Video Pagani Huayra BC Roadster V12 6.0 800 cv 1.050 Nm 1.250 kg

Más ligero que el Huayra BC, serie limitada a 3.085.000 € más impuestos, lo presentan a final de mes

Primer teaser oficial



Con camuflaje












2020 Pagani Huayra BC Roadster Teased, You Can Drive It In CSR Racing 2
27 Jul 2019, 16:31 UTC ·

Pagani has been testing the Huayra BC Roadster for a long time now, and the wait will soon be over. To be launched in CSR Racing 2 on July 31st, the V12-engined hypercar is expected to be revealed on the same day in the flesh as well in San Cesario sul Panaro.


CSR Racing 2 is one of the most valuable titles from Zynga, a juggernaut of mobile games. Traded as ZNGA on the NASDAQ stock market, the San Francisco-based company has also acquired Buzz Monkey, the video game developer behind Tony Hawk: Ride and a few Tomb Raider titles.

“Calling all racers! Something very exciting is just around the corner! Watch this space,” is what Zynga has to tell us for the time being. Pagani Automobili levels up to “a tremendous science and design challenge,” posting the exact same picture of the Huayra BC Roadster on Facebook.

In addition to the lighting, side mirror, rear wing, and roof, not much can be seen in the shadowy photograph. But truth be told, it’s not that hard to guess what kind of sorcery is hiding under the car cover. Think about the offspring of the Huayra Roadster and Huayra BC fixed-head coupe.

Given that the BC is lighter than the Roadster, the BC Roadster should be lighter than both. “Carbon triax” is the secret to this lightness, a material which promises to be 20 percent stronger but 50 percent lighter than regular carbon fiber. As for pricing, more than $2.55 million should be expected from the open-top hypercar with a Mercedes-AMG twin-turbo engine.

From 6.0 liters of displacement, the M158 twelve-cylinder motor develops 755 PS and 1,100 Nm on full song. That’s 745 horsepower and 811 pound-feet of torque, which is a tantalizing combination in a vehicle such as the Huayra BC Roadster.

Exclusivity will also be of the essence, and reports on the matter suggest that Pagani won’t build more than 50 or 100 examples of the breed. We’re not too sure about that if you remember that only 20 coupes were ever offered, so let’s wait and see what July 31st has in the pipeline for us.

https://www.facebook.com/PaganiAutomobili/posts/2895835940443526
https://www.facebook.com/csrracinggame/posts/2670027796340878:0

 

Aquí lo tenemos:

 

Qué jodida maravilla

Otro coche para tontos que se dejan engañar.

 

Iba a poner las fotos, pero ya las ha puesto @*NANO*

PRESS RELEASE
SAN FRANCISCO– July 31, 2019– Today, Zynga Inc. (Nasdaq: ZNGA), a global leader in interactive entertainment, unveiled Pagani Automobili’s jaw-dropping new hypercar, the Huayra Roadster BC, in the world’s most popular mobile drag racing game, CSR Racing 2 (CSR2). This is the first time a car manufacturer has unveiled a real designer car in a mobile game before releasing it to the public. The Roadster BC will be featured in a special 80 race ladder with a time attack leaderboard unlocking at the end.

The Pagani Huayra Roadster BC is the hypercar that embodies Pagani’s ultimate technical and engineering development combined with the most eminent research for style and elegance. Zynga meticulously rebuilt the car in CSR2, just as the real car is handcrafted for Pagani’s customers.

“CSR2 gives players the opportunity to drive rare and exquisite cars that most of us only experience in our dreams,” said Jullian Widdows, Vice President of CSR2. “Seeing the Pagani Roadster BC’s smooth and elegant racing on the streets of CSR2 is a triumphant amalgamation of science and art. We couldn’t be prouder to be Pagani Automobili’s chosen partner to unveil the Roadster BC to the public.”

“When Horacio Pagani first began designing cars 44 years ago, it would have been impossible to imagine that a car like the Roadster BC would ever be unveiled to the world in a mobile game,” said Michael Staskin, Managing Director of Pagani Automobili America. “We chose to partner with CSR2 on the reveal of the Roadster BC because we are both leaders in our respective industries, we both show incredible attention to design and detail and we both continue to disrupt what is considered normal in the automotive industry."

CSR2 will celebrate the Huayra Roadster BC with an 80 race ladder that players can enter using a Pagani Huayra Coupé, which will be gifted to all players of the game. During the event players have a chance to add the Pagani Huayra Roadster BC to their collection. As a final reward, players can win the Pagani Zonda HP Barchetta, to complete their Pagani collection. Using augmented reality, players can also park their Pagani cars in their real-world driveways and open every panel to study the details close up.

CSR2 is available to download for free on the App Store as well as Google Play. For more information about CSR2, visit the game’s community channels on Facebook, Twitter, Instagram, and YouTube.

About Zynga Inc.

Zynga is a global leader in interactive entertainment with a mission to connect the world through games. To date, more than one billion people have played Zynga’s franchises including CSR Racing™, Empires & Puzzles™, Merge Dragons!™, Words With Friends™ and Zynga Poker™. Zynga’s games are available in more than 150 countries and are playable across social platforms and mobile devices worldwide. Founded in 2007, the company is headquartered in San Francisco with locations in the U.S., Canada, U.K., Ireland, India, Turkey and Finland. For more information, visit www.zynga.com or follow Zynga on Twitter and Facebook.

About Pagani Automobili S.p.A.

Pagani Automobili S.p.A is an Italian Supercar manufacturer. The company was founded in 1998 by Horacio Pagani and is based in San Cesario Sul Panaro, Modena, Italy. The philosophy driving the company embraces a concept borrowed from the Renaissance and embodied by the great Leonardo da Vinci who, over 500 years ago, stated: “Art and Science are disciplines that must walk together hand in hand.” Pagani Automobili creates in accordance with this inspirational creed, combining technique and taste, functionality and aesthetics, handcraft work and technological know-how.

 

No suena mal

 

c**o...un motor!!!!!

 

Has visto las dos monedas de Euro que llevan siempre tras las ruedas traseras?

 

Qué pasada de coche!

Los detalles son increíbles.

 

Yesss. Se aprecian bien aquí. ¿Motivo?

 

Manías. Euros con el hombre de Vitruvio

 

Que joya de coche. Nosé si es mas bonito abierto o cerrado.

 

Pregunta de esmayao: ¿quién le mete mano a estos coches en España?

 

Andandará???

Antiguamente tuvo representación Guarnieri, en Málaga.
La cuestión es que tener el chiringuito de una de estas marcas , en un país como Ex-paña, es absolutamente ruinoso. No solo no es rentable, sino que se le pierde dinero y a cientos de miles de pavos.

 

Vamos que, camión y a fábrica o al país más cercano que tenga servicio.

 

Vaya tela...

 

Es muy, muy, muy complicado. El nivel de exigencia de las marcas es absoluto. A todos los niveles. El de ventas: 0. El de apoyo de la marca al concesionario: 0. Resultado: métase la marca y los coches donde le quepan, sra. marca.

 

Idem para Bugatti, por ejemplo. Otra cosa es que este tipo de marca tenga un servicio itinerante, que el cliente paga, por supuesto. Pero es otro aburrido y tedioso tema donde no faltará quien haga estúpidas comparaciones entre le precio del cambio de aceite de uno de estos y de su Opel Corsa.

 

Una obra de arte, y punto.

 

Quien se pueda comprar uno de estos, ya tendrá otros 10 más mientras le hagan el cambio de aceite en Italia o donde sea. Seguro que no se va a quedar tirado con un C2 para ir al curro.

 

Exactamente.

 

Me encanta que lleve el motor de AMG.

 

Es por el hombre de Vitrubio de da Vinci, como ya ha dicho @Guancho .
Horacio Pagani admira al Renacimiento en general y a Leonardo da Vinci en particular y la filosofía de su marca es una cita de Leonardo: El arte y la ciencia son disciplinas que deben caminar de la mano.
Por eso sus coches son pura artesanía, mima hasta el último detalle, puede decirse que son obras de arte. Por cierto que trabajó en Lamborghini y conoció bien a Ferrucio, le propuso crear una división de fibra de carbono y como este no quiso se fué de Lambo y la monto él.

 

Edición limitada de 40 unidades a 3 millones más impuestos, el concepto y la estética me gusta más que los de Bugatti, una rareza con su V12 800 cv, solo 1.250 kg y trasera, no había visto que además de los 4 escapes redondos lleva debajo a los lados otros 2 rectangulares para los catalizadores

 

Este coche estará algún día en un museo del futuro.
Es una obra de arte sinpar, es como la Mona Lisa de Da Vinci pero versión coche.

Como dice el grandísimo Horacio: cada detalle significa algo, ha sido diseñado para mantener un orden, armonía, belleza y funcionalidad.
Desde el tapón de gasolina hasta el vértice de la leva izquierda.

Todo es diseño puro mires donde mires, no hay nada al azar ni convencional o subrogado. Todo es arte, sin duda un coche que tendría en mi garaje para siempre (si pudiese comprarlo con holgura que ni lo notase en mi patrimonio, que es su público target natural)

Larga vida a Horacio Pagani

 

No me explico, si tiene sentido atendiendo a la rentabilidad fabricar semejantes máquinas. O simplemente, patrocinan el proyecto cuatro lunáticos amantes de los coches.

 

Pues ya están vendidas las 40 unidades antes de que se produzcan, a partir de ahora ya son más caros para el que quiera uno

 

Han sacado hasta un vídeo para celebrarlo

 

Y que luego venga el politiquillo de turno a prohibirle que circule, cuando deberían de pagar, para que circulara por su ciudad.