Pedal acelerador de E90 automático

[Waiting]

Hola,
una duda que me "reconcome". Recuerdo que cuando compré el coche, un 330I automático, el pedal del acelerador tenía dos "clicks" cuando lo hundías hasta el fondo, uno a medio recorrido y otro casi abajo del todo. Recuerdo que uno baja una marcha y el otro, baja dos.

Desde hace un año aproximadamente, sólo tiene un click, el del final del acelerador.

¿A alguien le suena que sea como digo al principio? ¿Os ha pasado que hayáis perdido uno de los clicks también?

 

[ivan.s]

el mio solo tiene uno, el del final.

 

[Snowfer]

el mio solo tiene uno, el del final.

+1000

 

[Ernesto.320d]

Hola,
una duda que me "reconcome". Recuerdo que cuando compré el coche, un 330I automático, el pedal del acelerador tenía dos "clicks" cuando lo hundías hasta el fondo, uno a medio recorrido y otro casi abajo del todo. Recuerdo que uno baja una marcha y el otro, baja dos.

Desde hace un año aproximadamente, sólo tiene un click, el del final del acelerador.

¿A alguien le suena que sea como digo al principio? ¿Os ha pasado que hayáis perdido uno de los clicks también?

solo uno :butthead:

 

[Raulio]

Buenas Waiting!
Creo que por fin se te ha arreglado el acelerador

Un saludo!

 

[ILComediante]

Buenas Waiting!
Creo que por fin se te ha arreglado el acelerador

Un saludo!

Creo que esta es la forma ironica de contestarte que solo tiene uno, y que era antes cuando "algo" raro tenia tu acelerador.

Yo nunca he oido nada de dos toques.

 

[Alex850i]

a mi me suena de haber uno solo al final en todos...

 

[astuxi]

Yo a fondo na más y baja una marcha.

 

[Alberto(Lagu)]

Hola,
una duda que me "reconcome". Recuerdo que cuando compré el coche, un 330I automático, el pedal del acelerador tenía dos "clicks" cuando lo hundías hasta el fondo, uno a medio recorrido y otro casi abajo del todo. Recuerdo que uno baja una marcha y el otro, baja dos.

Desde hace un año aproximadamente, sólo tiene un click, el del final del acelerador.

¿A alguien le suena que sea como digo al principio? ¿Os ha pasado que hayáis perdido uno de los clicks también?

Si, si pisas poco, reduce una marcha, si pisas a fondo reduce 2 marchas o mas (vamos mete la mas corta posible).
Saludos.

 

[JUAN MARIANO]

El kick down es el interruptor que hay en los coches automáticos al final del recorrido del acelerador.

 

[katraska]

Sólo 1

salu2

 

[joseluis3975]

Efectivamente...... Lorenzo... Solo tiene un click.... Un saludazo

 

[Gene]

Me voy a repetir creo, pero solo 1, jejeje

 

[Waiting]

Muchas gracias a todos chicos!!! Os prometo que anteriormente el acelerador tenía dos toques. Como dice Raulio, parece que ya tengo el acelerador arreglado (vamos, como el vuestro, jejeje)..

 

[Rojobrother]

:rock:Kick down

 

[dperezs]

Tiene uno al final, aparece en las instrucciones y diría que se llama sobregas...!

 

[Eduardo320d]

Pues yo entiendo lo que dice.en el mio pisas como al 60% y baja una marcha. Aparte del kickdown de fondo que es potencia a tope.de hecho uso mucho esa reducción al subir o en carriles.de aceleración. Lo. Que nse nota es un
click.solo reduce.-

 

[ILComediante]

al acelerar bruscamente, baja una marcha porque cree que lo necesita,, pero si por ejemplo ya vas muy revolucionado porque ya has acelerador hace unos segundos, y ya la habia bajado,, entonces no hace nada.. _No es ninguna posicion, es simplemente exigencia de potencia.. baja una marcha como lo hariamos nosotros en uno manual si lo considerasemos oportuno.
Pero el boton del fondo, baja una marcha por orden directa del boton,, siempre y cuando el abanico de revoluciones lo permita.. no intentemos ir a 210 y pedirle que baje a cuarta,, porque no lo va a hacer porque la cuarta no es viable para esa velocidad. Pero matizar eso, que es una orden directa de "quiero bajar una maarcha que quiero potencia!!!!"

 

[Waiting]

Pues yo entiendo lo que dice.en el mio pisas como al 60% y baja una marcha. Aparte del kickdown de fondo que es potencia a tope.de hecho uso mucho esa reducción al subir o en carriles.de aceleración. Lo. Que nse nota es un
click.solo reduce.-

o sea que tu tambien notas un click a medio recorrido del acelerador?!?!? pensaba que estaba loco yo! Lo raro es que tiempo atrás, dejó de hacerlo y sólo me quedó el del fondo.

 

[gp]

Buenas tardes:

El mio es Steptronic y tiene un primer "tope" y "a fondo". Me suena de haberlo leido en el manual.

 

[Waiting]

Buenas tardes:

El mio es Steptronic y tiene un primer "tope" y "a fondo". Me suena de haberlo leido en el manual.

Una duda,... los que decís que tenéis dos posiciones en el steptronic, sois coches gasolina o diesel? Imagino que dará igual, y no tendrá que ver con el tipo de combustible, pero, por descartar...

 

[Raulio]

Una duda,... los que decís que tenéis dos posiciones en el steptronic, sois coches gasolina o diesel? Imagino que dará igual, y no tendrá que ver con el tipo de combustible, pero, por descartar...

Probados 4 diésel y un 335i step todos igual; pedal libre hasta el sobregas.

Un saludo!

 

[Waiting]

Probados 4 diésel y un 335i step todos igual; pedal libre hasta el sobregas.

Un saludo!

Gracias Raulio... por lo que veo, se rompen a menudo ;D

 

[100octanos]

yo tambien noto dos clics

 

[ILComediante]

sin animo de ofender, y dicho en plan broma, con la confianza del foro...

creo que teneis un problema en la articulacion del tobillo.
Notais dos toques, pero uno debe ser el tobillo, y el otro el pulsador que tiene el pedal al fondo de todo.

Yo nunca he visto un Bmw con "dos toques", y he probado desde E28 hasta F20, serie 1, 3, 5, 7, x1, x3, x5... me falta el X6..

A mi no me hagais caso, pero Raulio tiene mas "historial" que yo, asi que algo de razon tendra cuando os lo dice.

 

[Eduardo320d]

Creo que me he explicado mal.
YO NO NOTO DOS CLICKS. Sólo he dicho que si pisas a un 60 o 70% del recorrido baja una marcha, pero sin hacer click. Solo noto el click del final.

El mío es el 320d.
Saludos.

 

[dperezs]

Alguien se ha leido el manual de instrucciones del coche?