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En Practicas
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- BMW 320i E-90
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Hola compañeros a ver si alguien puede ayudarme...
Mi E90 320i - 150cv del año 2005 con 100.000 Km. otra vez pierde aceite... ya perdió por la junta de balancines (se le cambió), después por el depresor del freno (se arregló también) y hoy me he encontrado un charco de aceite bajo el coche. Esta vez la fuga es más copiosa y está todo el motor manchado por abajo.
Es un choche muy cuidado con pocos kilómetros. Ahora le hago unos 5.000 Km. al año (vamos nada).
Quizás diga una tontería, ¿es posible que el motor, lleve algún expulsor obstruido y tenga más presión de la cuenta y se cargue todas las juntas? o ¿Es casualidad y normal en este modelo?.
Lo he dejado en el taller, ya os cantaré.
Un saludo.
Mi E90 320i - 150cv del año 2005 con 100.000 Km. otra vez pierde aceite... ya perdió por la junta de balancines (se le cambió), después por el depresor del freno (se arregló también) y hoy me he encontrado un charco de aceite bajo el coche. Esta vez la fuga es más copiosa y está todo el motor manchado por abajo.
Es un choche muy cuidado con pocos kilómetros. Ahora le hago unos 5.000 Km. al año (vamos nada).
Quizás diga una tontería, ¿es posible que el motor, lleve algún expulsor obstruido y tenga más presión de la cuenta y se cargue todas las juntas? o ¿Es casualidad y normal en este modelo?.
Lo he dejado en el taller, ya os cantaré.
Un saludo.