OPINIONES M6 V10

[Jonathan BMW]

Buenas. Lo que leéis, tengo entre las cejas un M6 del 2007 mirado y con un par de cambios y acuerdos, lo tengo en el punto de mira. Antes de nada… Tengo una idea de los mantenimientos que se suelen hacer a estos trastos y lo tendría a modo de coche de los findes. Tiene 120.000kms y si alguno ha tenido uno, que se manifieste y me diga que se problemas pueden aparecer, los consumos reales y las experiencias en resumen…

 

[Pedaltothemetal23]

Hola compeñero del motor. Tendría cuidado con el cambio SMG que suelen ser muy puñeteros, pasaba ya con el M5 V10. Por lo demás, lo considero un coche espectacularmente bonito.

 

[Rangerover]

El mío un m5 e60 en casi 200.000km no dio fallos de cambio hasta que pisó la BMW

 

[Rangerover]

Y casquillos muy importantes que los tenga echos o hacérselos nada más comprar

 

[fmarrero]

Coches gama alta = Mantenimientos gama alta.

Tengo un 645 del 2004 con 100.000 km, y comenzó con las pérdidas de aceite.

Primeramente ataqué las de las tapas de válvulas y de los VANOS, da un trabajo importante y hay que cambiar todos los sellos que te encuentras por el camino.

Seguía perdiendo aceite y tuve que atacar al soporte del alternador, otro trabajito entretenido.

Y ya por último he tenido que sacar la caja para atacar una pérdida de aceite por el sello de la bomba.

Son motores que tienen sus años y generan muchísimo calor, lo que afecta a las juntas, si te lo quedas, prepara un puño para ello.

Los casquillos de biela indispensable en los M6 y el cambio SMG, como te han dicho, suele ser porculero...

 

[Rangerover]

El m5 mio por abajo no tiene restos de pérdidas de aceite pero yo lo más importante los casquillos