Para los que tengan automatico

A la hora de estacionar el coche, soleis utilizar el freno de mano?
o lo dejais en "P"¿¿¿

 

en p y con el freno de mano siempre

 

Con la "P" es suficiente, en condiciones normales, poner el freno de mano no tiene ningun sentido.

 

En "P" es suficiente y como es necesaria esa posición para sacar la llave, es posible que el freno no lo haya utilizado nunca. :rolleyes:

 

P y freno de mano. La verdad es que esta mañana venia al trabajo pensando que sería bueno que se abriera un post en el que se aporten experiencias o trucos de como utilizar el cambio automático por parte de los que ya son veteranos en su uso para los que nunca lo hemos tenido y somos unos "pardillos" del step.

 

Pues ya sabes, primer truco, el freno de mano casi casi de muestra :

 

Si estas en pendiente, siempre con freno de mano.:wink:

 

:wink: :wink: :wink:

 

otra cosilla
le pongo el control de voz???? o paso

 

Pues el mio no es resbalador y tampoco lo uso, así que no tiene nada que ver :butthead:

 

ponselo,pontelo

 

EL freno de mano......ummmm..... a ya! esa palanquita con un boton al final..... ya..ya... ¿pero funciona?

 

Yo no sé si hago una cosa bien, y es que pongo N cuando no necesito acelerar, es decir, en los semáforos, incluso antes de que el vehículo se detiene, a unos 10 o 20Km/h. Supongo que el cambio no sufre por poner N en marcha o cambiar a D. Saludos

 

con ese coche solo sufre el bolsillo

 

enga yaaaa
quiero una opinion seria

por cierto con la preinstalacion del telefono pierdo guantera en el reposabrazos??? o es inapreciable

 

Jejeje. Sufre el bolsillo pero alegra el resto del cuerpo... te lo aseguro!

 

No lo haces bien, el cambio "sufre" al pasar de D a cualquier otra posición, pero dejandolo en D todo el rato no sufre ninguna otra cosa.

 

Desde luego, más seguro, y caso de duda yo le pongo calzos

 

Pero si en esa "guantera" ya no cabe nada, con o sin telefono.

 

Ok. Supuse que al estar en parado sería mejor poner punto muerto.

 

El dejar el coche del paleolitico con una "marcha incrustada" es un vicio... en un automático, la "P" es necesidad y suficiente, a partir de ahi puedes echar riostras de los arboles si lo deseas

 

:rolleyes: :rolleyes:

 

joee encima que le popngo el navi pro y pierdo el hueco de la radio

Entonces que huecos me quedan???
Donde podre poner las gafas u otro movil??
pq eso es otra. ahora llevo una pda qtek
que telefono me pillo???

 

No veo la diferencia :roll:

 

Os recomiendo que dependiendo donde aparcais pongais el freno de mano.... si, si esa palanquita que se usa tan poco.... y no me refiero a ponerla solo cuando estacionais en una pendiente, me refiero sobre todo en lugares donde puedan darte "pequeños toquecitos" los coches que aparquen delante y detras del vuestro.

Preguntar a Fer, y os explicará con mas claridad lo que puede pasaros en la caja de cambios si uno de esos "pequeños toquecitos" se convierte en un empujoncito mediano....

 

:rofl:

 

Inexacto!
- los famosos tacos de motor si sufren mas, estan bajo presión de forma innecesaria...,
- el motor empujando de forma innecesaria,
- el aceitee del cambio más caliente por estar siendo friccionado de forma innecesaria....
- Los frenus ofreciendo resistencia de forma innecesaria...
- la transmision sometida a presiones opuestas de forma innecesaria....

Dejemonos de mitos, las posiciones de una caja de cambios automatica estan para ser usadas, no se le causa mayor daño por usarla, evidentemente sin hacer el salvaje....

Otra cosa es, como bien dices, poner en N hasta llegar al semaforo...entre otras cosas pro que produces un cambio de resistencia a la frenada que bajo despiste puede acabar con algun faro o piloto roto....

 

nokia 6230i fabuloso y hay snap-in
nokia N70 fabuloso no hay snap-in
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