oigo un clonc al soltar el embrague a veces FER!! HELP""

A ver, cuando arranco a veces tanto palante como patras oigo un clonc, como un golpe metalico contra otra cosa metalica, y reduciendo de 3ª a 2ª a veces tambien lo oigo.

Decir que se oye pocas veces, igua una de cada 20 veces, que puede ser?

Ah, y si lo hago lento no se oye, es mas bien si reduzco a una velocidad normal, pero lento, no se oye.

Un saludo y a ver q es

 

nadie sabe que puede ser?

 

Que te conteste Fer316 que te lo dira con mas seguridad ....pero yo diria que es lo que antiguamente se llamaba cardan de la transmision:-s

 

Muchas gracias fer, eso hare, que parece una solucion bien sencilla.

 

que piezas son esas fer? que yo tambien soy asiduo del clonck

 

oh, y otra pregunta, es malo ir en la condicion en la que voy fer? o sea es urgente ir a que lo engrasen??

 

si pudieras guiarme, el estriado esta claro pero lo del tornillo no lo veo, quizas levantandolo y moviendo sea mas sencillo localizarlo

 

Ahondando en el clonck.
En mi caso cada vez que engrano una marcha, al soltar el embrage se oye ese clonck. Es como si tuviera holgura la caja de cambios con la transmisión (no hablo técnicamente, sino intentando describir la sensación)
Tb. me he dado cuenta que si levanto el pie del acelerador y lo vuelvo a pisar se nota el clonk, como si el motor fuera por un lado y el chasis por otro.
Si es la tuerca que comentas, esperé a la próxima revisión, si no, me voy corriendo "pa navarra".

 

Muchas gracias fer. ¡¡¡¡qué velocidad!!!! ¡¡¡3min.y en Domingo!!!
Supongo que ésto sí que no puede esperar los 18.000 Km. que me quedan para la siguiente revisión (6 meses).
Si fuera lo que comentas ¿es mucho lío?¿mucho tiempo en taller?¿es algo grave?¿es común en los e46?

 

Thony a mi también me pasa, el miercoles voy a la revisión de los 30000 a ver que me dicen.

 

ok, cuanto vuelvas cuéntame porfa.

 

con tanta mierda de clonks me entran ganas de cambiarle toda la p*ta transmision por una distinta...

 

Según el plano ese que han puesto que tuerca es la que hay que apretar?

 

5 y 6 creo

 

A mi me pasa algo parecido cuando cambio de 1a a 2a... es apretar el embrague y hacerme algo parecido a un clonk, como si le costara.... si lo hago muy suave casi no se nota, puede ser lo mismo?

 

Gracias fer, esperaré a ver qué le dicen a ildottore, para saber de cuanto estamos hablando, porque aunque pueda esperar, esos golpes en la transmisión no creo que sean buenos.
Pero, como me conozco, seguro que lo meteré en taller antes de la revisión, la verdad es que no voy a gusto sabiendo que hay algo pendiente de solucionar en mi mravilloso bólido.

 

Ildottore: te han adelantado algo del ruidito?

 

fer a mi me pasa lo mismo entonces crees que engrasando se me quitara?

otra cosa con clase de grasa hay que engrasar? hay alguna en especial?

 

j*der complicado, tube que usar asta soplete para quitar el viejo

 

Pues mi niño ya está en el taller, a ver que me dicen, son muy majos en movilnorte, en cuanto me lo den os informo, en principio supongo que lo cubre la garantia.

 

el coñazo de tener que engrasar y apretar es que hay que desmontar la leche hasta que llegas al sitio.

 

que tal fue eso? ya pasaste por el tayer?

 

pues creo que a mi me pasa lo mismo :err:

 

ildottore ¿cómo va eso?