Ojo al nuevo Serie 5 vibra por fallo en el tren trasero

Obiwan,
creo que me voy a comprar un Smart como tú, y ya no me como más el coco con la vibración del F10 :-k
un abrazo

 

En nuestro 530xd no pasa absolutamente nada de lo que comentas pero si que he leído varias veces esto

 

El Smart no vibra, pero no veas lo duro que es de suspensiones.


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agc1: gracias por tu respuesta. Te envié un mensaje privado. Un saludo.

 

Novedades sobre las vibraciones de mi f30, parece ser que el defecto puede estar en la cremallera de dirección y me la van a cambiar, ahora viene con un codigo nuevo modificada pero por el momento no tienen la pieza y la tienen que mandar desde Alemania ............

saludos

 

Vaya tela, yo recojo mi F-11 esta semana, ya comentare mis impresones, suerte rup1979.

 

Gracias y suerte con tu nuevo coche aúnque ya te digo que no te hara falta y lo disfrutaras desde el primer dia, los fallos que daba este coche ya están solucionados y seguro que va de la leche

saludos

 

¿Esto es cierto? ¿Entonces qué fallo era exactamente? ¿Cuál fue su origen y qué solución hallaron? :-k

 

Pues yo no tengo ni idea cual fue la solución, ni el fallo ni nada de nada, sólo se que ayer cuando fui al conce para ver el tema de las vibraciones de mi coche se juntaron el vendedor , el jefe de ventas y el jefe de taller para tranquilizarme un poco y pedirme confianza tanto en ellos como en la marca porque todo se iba a solucionar y en esta conversación es cuando sacarón el tema de las vibraciones del serie 5, el cual les dio mucha guerra pero que porfin solucionarón desde la fabrica para vehiculos nuevos y en talleres a los afectados siguiendo los pasos que les dio bmw

saludos

 

Pues una de dos o no es cierto, o en los demas concesionarios no se han enterado, porque por aqui como has visto hay varios foreros que no encuentran solucion, si en tu concesionario saben algo mas a lo mejor les interesa a estos compañeros queles digas cual es y comprobar si la supuesta solucion es cierta, aunque me temo que no valdra para mucho, si todavia ellos no han comentado nada.

 

Pues como digo ántes NOSE NADA DE NADA, hablo por boca de lo que me contaron ayer, ahora que sea verdad o no ya no lo se pero no creo que mientan en estos temas, de todas formas si alguno quiere probar pongo el nombre del conce que por lo menoS para mi la atención esta siendo ejemplar..

VEHINTER DE GETAFE

 

rup1979 coincido con lo dicho con peneke72. ¿Cuál es tu concesionario?
saludos.

 

gracias rup1979. Respondiste antes de que yo escribiera.
Salu2

 

Pues nada ahi queda dicho y puesto el concesionario, ojala sea cierto lo que oistes y que conste que ni mucho menos te estoy llamando mentiroso rup1979, solo desconfio de lo que dicen los mecanicos y mas cuando estas tu mismo presente, intentando que te calmes y les dejes un poco en paz, en fin lo dicho ahi queda el concesionario por si alguien quiere probar hablando con el jefe de taller VEHINTER DE GETAFE, suerte a todos y gracias a rup1979 por las pistas, saludos.

 

+ 1. ¿Cómo vas con tu coche? ¿Qué nos puedes contar? Gracias.

 

Si te refieres a mi coche estoy a la espera de que me llamen para cambiarle la cremallera de dirección, esta es la cuarta vez que actuán sobre el.

Tiene vibraciones entre 60 y 80 kms pocas pero algo tiene , vibraciones al frenar algunas veces y lo peor esque para ir recto tengo que llevar el volante girado a la izquierda como 1/8 de vuelta (\) y si lo suelto tira para la derecha que no veas.

Por ahora estas son las cositas que se han hecho.

1º cambio de posición de neumaticos y prueba con llantas diferentes
2º cambio de soportes de tirantes de suspensión
3º 2 alineaciones con cotas diferentes
4º (lo que haran la próxima vez) cambio de cremallera de dirección y nueva alineación

todo esto con mes y medio ¿como lo veis?

saludos

 

La pregunta mía estaba dirigida a otro compañero, pero me alegro que nos hayas contado tu triste caso. Yo no esperaría ni un segundo más: por las buenas comienza negociar la recompra de tu coche por parte del concesionario ligado a la compra de otro coche. Saludos.

 

Bueno si esas vibraciones son entre 60-80km/h, quiza no tenga nada que ver con los que tenemos las vibraciones a 120km/h y cambiado la cremallera de dirección se solucione...
Pero en el mio no me ha parecido que la dirección tuviera algún problema

 

El problema está en el convertidor de par. Confirmado por ZF.


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Es coña.


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Os quiero comentar una cosa que me pasó esta mañana. Como ya he dicho en posts anteriores este mes me toca la revisión en BMW y además como el coche tiene 40.000 km ya era hora de cambiar los neumáticos de atrás. De origen trae RF Pirelli P7 Cinturato. El tema es que antes de llevarlo a la BMW quería que el coche fuese con gomas nuevas (las de adelante las puse a los 35.000), con paralelo y equilibradas, así no le echaban las culpas de las vibraciones a 120 km/h a las ruedas. El caso es que pedí las ruedas (las RF) en el taller donde llevamos siempre los coche de la empresa y esta mañana me las pusieron. Cuando lo recojo al mediodía me doy cuenta que me habían puesto las Pirelli P7 pero "Convencionales", el encargado del taller me dice que fue un error en el pedido y que no me preocupe que el lunes o martes traen las RF. Para no quedarme sin coche el finde me dijo que me lo llevara. Es decir, tengo el coche con 2 RF delante y dos Convencionales detras.
Y ahora lo más alucinante! El coche ya no me vibra a 120km/h. Estoy como niño con zapatos nuevos. No me lo puedo creer. Estoy por decirle al del taller que cuando me monte las RF la semana próxima no devuelva las Convencionales. Si con las RF me sigue vibrando no me lo pienso y las cambio de nuevo. También es cierto que les hice mucho hincapié en el equilibrado, que lo hicieran "a conciencia" ya que le conté lo de las vibraciones.
El caso es que agc1 me había aconsejado que no montara simultaneamente 2 RF y 2 Conv., pero el coche va de fábula.
La próxima semana os cuento.
Salu2

 

Pide pasta a la BMW por solucionarles el problemón. :ang:

 

Interesante, pero hay gente con RF y sin RF y les vibra igual.

Yo diría que te han hecho un buen equilibrado.


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Obiwan: Seguramente tienes razón y es que le han hecho un equilibrado perfecto. Pero yo estoy contentísimo, entre la victoria de ayer de España y que ya no tengo "Parkinson" a 120 km/h, más no se puede pedir.

 

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Jajajaja, increible, ojala se solucione asi de "facil".

 

Evidentemente BMW tiene que saber que es lo que provoca la vibración aúnque no lo digan. No creo que sea problema de diseño porque en este caso vibrarian todos sin excepción fuera de la fecha de fabricación que fuera, además a partir de una fecha determinada hubiesen solucionado el problema, sin embargo, coches fabricados recientemente siguen vibrando.
Para mi es problema de algún componente externo de algún suministrador determinado, como sabemos las casas montan un mismo componente de distintos fabricantes.

Esta es la reflexión que me hago, igual estoy equivocado pero podría ser.

 

Buenas,

comentaros que a finales de junio recupere el coche (despuès de casi 3 meses) y parece que las vibraciones han desaparecido al 90%. Me ha parecido notar todavia algo sobre 130-140 km/h, pero muy ligeras comparando con antes

 

Y digo yo, todos sabemos que la franja critica para que vibre cualquier coche es la de 100-120km/h por esa especie de cambio de giro que hacen las ruedas, por eso es muy importante el equilibrado, pero tambien hay que tener MUY en cuenta el salto que tiene la rueda y eso muchos montadores no le dan la importancia que tiene y mientras entren en la tolerancia que tiene pues ya les vale y a lo mejor estos nuevos serie 5 son muy delicados en este aspecto y pudiera ser el motivo de que unos vibren y otros no.

Yo te puedo decir que por los kilometros que hago cambio las ruedas muy a menudo y en muchos de los cambios tienen que devolver alguna rueda por culpa de tener salto y hablo de ruedas nuevas.

Tambien os digo que yo lo veo y lo siento todo, vamos un puñetero en toda regla, por eso me doy cuenta de esas cosas pero hay mucha gente que ni se entera, eso tambien es el motivo de que hay gente que lo nota y otra no.
Pero pensad en si puede ser ese el motivo de la vibracion y sabed que las rf son muy propensas a tener salto por culpa de su rigidez.

Para la gente de Valencia y alrededores yo recomiendo un taller bastante profesional y que a mi me a solucionado bastantes problemillas, contarle el problema y por lo menos lo intentara profesionalmente.

El taller es: Sanz Sport y esta en Alacuas, tiene pagina web.

P.D: Si hago mal poniendo el nombre del taller que lo edite el moderador.