Duda Paragolpes trasero e92.

[Salvagm]

Hola, tengo un e92, y para mi gusto la trasera del modelo estándar queda demasiado sobria.

Buscaba darle un toque mas actual, y buscando paragolpes, he visto este.
https://www.bmwfaq.org/proxy.php?

Tomo la imagen prestada del compañero CSAR.

¿Me podeis confirmar que se trata del paragolpe pack-M?
Porque he estado buscando fotos, y no veo que sea muy común verlo.
Quiero mantener la salida del escape a la izquierda, ya que tengo un e92.

¿Sabeis cual seria un precio adecuado para el paragolpes y difusor?

Gracias.

 

[juan.demeer]

Sí, es el paragolpes pack M.

Sobre el precio no sabría decirte, depende mucho. En cualquier caso monta uno original si quieres que quede bien.

 

[Olagüe]

Como te dicen.. es el paragolpes del pack M.



Si te interesa comprarlo todo de segunda mano, yo tengo el difusor OEM en venta, está nuevo. 50€


Saludos.

 

[Salvagm]

Como te dicen.. es el paragolpes del pack M.



Si te interesa comprarlo todo de segunda mano, yo tengo el difusor OEM en venta, está nuevo. 50€


Saludos.

Hola, ando un poco perdido, entiendo que es un buen precio. De donde eres? Podrías mandarme fotos?

Gracias.

 

[Olagüe]

Hola, ando un poco perdido, entiendo que es un buen precio. De donde eres? Podrías mandarme fotos?

Gracias.

Dejame tu telefono por privado y mañana te llamo..

 

[Fireblade]

Hola, tengo un e92, y para mi gusto la trasera del modelo estándar queda demasiado sobria.

Buscaba darle un toque mas actual, y buscando paragolpes, he visto este.
https://www.bmwfaq.org/proxy.php?

Tomo la imagen prestada del compañero CSAR.

¿Me podeis confirmar que se trata del paragolpe pack-M?
Porque he estado buscando fotos, y no veo que sea muy común verlo.
Quiero mantener la salida del escape a la izquierda, ya que tengo un e92.

¿Sabeis cual seria un precio adecuado para el paragolpes y difusor?

Gracias.

Así es, el del pack-M pero ¿vas a poner el trasero y dejar lo demás (delantero y taloneras) de origen?
No sé como quedará esa combinación.

Como referencia, el año pasado he comprado en un desguace inglés este mismo paragolpes trasero original con su difusor por 250€ portes incluidos y es dificil de encontrar usado.
En el mercado auxiliar, un kit completo nuevo de buena calidad (plástico ABS) ronda los 900€

http://www.gtrautoparts.com/home/4820-kit-de-carroceria-tipo-m-bmw-serie-3-e92-y-e93.html

...y habría que sumar antinieblas si pones el delantero, montaje y pintura (un pico)
El trasero solo no sé decirte, igual 450€ y original nuevo creo ya no lo venden en BMW.

 

[macguirre]

pack M completo con antinieblas y portes por 920€ en un distribuidor de Sevilla.
Lo ha comprado un conocido hace unas semanas

 

[Salvagm]

Bueno bueno!! se dispara de precio, me gusta la verdad, pero esto es un "Ya que estamos", y va subiendo la factura.
Pensaba en hacerle alguna cosilla, pero ya debo hacerle el cambio de la cadena de la distribución que son 1.400€

Con 216.000 kms, creo que o me sale alguna ganga, o se va a quedar así.

Muchas gracias por responder!!

 

[katraska]

Bueno bueno!! se dispara de precio, me gusta la verdad, pero esto es un "Ya que estamos", y va subiendo la factura.
Pensaba en hacerle alguna cosilla, pero ya debo hacerle el cambio de la correa de la distribución que son 1.400€

Con 216.000 kms, creo que o me sale alguna ganga, o se va a quedar así.

Muchas gracias por responder!!

¿correa de distribución?

 

[The Bimmer]

Bueno bueno!! se dispara de precio, me gusta la verdad, pero esto es un "Ya que estamos", y va subiendo la factura.
Pensaba en hacerle alguna cosilla, pero ya debo hacerle el cambio de la correa de la distribución que son 1.400€

Con 216.000 kms, creo que o me sale alguna ganga, o se va a quedar así.

Muchas gracias por responder!!

Los BMW no llevan correa de distribución

 

[Salvagm]

Perdón, la cadena!
Obviamente el precio lo dice todo.

Tengo motor N47, con el sufrido problema de las cadenas.

 

[323_i]

Los BMW no llevan correa de distribución

No debemos generalizar. Los de ahora no, los de antes..............

 

[Salvagm]

Hombre, yo visto los precedentes de problemas de cadena de Bmw, prefiero una correa con un mantenimiento cada 120.000km, que una cadena que no sabe cuándo va a romper, y al final debas de cambiarla al mismo ritmo que una correa pero costando 4 veces más...

No le veo ventajas en concreto para los N47

 

[katraska]

Hombre, yo visto los precedentes de problemas de cadena de Bmw, prefiero una correa con un mantenimiento cada 120.000km, que una cadena que no sabe cuándo va a romper, y al final debas de cambiarla al mismo ritmo que una correa pero costando 4 veces más...

No le veo ventajas en concreto para los N47

Hombre, que se rompa la cadena no es lo normal. Desconozco el porcentaje de N47 que han roto cadenas ni la razón de fondo de estas roturas, pero una cadena debería aguantar una vida normal de un motor.
Tampoco tienes garantías de que una correa no rompa antes de lo previsto (a mí me rompió una correa en un kadett gsi con la mitad de km de lo que debería haber aguantado)

salu2