Fotos Pequeñas mods al E92 Actualización 03/02/2020 pág.4

Precioso!!

 

Si señor, que buen gusto compañero.

 

Vaya hierro

 

Eso es un buen mantenimiento.... una pregunta, solo cambias caquillos de viela, o tambien seria necesario cambiar casquillos del cigueñal....?

 

De momento que yo sepa sólo se ha reportado problemas por desagte prematuro en los casquillos de viela

 

Después de mucho tiempo sin actualizar el hilo, pues vengo de nuevo con jaleo. La verdad que después de todo este tiempo disfrutando del coche, cada vez me ha ido enamorando más y con cada modificación el coche siempre muy agradecido y yo feliz de llevarlo.

Primero de todo modifiqué el escape, sonaba muchísimo y al principio mola, pero me terminé cansando y al final vendí el tramo intermedio sin catalizadores y tuve que buscar un buen escape, y que mejor candidato que un señor akrapovic entero. Una decisión super acertada y muy contento con el resultado, tanto en sonido como en prestaciones.





Aquí ya una vez instalado y con unas ganas locas de encenderlo



Y para que os hagáis una idea de como son las colas, una pequeña comparativa del tamaño de las colas oem con las akrapovic... Apenas se nota diferencia

 

Últimamente me he aficionado bastante a los trackday, me gusta de vez en cuando entrar a circuito y poder exprimirlo. Siempre respetando temperaturas de todo y controlando todo y dentro de mis propios limites. Ya que la regla número uno y más sagrada de un tandero tiene que ser llegar a casa tal como has llegado a ido. Con tu coche entero y de una pieza.

Pues como todos sabemos los M siendo el modelo más deportivo de gama siempre se quedan un pelín cortos ya sea en suspensión y frenada, pues toca cambiar los dos. Que no sea dicho jajajaj

Para la suspensión me decanté por unas ohlins road&track, y la verdad que todo un acierto. Cambio el comportamiento del coche por completo y a mucho mejor. Además nada incomodas para calle y lo suficiente duras para circuito. Aunque en mi último trackday por no me acorde de ponerlas duras y en apoyos fuertes aún balanceaba un poco, aunque nada importante y completamente normal.



Para el sistema de frenado me decanté por unos frenos brembo de 6 pistones de porsche 997 gt3 mk2 con discos de 380mm en el eje delantero y unos de 4 pistones para el eje trasero con disco de 370mm. Latiguillos metálicos, junto a un buen líquido y las pastillas pagid rsl29 y madre mía. Menudo cambio!!! Ni yo me lo creía, la diferencia con el sistema original fue abismal. Mucho mayor poder de frenada y con mucha resistenca a la fatiga

Aquí tenemos al gran protagonista en el eje delantero



El otro en el eje trasero



Una de las ventajas de esta configuración es que me entran tanto las llantas de 19" como las de 18", aunque cabe decir que con las de 18" la cosa va muuuuy justita jajajaa

Y finalmente una foto de como a quedado el coche, con un aspecto más de track

 

Y finalmente os dejo unas fotos en acción que se que es lo que os gusta a todos









Bueno y ya en plan BONUS un par de fotos en modo invierno






Un saludo a todos!!!

 

Brutal!!! Muy acertado en todo

 

Qué bonito! Pero yo no le habría puesto el alerón trasero jeje.

 

Esta brutal compi.
Tremenda la suspen como la frenada. Un gran acierto xq es otro coche como dices.
Lo siguiente grupo corto es una gran mejora para circuito.
Aunque tb estabis. Semis etc.. Es un no parar jejeje.
Saludos y a seguir disfrutándolo.

 

que pasada!!

 

Si, mucha gente me a comentado el tema del grupo corto. Pero como bien dices esto es un no parar y hay que ir poco a poco que aún me quedan cosas en la lista jajajaj

 

Pues si q encima las chuches no son baratas.. Y menos para un e92 jejeje. Xo bueno poco a poco.
Saludos

 

Muy guapo la evolución, todo salvo el alerón personalmente no lo veo con la bonita línea que tiene el E92.

 

Me encanta el título del hilo..”pequeñas mods” jaja.

está impresionante!

 

Muchas gracias, sé que el alerón ese tipo gts o lo odias o lo amas. Pero es que a mi me encanta la estética circuitera que le da. Al real y visto en carbono ganas más puntos

Supongo que como todos empezamos con pequeñas mods hasta que se nos va de las manos jajaja Gracias Jordi!!

 

Brutal Marc

 

Esta precioso el coche, casi me gusta mas con 18' que con 19.

Lo que si pide a gritos es el lip delantero del GTS

Enhorabuena y a seguir disfrutando del coche y mejorándolo!

 

Muy muy bonito. (Menos el alerón jejeje) el resto de el coche está TOP! A disfrutarlo