os presento la makina que estoy aciendo poko a poko

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por adgral, 5 Jun 2007.

  1. FUNKYCOMPACT

    FUNKYCOMPACT Forista Senior

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    La preparacion tiene pinta de ser seria, si señor..........

    Lo que....creo que nos tenemos que quitar el sombrero con el deltona señores......

    Uno de los coches mas bonitos y ultimo vestigio del grupo B!!!
     
  2. adgral

    adgral Forista

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    jesus fco yo si soy meto le meto un 4.44.
    jejejeje, kien lo veria.
    yo lo prove en el mio y es asombroso lo corto que es.
    aora estoy esperando un 3.67.
    aver que tal va.
    ese es de bmw motorsport.y aun no lo he probado por que esta desmontado entero.
     
  3. adgral

    adgral Forista

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    :wink:
     
  4. Jesús Fco.

    Jesús Fco. Forista Senior

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    El otro dia lei el anuncio de un compact hecho para correr, por lo que recuerdo daba unos 310 cv, y con el 4.44 andaba 210 a 7300 rpm segun el dueño. Eso si que tiene que ser un avion. :notworthy: Decia el dueño tambien que era muy divertido... aunque yo creo que mas bien tiene que asustar.

    El 318i saca un 4.44 no? :twitcy::twitcy::twitcy:
     
  5. cesar_E36

    cesar_E36 Guest

    el otro dia vi un compaq E36 en el rally q izieron en mi pueblo pero no creo q sea el de 310 cv, eso si como ivan los 325i E30 a esos si q no les pesaba nada.

    saludos
     
  6. Notass

    Notass Forista

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    los compact de rally son preciosos....
     
  7. Jesús Fco.

    Jesús Fco. Forista Senior

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    Los 325 E30 de rally suelen ser los "ix" la mayoria de las veces, con traccion a las cuatro ruedas, y por eso parece que vuelan... :wink:
     
  8. adgral

    adgral Forista

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    bah
    ya vereis mi preciosa makina en accion en marzo.
    aver que os parece
     
  9. FUNKYCOMPACT

    FUNKYCOMPACT Forista Senior

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    Oye adgral!!!
    Si te dejas caer por algun rally en cataluña avisas eh???
    Suerte!!!

    Dwwwwwwwwww
     
  10. sendabd

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    Muy chulos tus coches.que tengas suerte.
    por cierto en g-power preparan los coches muy bien.....lo malo que esta en alemania jeje
    pero a un 320 le sacaban unos 360cv y a un m3 525cv me parece que eran y en el precio estaba incluido todo y te descontaban lo que quitases.y luego e visto otro turbo que son unos 4000euros y te da el 80% del rendimiento del coche que si no me equivoco es mas o menos la potencia del m3 e46 a si a ojo....y eso es lo que e visto por casualidad.....jaja aunque si quieres trucajes.....en turkia acen m3 d 1000cv con un 325 algo sabran acer......jajajja venga chico pasatelo bien con tus cacharros que cuando tenga yo el mio y me pueda acercar alli me tienes que dar una vuelta en el trasto ese ehhh jaja
     
  11. Jesús Fco.

    Jesús Fco. Forista Senior

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    Solo hay un problema... pasar todos esos caballos al suelo cuando no has salido de una curva y ya estas viendo la otra....:biglaugh:.

    Eso en carreras tipo "a todo gas", puede valer perfectamente, pero en zonas de curvas es mas importante pasar bien al suelo los caballos que tengas, que no tener un monton y llevar el coche de lado todo el rato sin poder pisar a fondo, por eso la gente se suele centrar mas en relaciones cortas de cambio que en sacar un monton de caballos.

    Un saludo
     
  12. sendabd

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    Ya si tienes tda la razon del mundo lo decia por si a alguien mas le interesaba y tal jeje
    el m3 eran 345 km/h limitados y d 0 a 100 en 3,2 y eso pa un rally...........yo no digo nada jajaja
    esq mi ermano estubo mirando un trucaje d ese estilo......para intentar apuntarse a la gumball pero luego penso que eran 2millones apuntarse y un peligro..que si fuesen carreras en circuito todavia...pero son por las calles y a esas velocidades....lo que menos te puede pasar es una multa....ya me entendeis.un saludo chicos:radar::Randy-git:
     
  13. adgral

    adgral Forista

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    jajaja.
    mucho ablais de cavallos eh???
    parteceme ami que tantos cavallos no son buenossssssssssss
     
  14. sendabd

    sendabd

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    claro que no.....no me agas caso que se me a quedado un nervio pillado y e dicho la tonteria jajajaja
     
  15. adgral

    adgral Forista

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    jajajajaaja.
    pensar que todo el mundo corre mucho por la calle, pero me gustaria que alguien se subiese conmigo al limite deun coche normal como el 325.no es lo mismo.vas al limite con notas y a ciencia cierta.
    por mucho que se corra por la calle no se acerca en nada la sensacion de velocidad que ay cuando se corre de verdad.ademas, no son tan importantes los cv, lo que hay que tener son buenos huevossssss
     
  16. sendabd

    sendabd

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    asi es como veo yo las cosas.....aunq yo asta aora no e tenido coxe.....pero si moto y eso es lo q cuenta.pq yo con mi 50cc trucada en recta no pero en curvas a los d las 125 2t les acia un cromo.....tb es verdad que llevaba el trucaje de las motos de la copa...pero aun asi...son 70cc
    yo quiero que me des una vuelta en el artilugio ese que te as montado ehhh aber si me compro ya el mio y puedo ir para aya porque tengo familia alli cerca a la que ir a ver jeje
     
  17. adgral

    adgral Forista

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    pues ya sabes lo que tienes que acer.cuando vengas me mandas un privado y nos acemos unas cruzadas por aiiiiiiiiiiiiii
     
  18. adgral

    adgral Forista

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  19. yo te lo cambio por mi e30
    asi tengo el 325 de calle y el 325 de rally
     
  20. Iago_Wild

    Iago_Wild Forista Senior

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    Precioso tio,menudos coches que te gastas!
     
  21. Beme m

    Beme m Guest

    Buen trabajo!!
     
  22. J.Jose

    J.Jose

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    espero ke te kede poco,hasta a mi me esta entrando el mono de prepararme uno para hacer subiditas aki en la isla,ke hay una cada dos semanas!!!mucha suerte!!!y yo creo ke con los cavallos ke trae de serie o muy poco mas,con una buena relaccion puedes hacer bastante pupita a coches mas gordos y mas nuevos!!si no,mira a jose mari ponce,con su M3 e30 de mas de 22años y cojiendo terceros puestos con coches de mundial!!!
     
  23. Cap Barracus

    Cap Barracus Guest

    Muy chulo, la verdad es que dan ganas de darle una vuelta a un chisme de esos...
     
  24. adgral

    adgral Forista

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    j.jose no digas esas cosas ombre.el paso por curva de un trasera es mucho mas lento.​
     
  25. adgral

    adgral Forista

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    upssssssss
     
  26. cesar_E36

    cesar_E36 Guest


    pues yo creo q es mas rapido x el reparto de pesos.
     
  27. NachoGTI

    NachoGTI En Practicas

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    Muy chulos los coches. Y desde luego una maravilla contemplar las fotos de ese Lancia.
    A ver cuando lo acabas, que estas cosas siempre se alargan.... jejeje
     
  28. Jesús Fco.

    Jesús Fco. Forista Senior

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    En montaña lo mas rapido es un traccion integral, dejando de lado que sean mas o menos divertidos... evo, cosworth, integrale, a4 quattro....... hacen los pasos mas rapidos por curva siempre que vayan bien reglados porque aqui el problema no es el reparto de pesos, si no la capacidad de traccion y sobre todo a la salida de la curva.
    Un trasera es mas divertido pero un integral es mas efectivo por el estado del firme... en circuito ya seria harina de otro costal, ahi si que apostaria por un trasera :wink:

    Un saludo
     
  29. adgral

    adgral Forista

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    viva los traseraaaaaaaaaaaaaaaa
     
  30. Jesús Fco.

    Jesús Fco. Forista Senior

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    Joer adgral ¡¡¡ vaya mensaje :biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh:

    Es que le has montado el 4,44 y te has ido de fiesta o que?? :wink:
     

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