Duda Opiniones: cambio F11 530d por F10 M550d

Buenos días.
Quería saber vuestra opinión sobre un cambio que tengo previsto hacer el año que viene.
Actualmente tengo un F11 530d XDrive del 2012 con 142.000km, lo compré en 2016, tras acabar el renting de un gran amigo.
El mismo amigo, me ofrece el año que viene, cuando acaba también el renting, un f10 M550d del 2015, que es XDrive de serie. Actualmente tiene 37.000km y 3 años. Así que me lo entregará con unos 50.000-60.000km... y calculo que en unos 33.000€ (el precio en la factura es de 110.000€). El F11 tenía 80.000€ de factura y salió en 25.000€

El mío tiene EDC, cierre confort, cuero, xenón, navegador grande, alarma, pantallas traseras, pack visibilidad y conectividad, HUD, aviso colisión y cambio de carril.

El M550d lleva varias cosas de serie que son: xenon, XDrive, navegador grande más moderno que el mío con idrive grande, clima 4 zonas, cuero y alcantara, asientos eléctricos con memoria. Y como extras lleva: adaptative Drive con estabilizadoras activas (2VA), HUD, driving asistant plus (que incluye radar stop&go, cambio de carril y colisión), Harman-Kardon, cristales calorífugos, bolsa ski, cámara trasera, laterales y en espejos (surround view), carga variable, espejos abatibles y autodeslumbrantes, conective Drive, pack visibilidad y maletero automático.

Ambos coches los he seguido de cerca por ser de mi amigo y no han tenido problema durante los años de renting, salvo el F11 que se fue la balona izquierda.

He leído un hilo sobre este coche y a casi nadie le gusta... que si los de M se han equivocado con el diésel etc... pero a mi me encanta.

Con el cambio consigo un coche 3 años más moderno, con 100.000 km menos, con más motor, y gano los siguientes extras: barras estabilizadoras, Surround View, asientos eléctricos completos, navegador y idrive más modernos, radar stop&go, cambio con levas, cristales calorífugos, clima 4 zonas, espejos abatibles y Harman-Kardon.

Por otro lado pierdo la alarma, las pantallas traseras y el cierre confort.

Y sigo sin tener en ninguno de los 2 la calefacción en los asientos que tanto me gusta.
Espero vuestras opiniones.
Gracias y un saludo.

 

Que a nadie le gusta el 550d?
Será cierto? No me lo creo.
Menudo cambio
Quizás lo único que vas a restar un poco en espacio interior, el f11 me encanta.
Lo que me parece muy bajo es el precio de venta que tienes previsto que es cerca de un 70% menos de su valor de nuevo en solo tres años.
Ya nos irás contando.

 

3 años tiene ahora, al final del renting el año que viene tendrá 4, de ahí ese precio, es el valor residual que establece el renting... el F11 fueron 25 cuando nuevo eran 80.
Saludos.

 

Y cuál es la pregunta??? Si lo cambias??? Si no lo haces me das su tlf y ya le cambio yo el mío... el cierre confort te lo pone Miguel y la calefacción de los asientos también. Pagué más yo por mi 530 de lo que te saldría a ti este...
Estoy buscando un X5 con 7 plazas (los abuelos van siendo mayores) pero si no te convence el f10 me compro una Vito y el 550...
Respecto a si es un error... nunca he tenido un M aunque he llevado varios. En mi opinión son coches que te involucran en la conducción como pocos lo hacen. No se trata tanto de cuanto corre el coche sino de cómo lo hace, de cómo el coche se adapta al conductor, se comunica con el... en este sentido, una bestia triturbo a la que le pisas y responde y... ya quizá no cuadre con ese espíritu deportivo. Entiendo que por eso lo critican pero no por malo, sino por “soso”. Lo dicho, si te parece soso, pa mi!!!

 

Fíjate en este hilo:

https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-m550d-xdrive-dinamico-deportivo-va-a-ser-que-no.679770/

 

Jajaja gracias Knight!!

 

A mi me parece una muy buena oportunidad, es un coche espectacular a un muy buen precio y sobre todo por conocer la procedencia. Si no necesitas el espacio adicional de maletero del f11 adelante, buen chollo vas a pillar.

 

Yo me tiraria de cabeza por ese pedazo de cacharro y con ese precio y Km sin dudarlo.Como dice el compañero Knight si no lo quieres tu me lo quedo yo jajaja,por detras del compañero claro.Suerte y de cabeza

Un saludo

 

Un poquito de por favor que voy yo primero!!

 

menudo cacharroo!!!!pero te voy a decir la verdad.El coche me encanta,pero me da miedo el echo de tener 3 turbos,creo que podria ser factible que diera guerra en un futuro.....o no,vete a saber.

 

Jajajajaja hecho!!
Gracias Rafa!

 

Ya lo he pensado, pero he estado leyendo y no veo mucha avería, ni de este ni del 35d que es biturbo.
Un saludo.

 

En tal caso,de cabeza me tiraria a por el.Te sale a un precio acojonante,ademas lo conoces,y ademas cuenta que se llama m550d,eso quiere decir que tendras muy buena reventa en un futuro.

 

no dudes el cambio.

 

No hay nada que pensar, cambialo.

 

Tengo el bi turbo en un X5 (mas peso,más rozamiento) con 300.000km y los turbos y el FAP de origen.....

 

Te lo están regalando, no te lo pienses. Hay gente que mataría por ese coche pagando 45.000 €

 

Gal....dame el teléfono de tu amigo, que le voy a lanzar una oferta.....vamos que te vas a quedar sin 550

 

Che, A la cola!!!

 

Jajajajajaja
Gracias a todos por vuestras opiniones, de momento gana el Sí!

 

Como se te ocurre decir eso en un foro, te lo van a quitar... yo el primero si pudiera y eso que me acabo de comprar el 535D, diosss que precio te han dado, ni te lo pienses y si no te gusta lo vendes y le ganas pasta seguro.

 

Como me gusta oirte decir eso, me acabo de comprar el F10 de 535D con 100.000km, no te digo mas.

 

Solo te voy a decir una cosa......C O M P R A L O.

Hace 15 días he comprado uno igual (550D) de finales del 2012. Alemán bajado a primeros del 2016 y aquí le han hecho 13000Kms, (tiene 120000Kms) y todo el el software cambiado a idioma español. Con libro sellado en BMW y porrón de extras.....
Bien, pues he tenido que pagar algo más de 35000€. Y no lo he encontrado más barato por más que lo he buscado. Quería el gasolina, pero al final me ha resultado imposible encontrarlo sin meterme en movidas de bajarlo de alemania y demás......aquí hay pocas unidades.
En cuanto al coche, no te va a defraudar en absoluto. Y más si ya sabes la procedencia y el trato que le han dado.
Tampoco he encontrado en más de un mes indagando, reseñas sobre averías reseñables o fallos congénitos de este modelo.
En definitiva, vas hacer una gran compra a precio de saldo.

 

Pero una cosa....el precio lo sabes fijo? O es una estimación tuya???? Porque el valor venal depende de muchas cosas, no hay dos renting iguales. Y al final, la empresa de renting esta para ganar pasta....

 

Es estimado por mi, pero es la misma empresa de renting, así que no creo que varíe mucho sobre lo que he dicho, ya os contaré cuando me den el valor fijo.

Gracias a todos.

 

Si el precio es ese...es un chollo. Incluso se puede comprar para vender.
Pero para que su precio sea ese, tu amigo ha tenido que contratar el renting muy mal, ya que se suele hacer por valor de km estimado. La empresa no pierde, el coche se paga enterito....
Saludos

 

Pues lo veremos dentro de unos meses cuando me den el precio definitivo. Pero así ha sido en el F11. De todas maneras y afortunadamente no es el dinero lo que me va a hacer decidirme por la compra.
Gracias por tu aportación.

 

En octubre del año pasado, con poco más de 2 años, ya me lo han ofrecido por 53.000 +IVA, así que con otros 2 años no puede ser mucho más de 33.000. Haciendo regla de 3 con el precio del F11, salen 33.000€.

 

Si no lo quieres me pongo a la cola.

 

Ya te digo que es muy buena oportunidad. Yo tan solo comentaba que las empresas estan para ganar un duro...y la cuenta es bien sencilla...cuenta vieja:
110000 mas seguros, ruedas, mantenimientos y un pequeño beneficio son unos 130000?
Si a ti te lo venden por 33...quedan 97 por pagar en 48 comodos plazos....una pequeña letra de renting de 2000 bolos al mes...
Simplemente comentaba que para que el renting de un valor de recompra tan bajo es porque tendrá muchos km contratados con una "letra" carisima...sin mas era eso.