Padre, liquídalos....porque no saben lo que hacen!

Cuando la mayoría de los fabricantes de automóviles nos están ofreciendo vehículos eléctricos o híbridos que parecen lavadoras sin alma y que son aburridos hasta la extenuación, llega Toyota y nos da un coche divertido y súper eficaz por poco más de 30.000€ y lo ponemos a parir porque tiene 3 cilindros.
Vamos bien.

 

Yo directamente me meo de la risa, no es que lo ponga a parir.

 

Somos dos.

 

Dame precio del GT 86 y de KW3.
Ya os vais de ruta con los tricilíndricos por ahí y hacéis un anuncio como los de Vespa de los años 80 en plan colegueo italiano Martinero.

 

Con el apoyo eléctrico son 374 cv. 231 los da el motor tricilíndrico

 

Supongo que será cuestión de edad. Y con 52 palos ya no está uno para micromachines de 3 cilindros.

 

Una estafa.

 

No tendrá nada que ver con el hilo y seguramente lo dobre en precio, pero..... el único toyota que me interesa, es el supra xDD

 

Es la tendencia. Mientras que den cv y la gente aplauda....

 

Me parece alucinante. Se sabe algo de la fiabilidad? Algún i8 en la sala ???!!
Y encima hay preparaciones por ahí con burradas de cvs. Entiendo que retocan el motor de combustión. De momento nadie tiene huevos de meter mano al tema eléctrico...

 

Yo soy más de LC500.

 

Pues yo con más edad me resisto a estar para un 520d o un X5 como la mayoría de los que conozco.

 

Ni regalados tampoco. Yo sería más de GT4... si pudiera pagarlo.

 

Yo también.

 

Por este coche haría una excepción, es un WRC matriculable, AWD, 2 LSD, llantas forjadas....me gusta que el reglamento de algunas competiciones obliguen a tener coches de serie homologados. Esas normas permitieron cochazos como M3 E30 y otros tantos.

 

Y además es una preciosidad.

 

se me pone tonta una cincuentona en ese trasto por la autovía y me humilla...

...le meto fuego al bmw

 

Es lo que tiene el turbo, ya pagas sobreprecio por el escudo en el capot. Por lo que fue ese escudo.

 

Pues a mí tampoco me mola que sea tricilindrico. Y estéticamente tampoco es que me enamore. Pero tengo que aplaudir la iniciativa de sacar algo que hace años que las marcas han dejado olvidado completamente. Las versiones hipervitaminadas de sus utilitarios. Entiendo las críticas. Pero me recuerda a la época de los escort cos worth, Delta integrale, celica gt 4, evo l, ll, lll, lV, V... Subaru impreza sti etc etc... Y solo por eso ya le tengo que dar un voto de confianza. Pena de normativa que obligue a ser triperólico pero bueno, es la época que nos ha tocado vivir.

Un saludo.

 

al menos me queda el consuelo que mi 20d es 4 cilindros con repro trasera y manual.

más de uno del foro quisiera tal pureza entre sus zarpas

 

todas formas sin entrar en valoraciones personales pero entrando al mismo tiempo, no entiendo que busca ni que quiere el comprador de este yaris, más que éste último si ha sido engañado, no el de los 300.000e en un mclaren

 

Pues no me parece disparatado, el otro día en stock vi un 208 km.0 con 130 cvs por 32.300€, no se si era broma o algo por el estilo.
Lo de tricilindrico, es mas una anécdota.

 

Pues eso, se le hace un pasillo y a tocar las palmas.

Si es como lo de los chiringos subvencionados en otro ámbito, acaba siendo hasta lógico.

 

Pero tú tienes un 16 cilindros de avatar.

 

Los precios de los coches nuevos son para que se lo hagan mirar, luego dicen que no venden. Lo mejor es lo del "desde x€", luego vas al conce, le pones volante, ruedas y parabrisas... et voila, 30000 por un cacahuete.

 

Es lo mínimo. Ya que es feo pa perro que tenga un 2.0 de 4 cilindros, c**o.

 

Pues sí, porque el que dice que es para divertirse ya puede tener la cartera abierta para los de la dejeta

No 6, ni 8, ni siquiera 12. 16!

 

Como decir que Vallecas es flipante y vivir en un chalet de lujo.