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E32 ¿opiniones de este e32 v12 manual?

Tema en 'BMW Serie 7 (1977 - Presente)' iniciado por nouseke, 21 Sep 2018.

  1. nouseke

    nouseke En Practicas

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  2. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    No es lo que yo me compraría. Esas suspensiones en un Saxo VTS para circuito tal vez pero en un serie 7...
     
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  3. nitoscosworth

    nitoscosworth En Practicas

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  4. nouseke

    nouseke En Practicas

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  5. nouseke

    nouseke En Practicas

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  6. ElGarufo

    ElGarufo Forista Miembro del Club

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    Vaya en Tapatalk no veo las fotos...
     
  7. Jover

    Jover Forista Legendario

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    pensaba que solo eran automáticos
     
  8. KORANDO

    KORANDO Forista Senior

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    ¿Un E32-V12 manual?
    Creo que solo el 850CSI tenia las 6 velocidades manual
     
  9. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Exacto. En E32 sólo eran manuales los 730i -6 y 8 cilindros- y los 735i. El resto de gama era obligadamente automática (740i y 750i).

    Pero pueden haber injertado la caja de un CSI por ejemplo.
     
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  10. KORANDO

    KORANDO Forista Senior

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    Por eso el ejemplo;)
     
  11. nitoscosworth

    nitoscosworth En Practicas

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    Único en España seguramente
     
  12. Larsen

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    Interesante injerto de meter una caja manual a un E32 V12... o de meter un V12 a un modelo que previamente llevaba caja manual. :unsure:
    Me gustaría saber más detalles técnicos del swap en cuestión. Del apartado estético no opino, porque mi E32 se parece peligrosamente al de las fotos ... :whistle:
     
  13. nouseke

    nouseke En Practicas

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    caja de 6 velocidades de 850csi con diferencial 3.15 autoblocante
     
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  14. KORANDO

    KORANDO Forista Senior

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    Lo dificil es encontrar una
     
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  15. zalo

    zalo Forista

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    que guapo , E32 v12 manual , por YouTube , ronda un E34 v12 manual también , una delicia .

    Sobre las suspensiones para gustos los colores , para mi gusto esta perfecto , aunque tenga inconvenientes a la hora badenes , parkings etc


    Le pasaría como a mi, cambio auto apunto de romper y decidió pasarlo a manual . O directamente se tiro la manta a la cabeza .
    El mio también puede ser único 730d manual 6v, en España solo he visto uno un 5v, mucha info la saque de foros yanqui .
     
    Última edición: 24 Sep 2018
  16. nitoscosworth

    nitoscosworth En Practicas

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    el tuyo estaba hace poco a la venta en BCN? porque apunto estuve ir a comprar un 730d manual hace un mes
     
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  17. zalo

    zalo Forista

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    No , el que tu dices , es uno que ponía que no pasa ITV , por se manual ¿?
     
  18. gerbaro

    gerbaro Forista

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    Además de las M 37 Parallel. " De paso, cañasso...".

    Pues a mí sí que me gusta, incluso con esas llantas, más que el e38-pre. Aunque reconozco que está un pelín bajo de atrás, para ser llanta de 18". Maquinón de todas formas.

    ¿ Te lo vas a comprar...,o es que piensas venderlo ?.


    Sl2.
     
    Última edición: 25 Sep 2018
  19. nouseke

    nouseke En Practicas

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    de momento arreglar las cosillas que tiene de chapa
     
  20. Sahrio

    Sahrio En Practicas

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    Bua, V12 con caja manual, diferencial autoblocante... Menudo sueño hecho realidad! Ya si tuviera la EDC sería increíble un coche tremendamente divertido!
     
  21. KORANDO

    KORANDO Forista Senior

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    ¿Podrias mirar que tipo de acople tiene esa caja manual al bloque del M-70?
    O es que acopla a "pelo"
    Gracias y un saludo
     
    Última edición: 26 Sep 2018
  22. nouseke

    nouseke En Practicas

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    se acopla a pelo al bloque, solo hay que modificar la trasmision
     
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  23. "La caja" Getrag de 6 marchas se puede poner a pelo en cualquier v8 o v12 de la época inclusive el 740diesel, de ahí que estén a precios desorbitados.

    Eso si no se de que países son esos coches, yo acabo de poner gasolina a 1,70€
     
  24. nouseke

    nouseke En Practicas

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    esa caja solo vale para el m70, los v8 llevan otro anclaje diferente
     
  25. Lo mire hace mucho y había similitudes entre las cajas de 6 velocidades Getrag S6S

    Vale la campana del V12 es la 560G, y la de los V8 es la de lo M, había una de las dos que valia para el 740d también supongo que la 420g.
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    Osea que la 560g es absurdamente mas cara aun... montársela a un E32 O_O
     
  26. nouseke

    nouseke En Practicas

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    para el 40d vale la del 40i de 6v que ya lo e probado, la de 5v encaja tambien pero no tiene el hueco para poner el sensor de cigueñal
     
  27. Sisi me he liado ambas son la Getrag S6S pero las de los 840ci 540i 740i etc son la S6S 420g... que obviamente si vale en los M6X vale para los 740d.

    A ver quien se lia a por un swap 840CD manual :floor::whistle:

    La S6S 560g creo que la montaban los Corvette también me parece una burrada ponérsela a un E32, sale mas barato coger un 740i e32 como base que lo tienes en manual, y ponerle una 420g que es quitar una y poner otra, y que encima andaran parecido y quitando el nikasil el M60 es mas fiable y consume menos.
     
    Última edición: 28 Sep 2018
  28. nouseke

    nouseke En Practicas

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    no tiene nada que ver como va el v12 comparado con el v8, mucho mejor el v12 y mas exclusivo y por consumos que mas da que gaste 14 a que gaste 16 y mas para un coche para los fines de semana
     
  29. No he probado ningún V12, sin embargo v8 a patadas :nose: eso si todos automáticos no es que me diesen mas sensación que el 730dA con repro.

    No hubo manera de que Mario me dejase el 850csi en su dia:floor: esa hubiese sido la experiencia buena para comparar.

    Pues me regalaban un 750i e32 averiado, pero lo rechace, también pude quedarme un 560SEC pero ya tengo demasiados cacharros.

    El consumo es como dices, luego a diario uno se mueve con un 180cdi e ya.
     
    Última edición: 29 Sep 2018
  30. Sahrio

    Sahrio En Practicas

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    Y aún a riesgo de sonar a bobo, esa caja te aguanta el par de un 740d diesel? Es curiosidad