Otra de FRENOS

Hoy le e dado un poco de caña al coche en curvas y he abusado del freno y en una recta q iba a 200 o asi no lo se muy seguro he tenido q frenar para meterme a la derecha en un cruce y me he tenido q tirar recto por q he pisado y nada he vuelto a pisar y ya a reaccionado pero ya me habia pasado el cruce.
Mi pregunta es si cambiando el liquito de frenos y poniendo un Dot 5 evitare eso?o q deberia de hacer para solucionarlo??? :err:

 

estarian sobrecalentados seguramente, eso solo se solucina poniendo unos mejores discos y pinzas de frenos que resistan mejor la fatiga...

 

Si por q salia humo y sonaba como un crujido.
Pero con el liquido ganare algo?

 

con el liquido ganarias como si fuese nuevo, vamos que en cuanto toques el freno frenara el coche y no habra que hundir tanto el pedal, pero en caso de tramos SIEMPRE te pasara lo mismo, ahi el liquido no influye, ahi son los DISCOS y las pinzas, si se sobrecalientan adios frenada, y los discos del M3 no estan preparados para tramos, ya que en los tramos normalmente nuca alcanzas una alta velocidad y si haces franadas fuertes, con lo cual no se refrigeran lo que necesitan y acaban dejando de frenar, si haces tramos yo te recomiendo unos buenos discos rayados para empezar y luego unas buenas pinzas de 4 o 6 pistones... yo personalmente he gastado brembo de 4 pistones y eran una gozada y cuando tenga mi bmw y se acabe la garantia no lo dudare y le metere unos brembro rayados de 4 o 6 pistones, pero lo mas importante es el disco en este caso y unas buenas pastillas

 

j*der alguien q haga algun pedido conjunto??

 

jaja, hubo unos de una marca k ahora no recuerdo pero se cerro el post...., pero hechale de 2000 a 3000 euros

 

stoptech pero no hay nadie?

 

yo soy de brembo!!!!

 

ya pero brembo a cuanto te vas.mas de 2000 fijo.Haber si puedo preguntar aqui.Tienes alguna referencia para ir a tiro fijo?

 

esk aki en madrid justo debajo de mi caso tengo a mi mecanico de confianza si kieres le podria preguntar a ver por cuanto rondan ya que ellos son especializados. pero depende lo que quieras hacer, si quieres solo discos delanteros con sus pinzas y latiguillos andaran por los 2000 euros. de todas formas si queires dimelo y mañana pregunto a ver que me cuenta aunque el siempre me dice k los mejores para su gusto son APracing jajaa:wink:

 

ostia si si pidele precio de Ap rallado sin bujeros por q paso de ruidos y en rojo con pastillas ferodo ds 2500.
Y de los brembo tambien ok.
Gracias.

 

Cambiale los latiguillos por unos metalicos, buen liquido y pastillas y veras la diferencia

 

eso esta hecho mañana mismo bajo y se lo pido

 

pastillas llevo ya ds 2500 pero latiguillos igual es mejor poner el kit por q ya me vienen.tu vax q llevas?

 

juer masho... a mí que nunca me ha pasado eso.....

 

pero segun lo que ha contado el no le fallo el pedal, sino que al pisar no freno y salia humo de los discos eso es recalentamiento de los discos es toda regla y ahi los latiguillos no influyen nada de nada.

 

pues q suerte tiu.Yo me he quedado con una cara de tonto cuando he frenado y no paraba

 

Yo llevo el kit de stoptech, el del pedido que se hizo en la web

 

Podria ser tambien por el liquido en ebullicion, creo yo

 

ya te digo.... además es muy peligroso que pasen éstas cosas...

 

si si yo frenaba y el pedal bajaba como siempre y se quedaba duro pero no franaba.NO se hundia hasta el fondo ehh.

 

todo depende del uso que des al pedal de freno y como vallas en un tramo, en una conduccion normal ningun tipo de freno se recalienta, en una conduccion deportiva unos macizos con pinzas pekeñas dejan de frenar, y en una conduccion de tramos solo la aguantan frenos preparados para ello, ten en cuenta que los coches no se diseñan para ir de tramos...

 

yo me quiero creer q es del liquido de momento.MAñana probare a meter el motul Dot 5 haber q pasa

 

puede pero si tuvise que apostar lo hacia sin duda a recalentamiento de los discos...., ya que no tiene sentido que salga humo de los discos si es por el liquido

 

Pues si tendras razon pero entonces lo dicen todos q los frenos del M3 son una Pu*a mierda.

 

jajaja, no es que sean una mierda, es que no estan diseñados para uso extremo (ya quisieran llevar esos frenos otros coches) ahora eso si lo que tampoco concibo es que siendo un //M que supuestamente es la version radical lleve unos frenos con tan poco aguante a la fatiga que es lo que simpre se le ha achacado, no que no frenen, sino que no aguantan la fatiga....

EDITO: quieres que siga preguntando mañana lo del precio de los discos? me tienes que dar el modelo de coche, el año y las llantas no? sk no se lo que hace falta para saber cuales son los que te valen...

 

j*der en mi antiguo 330ci creo q no le pasaba eso.

 

xk no podias ir tan rapido como con el M con lo cual la frenada era menos brusca y el sobrecalentamiento menor...

 

pues igual tienes razon pero es q me jode lo q dices q parece mentira q un coche asi se canse tan pronto.DIOSS
Haber q te dicen mañana ok.Gracias.:wink:

 

oye,donde anda Pedrito????No le habran........?????