Duda opiniones 335D

rech

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Hola a todos, pues resulta que el otro dia tuve un accidente y me dejaron el coche siniestro total y una vez cobrado empiezo la labor de mirarme otro coche y me a salido un 335d E92 del 2010 con lo cual me gustaria pediros informacion sobre que tal va, fiabilidad, consumos, etc todo lo que me podáis contar para ayudarme.
muchas gracias.
 

friocalor

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Tiene que ir como un tiro aunque por aquí he leído que al ser biturbo...pues eso, más papeletas para que falle uno de los dos.
 

rech

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Tiene que ir como un tiro aunque por aquí he leído que al ser biturbo...pues eso, más papeletas para que falle uno de los dos.
sabes si suelen fallar mucho esos turbos? por lo menos 250000 km aguantaran los turbos no?
 

friocalor

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sabes si suelen fallar mucho esos turbos? por lo menos 250000 km aguantaran los turbos no?


Ahí ya no te puedo de decir, de mecánica entiendo lo mismo que de...aviones jeje es simplemente lo que leo por aquí, y que yo también barajé algo así al comprar el 330xd. El que tengo aunque no sea biturbo ni nada anda una burrada, no te cierres a un 330 si ves una unidad bien equipada.
 

labombadiesel

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Los 35d montados en los E9X son igual de fiables que los 30d 231cv M57 más o menos, pero algo menos que los 330d 245cv N57.

Otra opción sería que miraras esos 30d 245cv que consumen casi un litro menos a los 100 kms que los 30d 231 cv y que andan más que esos, aunque evidentemente menos que los 35d.

Pero no te voy a engañar, en mi caso si hubiera un 335xd E91 me habría comprado ese coche en vez del 330xd E91 que tengo.
 

joseluis3975

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Yo tengo un 35 d ysupercontento con el .... Y los turbos eso de q den problemas yo por lo menos no he oído ningún caso ..
 
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Si el coche se cuida bien tienes coche para muuuuuchos km. Yo cambie un 330ci e46 por un 335d e92 y lo unico que echo de menos es el sonido. Por lo demas una pasada de coche y ningun problema.
 

325dcoupé

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Los 35d montados en los E9X son igual de fiables que los 30d 231cv M57 más o menos, pero algo menos que los 330d 245cv N57.

Otra opción sería que miraras esos 30d 245cv que consumen casi un litro menos a los 100 kms que los 30d 231 cv y que andan más que esos, aunque evidentemente menos que los 35d.

Pero no te voy a engañar, en mi caso si hubiera un 335xd E91 me habría comprado ese coche en vez del 330xd E91 que tengo.

Ya conozco 1 propietario que cambió 2 motores 245cv en 530.000km aparte de mucha pasta en pijadas y quedarse tirado muchas veces... Después de 4 bmw dijo que no quería saber nada de la marca...
Por lo tanto mejor si, corre más y gasta menos... En cuanto a fiable... Parece que igual al 231
 

Sergi_Tello

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Yo tengo el e91 35d repro y es una delicia, muchísima potencia, tanta que no uso... Y 8 litros de media haciendo 120km de autovía al día y 10 de ciudad.
Es tragon... Pero muy divertido :)
Problemas, en 120.000 una válvula de depresión del turbo, 100€

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calimero

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Yo tengo un 535d, creo que es el mismo motor, y de momento encantado

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kliver

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Ya conozco 1 propietario que cambió 2 motores 245cv en 530.000km aparte de mucha pasta en pijadas y quedarse tirado muchas veces... Después de 4 bmw dijo que no quería saber nada de la marca...
Por lo tanto mejor si, corre más y gasta menos... En cuanto a fiable... Parece que igual al 231
Es la 1a vez que escucho que ese motor ha salido malo, porque lo cambió rotura de cadena?
 

4Aiur

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Yo solo te puedo decir que es una auténtica bestia con unos consumos de risa, yendo alegre no gasta más de 8/8.5 l. El motor es incansable, no tiene fin, yo al menos no he tenido nunca los huevos para llevarlo al límite... Y la aceleración es brutal, con un par motor que ya quisieran muchos superdeportivos bastante más caros. Con respecto a las averías en turbos ya me han comentado varios mecánicos que trabajan en BMW que no es una avería típica ni mucho menos. En mi anterior 320 con 140.000 km que lo vendí, cambié 3 turbos nuevecitos... Ahí si que terminé hasta los eggs.

Resumen: Pepino que no consume nada para lo que rinde. El único pero es que no tiene el sonido de un motor gasolina; eso sí, suena muy bien cuando le pegas algún estrujon para ser un motor diesel. He montado a algún amiguete que siempre me han dicho literalmente: "Hostia como suena cuando lo estrujas..." :cool:
 

325dcoupé

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Es la 1a vez que escucho que ese motor ha salido malo, porque lo cambió rotura de cadena?
No se más del tema, el día que coincida con el chico preguntaré, pero bueno, estamos viendo problemas graves ahora en los 231, desde 2005-2006 que creo que existe este motor los vemos ahora por el foro, 10 años después... Veremos como envejecen los 245...

Aún que lo normal, es pensar que ha sido una unidad que ha salido mala...
 

labombadiesel

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Yo cuando rompí motor en mi 330xd E91 M57, al informarme un monton por Europa leí que por allí donde hacen muchos mas kms que nosotros (en Alemania hacen muchísimos kms a todo trapo), ya había unos cuantos casos de rotura de cadena en motores 30d N57, aunque muchos menos que en los M57, por lo que lo dí por casos puntuales.

Eso sí, siendo el mismo motor que el N47 pero con dos cilindros menos, no debería extrañar que también pudiera dar problemas con los años.
 

Olagüe

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Y porque no aprovechas y buscas un 330i 272? :)
 

kliver

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Que vergüenza que un motor así rompa.. Por cierto yo he probado los 2 coches 35d y 30d 245cv y me da la sensación que tiene más empuje el 30d y el 35d más estirada, corregidme si me equivoco
 

Alberto(Lagu)

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Suele fallar el pequeño sobre todo si lo llevas repro y es bastante fuerte la repro, también hay algún caso de rotura de cadena de distribución.
Saludos.
 

rup1979

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Yo tuve un 335d e92 durante 4 años. Lo compre nuevo y lo vendi con casi 150.xxx kms y solo te digo que todavía me acuerdo de el. Mientras tanto tengo y tenido, 328if30 , 528i f10 , a4 3.0tdi y te aseguro que como el 35d en sensaciones y forma de andar ninguno.

A mi no me dio problemas , solo la válvula de descarga del turbo que fueron como 100€ pero nada mas.

Los consumos son altos para un diesel pero bajos para lo que anda. Yo me hacia Madrid- Cadiz a ritmo de 150/160 de media sin despeinarme y me sobraba para darme unos paseos por allí. Es un coche muy fácil de llevar rápido con consumos de risa .

Yo me lo volveria a comprar con los ojos cerrados.

Mi consejo es que si esta bien y te da confianza no pierdas ni un minuto mas para empezar a disfrutar de el

saludos
 
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Bl@nquito

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En Alemania lo compran muchísimo. De hecho en serie 5 es de los motores que más se vende
Siempre digo que un diésel es para ahorrar, pero si quieres potencia y consumo más contenido que el equivalente 35i, es tu coche
 

Culebra

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Tiene que ir como un tiro aunque por aquí he leído que al ser biturbo...pues eso, más papeletas para que falle uno de los dos.
claro, eso es como tener novia o no. Si tienes, pues tienes riesgos de q se vaya con otro. si no tienes novia, ese riesgo no lo corres... como todo en la vida.
 
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