Tengo una duda para que sirven las palomillas de admision y porque se quitan,si se las quito que problemas puedo tener
regulan la entrada de aire y si no las quitas posiblemente si se suelta alguna tengas que cambiar el motor
lo primero bienvenido a tu duda servir no sirven para nada... ahora en serio, se supone que sirven para cortar el aire cuando lo paras... y tienes que quitarsela porque si se caen dentro del motor, ya puedes ir preparando bien la cartera, porque el destrozo es menuo...
bienvenido al foro primero que nada... segundo, yo que tu ya se las habría quitado porque hace unos destrozos enormes dentro del motor, y tarde o temprano acaban rompiendose... saludos
Como bien dicen solo sirven para cerrar el aire a la admisión en determinados momentos. Si no se las has quitado VE YAAAA mismo a hacerlo. O te arriesgas a gastarte entre 2000 y 8000 euros en caso de que una se suelte y quiera llegar hasta el cilindro. Si tienes dudas de que sea malo, te digo que yo me arriesgue, las quite y llevo 5 años sin ellas (actualmente tiene 204.000 km) y noto el coche exactamente igual. Cuando fui a decirselo a un amigo para que lo hiciera.... ya le habia pasado. 2600 euracos.
yo se las quite al mio y no tengo ni idea de mecanica le corte con esparrago y todo fuera palomas que sean libres en mi coche no las quiero jajaja
Lo importante es que las quites por que sino vas a tener que pedir un préstamo al banco para arreglar el motor. Saludos.
Creo que coincidimos todo,esas palomillas quitalas en cuanto puedas,mejor hoy que mañana...es muy pco lo que se pierde para todo lo que se gana. Un saludo.
Yo creo que la pregunta debería ser, "si no se las quito que problemas puedo tener..." nada mas que añadir a lo que te han comentado los compañeros. Saludos.
Y que puede cobrar un taller por quitarlas????Se puede saber si estan ya quitadas o no sin desguazar el motor?
a mi me paso la rotura de la palomitas y 2.900,00 euracos + mucho dolor de cabeza y la sensacion de me que iba a quedar sin coche (y todo este estress no se paga con dinero), tuvieron la culpa... 1º despues de conversar con engenieros mecanicos dicen creer q las palomillas sirven para reducir el consumo y mejorar el confort (amago q puede hacer el coche cuando aflojas el acelerador o cuando tocas el acelerados por ejemplo 2º si acabas de comprar el coche y no tienes suficiente confianza con el que te lo ha vendido, NO se puede ver sin desmontar la admision, puesto que si lo hacen como lo hicimos mi mecanico y yo hemos dejado la guias que orientaban a las ya "extintas" palomillas y sus ejes (creemos q es mejor dejarlos). 3º en un taller si estan familiarizados con los BMW, tienen para 01:30hs de trabajo(el cuanto ya dependeria de cuanto cobran la hora de M.O.), en el conce aqui en BCN sale 103,00euros la hora, y un inexperto cuidadoso (como un colega y yo) puede hacerlo sin problemas en unas 4hs. P.D.: Ojo ya seas profesional o no, pq al levantar la admision hay algunas arandelas especiales de presion q pueden caerse por el motor ó peor por las entradas de la admision a los cilindros , y es una verdadera pu**da. espero haber ayudado, perdonar el tocho. saludos a todos.
mi coche va como la seda, creo que si quito las palomillas notare una diferencia o en el consumo o en el rendimiento, se que si no las quito puedo arriesgarme a una avería gorda pero , si los ingenieros de BMW las pusieron seria por algo...
Pues no las quites! Es tu coche y son tus palomillas! Puede que no se te rompan nunca... O sí! Ya veras qué cara se te queda si se rompen, puedes llamar a los ingenieros de BMW y les comentas...
Hola: Yo tengo: Motor: M47 D20 Tipo motor: 20 4D 1 320d E46 de 136 cv de 1999 Me han dicho que no las tiene este modelo. Es cierto? Ya me he acojinado otra vez
Siendo gasolina no lleva palomillas, el ruido podría ser del Flector o de algo del cambio automatico (que necesita mantenimiento si todavía no lo has hecho). Para saber si es del catalizador, lo subes a un elevador y con un martillo de goma le das para notar si hay algo suelto o no. Saludos.
