Me presento Otro mas!! 440i Gc

Jejejejejeje

 

Ehhh, que si a motok y a mí nos consideras perturbados.... en qué saco entras tú, zagal?

 

Hola @Kike22

Estoy en negociaciones con un concesionario alemán para bajarme en breve un 440i. Quería preguntarte acerca de la reprogramación MPPSK que ofrece Bmw.
Entiendo que al hacerlo la casa mantiene la garantía oficial verdad?
Si hiciera una Stage1 sabes si afecta a la garantía?

Gracias.

 

si haces un stage1 te quedas sin garantía pero si pasa algo cargas el mapa original y luego llevas a garantia y si con el mppsk mantienes garantia por que es todo original

 

Vamos por partes,el MPPSK no es una repro,es un Kit de potencia y sonido M Performance (M Performance Power and Sound Kit) que aparte de llevar una linea de escape lleva una repro que hace el propio concesionario.
Por supuesto que al hacerlo Bmw mantiene la garantia, faltaria mas.
Si haces una Stage1 pierdes la garantia,pero es dificil de detectar y si se hace bien es reversible.

Un saludo.

 

Ok, aclarado. Muchas gracias.
Por cierto que precio tiene el kit MPPSK?

 

Casi nada!!!! 3000 euracos

https://www.bmw.es/es/topics/acceso...o-m-performance-para-bmw-340i-y-bmw-440i.html

Por ese dinero le haces repro+intercooler y catalizador wagner y tienes dinero para cambiar las cuatro ruedas y pegarte un finde con la churri y sube bastante más la potencia que la MPPSK de bmw

 

ya ves yo por eso hice lo que hice poner donwpipe wagner catalizada+silencioso m performance+stage2 y aún así me ahorre dinero

 

Efectivamente un pastizal.
La unica ventaja es que al montarlo el conce no afecta a la garantia y tienes todo homologado y en ficha tecnica.

 

j*der que precios, como se pasan estos de Bmw!!
Creo que de momento se va a quedar con los 326Cv que trae de serie.

 

Es lo que tiene poner piezas M Performance, con eso de que son exclusivas se aprovechan y te meten el estacazo.

 

Alguien conoce algun sitio en Madrid donde se puedan tapizar en piel los asientos de un 440i Gc?

 

New Mode y tapicerías Tabasco siguen trabajando bien

 

Gracias @DavidV.
El lunes llamare a los 2 sitios a ver que precio me dan.
New Mode esta en Navalcarnero verdad?

 

Conozco a gente que han tapizado en Tabasco y han quedado encantados con los resultados.

 

Una pregunta sobre neumaticos.
Actualmente llevo delante 225/35R20 90Y con llanta 8J ET36 y detras 255/30R20 92Y 8,5J ET47.
Podria aumentar el ancho del neumatico con estas llantas?
De ser asi ventajas e inconvenientes?
Lo pregunto porque estoy mirando neumaticos y veo mas variedad y mejores precios con medidas mas anchas.

 

Detrás no, 8.5 de garganta el máximo recomendado es 255, delante con 8 de garganta sí a 235 o 245 pero eso es menos interesante.
Te dejo el enlace.

http://m.equivalencias.info/?idmodulo=5

 

Ok,gracias @RRVV.
Una lastima, estoy viendo neumaticos en 275 mas batatos que en 255.

 

Si buscas algo de calidad a buen precio, puedes pillar unas 245/35 que estan dentro del limite del 3% de variación del desarrollo o unas 255/35 que se salen por un pelo, en esas medidas hay precios en convencionales por debajo de 150 euros en pirelli, goodyear, kumho, nexen, falken vredestein que lo acabo de mirar en neumaticoslider.
Abajo en la pagina si pinchas en promociones hay bonos descuento de bastantes marcas, cada 1 y 15 los renuevan porque son limitados, yo me he llegado a ahorrar un buen pico por ejm me pille mis falken 510 en 20 " por 480 en medida 245/35 y 255/35, la única pega es que cuando voy 120 de marcador en realidad voy a 120 de gps o 120.5 y que en lugar de hacer 100 km en el tacometro en realidad hago 102.5 todo esto medido con el gps. También gano un poco de perfil que particularmente a mi me parece que le queda mejor al coche porque en 225/35 o en 255/30 se queda un poco pelado.

Saludos

 

Todo lo que estoy mirando es en runflat. Seguramente si que cambie la medida de las delanteras por unas 245/35R20 ya que en 225/35R20 solo hay 2 posibilidades Pirelli y Dunlop.
Por cierto alguno sabeis en los neumaticos Pirelli P zero que significan las siglas LS ya que tienen 2 modelos de P zero y hay una bastante diferencia de precio.
Os pongo una foto.
Gracias.

 

Hola, estoy pensando si merecería la pena ponerle al 440i el diferencial M Performance que ofrece Bmw.
El uso del coche va a ser 70% carretera y 30% circuito.
Alguien lo lleva instalado?
Os pongo el link. Gracias.

https://www.bmw.es/es/topics/acceso...rencial-m-performance-en-el-eje-trasero1.html

 

Hola @JRuiz en este tema no te puedo asesorar, pero me parece un poco caro el diferencial. Yo lo que haria es abrir un hilo con tu consulta para ver que opinan los compañeros.


Un saludo.

 

Yo con ganas de ponerlo y de no haberlo probado, estoy seguro de que merece la pena.

Hay en otras paginas que estan mas baratos el original. Y luego hay otros de mas marcas. Pero ya te digo que no tengo experiencia. A ver si alguien que lo lleve nos dice sus sensaciones.

 

Ok gracias. Voy a abrirlo.

 

Una pregunta sobre el 440i, el motor a ralentí vibra un poco? Más que vibrar transmite una ligera rumorosidad ?

 

el mío ni se siente

 

Pero lo hace, no?

 

@Redstys No se exactamente a que te refieres.
He estado observando el mio a ralenti y no aprecio ninguna vibracion ni nada raro.

 

Desde la generación 6cil turbo hay una vibración a ralentí debido a la inyección, pasa casi inapercibida pero se nota.

 

Un día de éstos le dais una vuelta a mi 420D...