:rolleyes: Buenas a todos,otra vez a la carga con el 735,esta vez voy a hacer las cosas bien y presentarlo al mundo mundial ante todo,el nene en cuestion es un 735,e-32 automatico.el coche estaba semi-abandonado en un solar y asi se tiró cerca de cuatro meses,cada dia que pasaba lo veia y mas penita me daba.lo peor es que nadie sabia como habia llegado allí,manda tela.al final gracias a un amigo pude dar con la direccion del dueño el cual me dijo que lo habia vendido a un conocido y este a su vez a otro,pero nadia habia realizado el correspondiente traspaso,al final este hombre me lo reagló con la condicion que me encargase yo del tema de las documentaciones (que habian "volado") y asi felizmente ya lo tengo a mi lado. El coche es del 89,importado con 188.000 kms tiene dos roces en ambas puertas traseras y la pintura gastada,el motor suena bien y la caja va como la seda,ademas hay que cambiar lo siguiente: .-Cargas de los amortiguadores delanteros .-Los dos silentblock del tren trasero marcado con el numero 6,que estan completamente destrozados .-le cambie la bomba de gasolina 70 euros .-4 ruedas 140 euros .-tengo k cambiar el regulador de presion de la rampa .-algunas pequeñas picadas sobre todo los bajos de puertas .-tapizado del techo Lo demas esta ok,merece la pena siendo regalado? el coche acusa el descuido de quien lo ha tenido aunque ahora esta a salvo en mis manos.Saldra muy caro el arreglo? Agradeceria vuestras opiniones y vuestros puntos de vista.Que opinais de ponerle esta llanta? Le quedaran bien?.el problema es que son de 4 tornillos exactamente 4X100 me han hablado de adaptadores de 4 a 5 tornillos,merece la pena o me dejo de rollos y le busco unas para el? Prometo poner fotos del coche cuando sea de dia,jejeje.Os pido disculpas a todos por el tocho mocho,pero es mi historia con mi pequeño y queria compartirla con vosotros.Muchas gracias:wink:
Por fin otro E32 No solo de E38s vive el hombre no? jeje, bueno, a mi me parece que como regalo esta bien, en principio el coste de las reparaciones para dejarlo nuevo no pueden costar lo mismo que uno que este como nuevo, el problema es comprarlo pagandolo bien y luego tener que meterse en reparaciones. En cuanto a las llantas... Yo soy un purista, puedo aceptar que cambiemos de llantas entre BMW, es decir, (yo no soy un especialista en ruedas) pero montarle a un E32 unas llantas de E38, me parece asumible, pero ya otras que son mucho más extremas en diseño, me aprece que perjudica a la elegancia del coche, de todas formas, para gustos los colores, jeje, he visto fotos de un BMW M3 E30 con ruedas de big foot (aplasta coches...). Lo importante es que a ti te guste. Un saludo.
Hombre, si te lo han regalado... duele menos el coste de las reparaciones :wink: En cuanto a las llantas, estoy con Gonzalo, creo que le van más unas de BMW, y si quieres más grandes de 15 le puedes poner las del E38, pero vamos, va en gusto. Saludos
El tapizado del techo sale por unas 15-20.000 pts. En lo de las llantas, estoy de acuerdo con los demás. No deberías tener problemas para encontrar en desguaces llantas BMW para tu flamante coche. Enhorabuena por el salvamento.
De los adaptadores olvidate:el ET de las llantas de los 7 es 20, entre 15 y 25 creo que tambien es aceptable. Son ET's muy bajos, por lo que imaginate donde se va aparar la llanta si le pones entre el disco y la llanta un adaptador. El ancho del adaptador se lo tienes que restar al ET para la llanta que le pongas, para que el conjunto no modifique el ancho del eje. Te va a quedar un et resultante tan bajo que te va a ser casi imposible encontrar nada. Es mejor solucion buscarlas de 5 tornillos con et 20, para evitarte complicaciones. ¿El tapizado del techo esta en mal estado o simplemente descolgado? Hace poco en el foro de los 5 un compa se reparo el solo el techo (se le estaba despegando) con un bote de spray adhesivo de contacto. Lo venden en Norauto, por ejemplo, tambien tela de tapizar. Lo de los bajos de las puertas... ¿vas a pintar el coche? si es que si buscate otras en una chatarreria. Si son del mismo color te evitas pintarlas. Ademas si te pillas otras puertas enteras te haces con un buen puñado de repuestos de las puertas, hehe sino, pues ya sabes: lija para sacar el oxido, imprimacion, masilla (de fibra si hay agujero) mas lija y a pintar... Se me olvidadaba: foyos YA, que no hay nada mas bonito que ir documentando la transformación del peque...
Sois unos máquinas :wink: Desde luego aqui se entera uno de todo,la verdad no sabia el et de los e32,creo que eso me ayudaria a la hora de pillar unas,la verdad es que bmw no acepta muchas cosas tipo "tunincarreful" no se si me entendeis,aunque sea un modelo antiguo hay que cuidar lo que se le pone,por que si no parece que desvirtua un poco el coche.el techo lo quite por completo y lo limpie de la famosa espuma pegajosa,(puaj todavia lo recuerdo) y las llantitas son las de fabrica en 15" me venden unas en 17" del e36 de 5 palos pero me rozan en la parte delantera con los amortiguadores.La verdad que de repuestos aqui en las islas no hay mucho y de desguaces peor,mumm quien se pillara unos asientos electricos aunque fueran de un e-23,(me encantaban los pulsadores de los sillones),las puertas casi mejor arreglarlas por la escasez de repuesto que hay,a ver si esta tarde hago unas fotos y las cuelgo,total para ser regalado tampoco esta tan mal,poco a poco lo dejare como se merece.Parecera una tonteria pero me daba tanta penita verlo alli tirado...gracias por vuestras opiniones y vuestra ayuda,un saludo muy fuerte
Para gustos los colores, pero.... Buenas tardes 7, y enhorabuena por el capricho que te has concedido. Bueno, en mi humilde opinión, hay coches grandes, pequeños, potentes, familiares.... pero un coche como este, un serie 7, por muy antiguo que sea, no deja de ser una autentica belleza por si solo. Yo lo dejaria como viene de fabrica, sin tocar ni poner nada nuevo que, posiblemente lo unico que haga sea restarle majestuosidad al vehículo. Eso si, simpre siempre... bien limpito y brillante. Con eso basta para llamar la atencion alla por donde vayas. Un saludo y a disfrutarlo.
Gúeno, también coincido con los compis. Si las de serie están bien las dejaría, no recuerdo cómo estaban. En el desguace de "pozo izquierdo" hay varios juegos de llantas BMW y no creo que sean caras. de puertas no sé cómo estará el tema porque 7s no hay casi ninguno y cuando lo reciben por lo general se lo quitan de encima por la poca demanda de piezas y mejor que ocupe su lugar un E36 p. ej. suerte con la restauración. ya tengo el mío reparado, a ver si te hago una visita.
Sinceramente...a un BMW y más siendo de E39 para abajo...el andar poniendole llantas raras, restan belleza al coche, optaría más por poner unas llantas originales y dejarme de llantas rarillas que afearán a un señor BMW.
ya verás como lo dejas como un palmito, no está mal ni mucho menos y estando de motor bien, palante!! por cierto tengo que llevarte el mío para ponerle un desconectador y hablar de un anticaspa oculto .
buaaa, pero si el motor tiene una pinta impezionante, no se le ve tan mal, que va, esta bastante entero. Los emblemas de BMW valen 17 leandros cada uno, el de delante y el de atras. En intenné mas baratos, pero al loro: La pintura se cae con el tiempo, y si lo compras viejo, pues eso... y cuando le sumas los portes ya no salen tan baratos.
la verdad... :rolleyes: La verdad es que tiene sus cosillas,bollitos pintura mal etc,pero tampoco puedo quejarme,siempre me gustó ese coche desde que trabajaba en el conce de las palmas,y ahora lo tengo para sanarlo y dejarlo como se merece,como todo un señor. La luna delantera se rompio segun me dijo el dueño y le pusieron otra no original,pero algo marcha mal,porque cuando llueve entra agua en el interior por el parabrisas (se ve picado el marco) y ademas una esquina del cristal esta "despegada" es decir de su propio "sandwich",os pongo una foto mejor. Se ve un poco feo,no se si se podra reparar aunque paso la santa itv asi.Del interior no saco fotos,primero tengo que adecentarlo un poco,que ya ha visto algunas especies de bichos mutantes en el interior,pero aparte de sucio,nada estropeado,tiene techo electrico,control de crucero y todas las pijadillas de por aquel entonces.Poquito a poco ira viendo la luz. Cromex,cuando quieras espero tu visita,sabes que mi casa siempre esta abierta para lo que desees,me alegro que hayas reparado tu maquina y que no haya sido "tanto" como en un principio se preveia. Como siempre gracias a todos los foreros por su amabilidad y dedicacion.
eto le pasa al del padre de Alfonso. Cáncer de los E32 al menos. Se acumula óxido y de la presión cuando va engordando se carga las lunas delanteras por las esquinas inferiores............ y casualmente la misma . Mira a ver si cuado cierras la última puerta se mueve la luna por efecto del vacío. A mi me pasaba en el E32 y me entraba agua por arriba. Cuando cierras se puede apreciar un saltito en la parte superior, en la unión del cristal con las chapa. salu2!
mal rollo,no? :err: habra que sacar el cristal para arreglar el oxido cromex,y mirar si se puede pegar el cristal de algun modo,creo que hay sitios donde lo reparan.Entonces por lo que me dices es un mal endemico de estos bichos,tengo que hecharme un salto al desguace de montaña los velez,alli habia un e32 y tambien un e23.Igual ya lo sabes pero vi en una pagina un truco para ver la tv en tu coche en marcha,sin el famoso cable,pero me imagino que a estas alturas ya se sabrá por estos lares.Saludos a todos los foreros.
sí, lo de la TV he leído algo para que funcione y lo tengo en el PC pero no la usooooooooo :frown:. Basta que tengas las cosas.... a veces ni el audio pro. El cristal, tal y como lo veo en la foto despídete de él, yo se de uno que tenía eso en una esquina y lo pintó en diagonal de color negro para pasar la ITV :mus-. Ahora bien, si lo cambias que te solucionen lo de la corrosión porque se cargará todas las lunas que pongas. Hay que limpiarlo bien.
