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El nuevo Suzuki Grand Vitara 2023 ha sido presentado en sociedad. Suzuki recupera una denominación comercial histórica para bautizar a un nuevo SUV electrificado concebido especialmente para la India. Un modelo que presume de diseño, de tecnología y de mecánica híbrida.
Suzuki sigue adelante con su particular ofensiva de producto que le permita reafirmar su posición dominante sobre uno de los principales mercados emergentes. Hablamos de la India, país en el que presume de ser la marca de coches de referencia que mensualmente domina las cifras de ventas. En los últimos tiempos
Suzuki ha desvelado una larga lista de novedades. En su inmensa mayoría renovaciones de modelos actuales. Sin embargo, también hay sitio modelos totalmente nuevos. El último en ver la luz acaba de ser presentado. Es el
nuevo Suzuki Grand Vitara 2023.
El fabricante japonés ha rescatado una denominación comercial que podemos definir de histórica para bautizar al
nuevo SUV con el que quiere conquistar el mercado indio. Y no solo hablamos de este país, puesto que los planes de Suzuki para el nuevo Grand Vitara van mucho más allá de las fronteras indias. La compañía espera exportarlo a otros países de la zona. Entremos en detalle y repasemos sus principales características.
En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo Grand Vitara apuesta sin complejos por la electrificación. La motorización de acceso está fijada por un motor de gasolina 1.5 litros VVT Dual Jet electrificado con
tecnología híbrida ligera (MHEV) de 12 voltios. Desarrolla una potencia de 102 CV y 135 Nm de par máximo. Puede ser asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una transmisión automática de seis relaciones. Está disponible con tracción delantera y con tracción total AllGrip.
La motorización más interesante para los amantes de la movilidad sostenible pasa por una
versión híbrida autorrecargable (HEV). Una versión compuesta de un motor de gasolina y un pequeño motor eléctrico. La potencia total alcanza los 116 CV y 141 Nm de par máximo. Es manejada a través de una caja de cambios automática e-CVT y se ofrece exclusivamente en configuración de tracción delantera. Gracias a una batería de iones de litio de mayor capacidad, puede circular en modo 100% eléctrico, especialmente en entornos urbanos.
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