los fabricantes parece que les dan por hacer puntos ciegos adrede.
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Me gusta y estoy deseando verlo en vivo, pero lo que realmente estoy deseando es que pasen 20 años y se vuelvan a poner los faros redonditos y los angel-eyes, que volveran a ponerse de moda seguro.
RAZGRIZ
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No sería malo, a VE....pero ya puestos espero no morir sin haber vuelto a tener un M3 (iM3?)Pues la verdad, no me disgusta.
No se ha convertido inmediatamente en mi modelo de bmw favorito, eso seguro; pero no me parece feo y creo que es una buena dirección de diseño frente a ciertas cagadas recientes.
Por lo que veo, ya has decidido sucesor para el X1
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Acaban de retrasar media hora la presentación. Será el caudalímetro 
6072 usuarios en espera
Programado para el 5 sept 2025 #NeueKlasse #BMWiX3 #BMWGroup
The future is now: Meet the new BMW iX3
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