os gusta el corvette?
- Iniciador del tema plouso_m3
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plouso_m3
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mejor que un bmw o no?xddd
es que no hay nada equivalente,,,un M4? es otra cosa...un z4 ni se arrima..
es como si hablamos de monovolumenes, bmw no tiene algo comparable
Senna4Ever
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Mi coche favorito desde que subí en un C4 Zr1 cuando tenía 7 años.
plouso_m3
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deportivos no pero lo prefieres a un m3 e92 ?
es que son coches distinto, yo por ejemplo , por me siento mucho mas comodo con un 35 que con un M3, y me sentiria mucho mas comodo con un M3 que con un corvette.
por lo tanto no es cuestion de preferir. En mi vida de ahora, preferiria un M3 e92 al corvette.
es que es mezclar conceptos.
Carlos
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Por muchas sensaciones q proporcione un Corvette no lo cambio por todo un BMW M3, en EEUU todavía me lo podría pensar por el precio del GM, aquí simplemente no tiene pto de comparación.
cifu
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Depende que Vette y a qué precio, el ZR1 tiene unas prestaciones equiparables a los mejores Ferrari y el GTR,,, pero yo ya una vez puestos en órdago a la grande, me iría a por el americano superlativo, el Dodge Viper:
El Corvette C6 ZR1 se lo cepilla, lo sé de buena tinta. Estéticamente también me gusta mucho más el corvette, pero claro yo no soy muy parcial.
Es más aquí puedes verlo.
ca_bmw
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Claro que lo cepilla (si te fijas ya digo que el ZR1 está a la altura de los Ferrari TOP o un GTR trucado)... en un circuito y con fríos números.
Pero no se lo cepilla en estética, purismo, historia, significado, sonido, bestialidad, reventa, exclusividad, etc. etc.
En un coche no todo son las puras prestaciones, de hecho en el 99.99% de las ocasiones son lo menos importante.
cifu
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Espera que me ría un rato. Un Viper se cepilla a un corvette en historia??
Quizás sea porque Jesulín tuvo uno
ca_bmw
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Se ve que conoces poco del Viper.
Cuando digo historia no me refiero a un recorrido en años, que todos sabemos el vette es un icono, sino a lo que ha significado en intensidad en unos cuantos años.
el Viper marcó historia (por su motor descomunal, por sus numerosos record del V10, por la versión SRT), el Vette... simplemente es historia.
Hasta el ZR1.
Pero te animo a que mires el mercado de reventa por ejemplo, o las unidades fabricadas o tantos otros valores intangibles que pasan desapercibidos a la mayoría aquí.
Y respeto al que no, pero para mi los tiempos en circuito de un coche de calle, hoy en día, es de los aspectos menos relevantes del mismo, teniendo antes muchos otros por encima como los citados.
Cuando digo historia no me refiero a un recorrido en años, que todos sabemos el vette es un icono, sino a lo que ha significado en intensidad en unos cuantos años.
el Viper marcó historia (por su motor descomunal, por sus numerosos record del V10, por la versión SRT), el Vette... simplemente es historia.
Hasta el ZR1.
Pero te animo a que mires el mercado de reventa por ejemplo, o las unidades fabricadas o tantos otros valores intangibles que pasan desapercibidos a la mayoría aquí.
Y respeto al que no, pero para mi los tiempos en circuito de un coche de calle, hoy en día, es de los aspectos menos relevantes del mismo, teniendo antes muchos otros por encima como los citados.
cifu
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Desde ese prisma puedo entender lo que dices, pero a mi personalemente el Viper me parece un engendro. Vamos, que encuentro al Corvette un coche mucho más completo en multitud de aspectos, aunque claro el que se compra un Viper se la trae al pairo, quiere llamar la atención y punto.
plouso_m3
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ca_bmw
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Eso mismo podría decir cualquiera con un ///M3 o GTR: pocos coches llaman tanto la atención como un Vette... o Viper, juegan en la misma liga estética.
Quien compra un Viper compra algo especial, algo que no tiene un Vette, ese algo se llama exceso, exclusividad, récord, pureza (el Viper es el claro ejemplo de coche americano top en rectas e indomable) y eso aporta un plus añadido que yo elegiría antes que un Vette.
Aunque el ZR1 me gane en circuito. Es otra cosa.
Hipno Sapo
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A mi me "gustan" tanto el Viper como el Corvette.
Que tenga más historia uno que otro... j*der, yo creo que no es comparable el primer deportivo americano con un coche cuyo hito más conocido es tener un bloque desarrollado a partir de dos de camión. No obstante a eso, el Viper fue mi coche favorito de la infancia.
Por otro lado, y respecto a la pregunta de Plouso, igual prefiero un M3, por discreto, por calidad de acabados... por muchas cosas, aunque vaya, bendito dilema!
PS: Hace poco leí que el primer Viper, el Rt/10 era conocido porque los tubos de escape derretían literalmente los plásticos que los rodeaban. Vamos, que la calidad de acabados era muy yanki, por no hablar de la infame tejabana de lona que montaban. No obstante a eso, Si hablamos de coches de los 90, me quedo con el Viper Gts azul con sus rayas cobra style.
No mola tanto con esa mierda ahí pegada, eh...
Esto es otra cosa
Que tenga más historia uno que otro... j*der, yo creo que no es comparable el primer deportivo americano con un coche cuyo hito más conocido es tener un bloque desarrollado a partir de dos de camión. No obstante a eso, el Viper fue mi coche favorito de la infancia.
Por otro lado, y respecto a la pregunta de Plouso, igual prefiero un M3, por discreto, por calidad de acabados... por muchas cosas, aunque vaya, bendito dilema!
PS: Hace poco leí que el primer Viper, el Rt/10 era conocido porque los tubos de escape derretían literalmente los plásticos que los rodeaban. Vamos, que la calidad de acabados era muy yanki, por no hablar de la infame tejabana de lona que montaban. No obstante a eso, Si hablamos de coches de los 90, me quedo con el Viper Gts azul con sus rayas cobra style.
No mola tanto con esa mierda ahí pegada, eh...
Esto es otra cosa
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Los últimos Vettes me han reconciliado con ellos, a pesar de sus defectillos yankees, como los acabados.
El Viper...ni "regalao": es la incoherencia hecha coche. Además me considero incapaz de conducirlo sin acabar poniéndomelo por sombrero....
El Viper...ni "regalao": es la incoherencia hecha coche. Además me considero incapaz de conducirlo sin acabar poniéndomelo por sombrero....
superskunk
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Me gusta, pero si dispusiese del capital necesario para comprarlo y darle de comer, me tiraría a otro modelo de coche.
Hipno Sapo
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La simpatía que le tengo al Viper proviene de las intensivas ludadas que me pegaba de pequeño a esta máquina...
Os suena?
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