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Para los que dicen que honda no de la potencia anunciada

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Danny, 20 May 2006.

  1. Danny

    Danny The Preacher Server Admin Administrador Dynasty Warrior Founder

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    Pues por motivos que no vienen al caso :) esta mañana hemos tenido que volver el coche a la configuración original, escapes, colectores, supresor, y meterlo al banco.

    La potencia teniendo en cuenta el porrón de Km que tengo, que hacía 30º y que con el grupo 4.44 se pierden unos cuantos cv por fricción la cifra ha sido buena. 227 cv.


    Ahora cuando acaben dentro de un mes esa cifra deberá estar alrededor de 115 cv más :)

    Imágen en grando

    [​IMG]
     

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  2. Joan

    Joan I'm taking a vacation Administrador Miembro del Club

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    340cv pufffff......:rolleyes:

    Espero que nos hagas un informe detallado de las mejoras. ;-)
     
  3. gervasete

    gervasete En Practicas

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    yo no entiendom para q hacen eso de anular caballos si es malo para ellos no???
     
  4. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Tela Danny, como empuja el molinillo; que turbo le montas? :):rambo:
     
  5. Caneco

    Caneco Clan Leader Coordinador

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    340 cv,... pufffffff impresionante :xray::xray:

    Cual es la potencia anunciada por Honda con el coche de serie?
     
  6. Luis Vidal-Abarca

    Luis Vidal-Abarca En Practicas

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    241 cv y a casi 9000 rpm!!!
     
  7. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Coordinador Miembro del Club

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    Has pasado de la lavadora a la centrifugadora.... joé, casi 9.000 rpm :):)
     
  8. exterm22

    exterm22 Guest

    Juer, 340 cv !! :xray:
     
  9. LON

    LON Guest

    joder macho pero k carrazo gastas, ya me gustaria a mi pillaro un misero fin d semana :)
     
  10. RG

    RG Aprendiz Coordinador Miembro del Club

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    Oye Danny, un poco alto tiene el ralentí ese motor no? :)

    La forma de las curvas es muy buena, a ver si tienes suerte y no sólo aumentas la potencia máxima sino que mantienes esas subidas tan lineales. ;-)
     
  11. Danny

    Danny The Preacher Server Admin Administrador Dynasty Warrior Founder

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    El tema es que se puso el coche de serie y se le reseteo la centralita, por lo que iba muy gordo y ha dado menos de los 240 cv oficiales anunciados.
    El elegido ha sido un compresor vortech + supresor, + carbono.
    Escapes de titanio y colectores Mugen aunque creo que no lo tendré antes del Jarama, quizás este todo acabado en Enero del 2007.

    Aquí teneis una foto de como quedará.


    [​IMG]

    [​IMG]
     
  12. Gus

    Gus Tali-bahn Coordinador Miembro del Club

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    Oño, lo cierto es que no está nada mal ahora mismo, cierto (en banco en motorpress tampoco llegó a la potencia anunciada y eran coches con mucho menos uso) ...pero ya con la toda esa fontanería va a ser p´a cagalse ;-) :D

    A la vista de la gráfica aprovecho y...alguien me explica, por cierto, por qué el factor de corrección es 0%? (o más bien, por qué ese valor podría diferir del 0% y en qué casos)
     
  13. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Moderador Miembro del Club

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    El otro dia estuve mirando tu coche Danny en HP.Esta muy chulo;-)
     
  14. Toni Montana

    Toni Montana Guest

    Me encanta ese coche, ya iras contando los avances de la "fontanería" :)P) ;-)
     
  15. onca

    onca Guest

    oño, le vas a tener q poner alas !! ;-)
     
  16. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Moderador Miembro del Club

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    hace unos meses tuvieron en HP otro S2000,le estaban quitando el turbo(daba unos 315cv) y le iban a aumentar de cilindrada,a peticion del dueño,creo que un 2,5l o algo asi que hay en Japon
    un saludo,me mola mucho ese interior granate
     
  17. Toni Montana

    Toni Montana Guest

    Por cierto, he encontrado este vídeo sobre los "mufflers" del S2000; lo prueban con diferentes escapes, para apreciar los diferentes sonidos, así como los Db de sonido que emite con cada uno... por si te faltan ideas... :D ;-)

    [MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=pJHGbCMzvLw[/MEDIA]
     
  18. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Moderador Miembro del Club

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  19. llubi

    llubi el Austra_liano Coordinador

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    JOer joer... si lo tienes para la gallega... nos divertiremos... ;-)
     
  20. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Lo que es capza de hacer Danny, con un buen programa de graficos ( un excel o cosas así ) :)
     
  21. Danny

    Danny The Preacher Server Admin Administrador Dynasty Warrior Founder

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    Si Juan un colega mio. :)

    Impresionante video Tony o_O
     
  22. Sergi Bmw

    Sergi Bmw Forista Senior

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    Buen coche el S2000. Personalmente es uno de los roadsters que mas me gustan actualmente ;-) Mucho mejor que un Z4
     
  23. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Coordinador

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    Joer.DANNY....y todo eso a un coche que no es bueno??????
    Ayssssss!

    tas loco!

    ;-)
     
  24. odins

    odins Forista Senior

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    Sin duda un motor atmosférico con más potencia.
     
  25. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    con ese motor le sacas los colores al m3
     
  26. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Coordinador Miembro del Club

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    LA Norma DIN70020 indica a los valores atmosféricos que debe realizarse la prueba (o mejor dicho, rangos) En la misma norma especifica unos valores de corrección en caso de incumplirse esos valores
     
  27. undergl

    undergl Forista

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    Spain is different
    Impresionanate
     
  28. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    Tas loco webbon, vaya maquinillo te vas a preparar.......
     
  29. unora

    unora Guest

    ¿ Y el AA donde esta ?
     
  30. Lucas M

    Lucas M Clan Leader

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    Vaya carrazo te estas montando!!