Perdida de potencia en E90, estoy acoj*n*o

Ahora no tengo la documentacion aqui, pero ya lo mirare

 

Bueno -DZGZ- siento los problemas que te está dando; parece que la marca responde, a ver si cambiando el turbo se confirma y soluciona el asunto. Por cierto, mi Rover 75 lleva el mismo motor que el E-46 de 136 cv (aunque cambia algo la gestión electrónica) y nunca me ha dado ningún problema, ni de turbo ni de mecánica, por lo que daba por hecho que tampoco los habría en el E-90. Y parece ser que en los 120 D tampoco los hay. No es lógico, debe ser algún problema de planta, montaje etc... pero no de diseño del motor. Estaremos atentos a lo del "censo de problemas", a ver los nuevos que van viniendo cómo salen. Un saludo y suerte con la reparación.

 

Por un lado, bueno, porque han respondido; pero por otro, me dejas más preocupao que un Pavo escuchando una pandereta..:-s

 

Juerr, vaya tela Empieza bien :-k:-k

 

vaya acojone buenoooooooooo pues si empezamos bien al mondeo que tena anteriormente 3 turbos y dos motores me tuvieron que cambiar costandome el ultimo 1500 pavos la leche esperemos que no pase nada en este ya llevo 17000 kms y bueno de momento bien tocaremos madera animo dzgz espero te lo den pronto y todo resuelto

 

Opino igual que tu MiLITOOR aunque con matices,los diesel son cada vez mejores y mas fiables,es una autentica putada lo tuyo DZGZ pero no desesperes amigo que tienes garantia para rato y a podido salir defectuoso solamente aunque la cosa es para preocuparse pero bueno,sigue disfrutandolo.

Cuanto tiempo sin buga DZGZ?

Tiron de orejas a BMW,desde la generacion de 150cv del e46...:-k

 

Hasta el miercoles sin coche, a cambio me han dejado un Compaq 320td, por lo menos algo es algo.

 

Por cierto cuanto tenemos de garantia?

 

dos años es lo normal

 

Tambien este turbo nuevo Mith o solo para lo que viene de origen?

 

pues creo que los cambios de piezas ultimamente tb tienen 2 años de garantia

 

Te han dicho eso en el conce Mith o lo deduces?a mi me huele mas a un año...

 

A ver amigos, como han dicho por ahi, no se si será así, pero yo desde que pase los 2000 km, ahora llevo unos 8.300 en 3 semanas, y el coche va como un tiro, es más prece que anda más y consume menos......creo que no hay que ser tiokismikis con él y darle caña, simpre que esté caliente.

Saludos

 

Perdonad es que acabo de llegar de viaje y tengo los dedos frios aún, jejeje....

 

creo que me lo dijeron los de taller, pero tp estoy seguro

 

Me da que para ellos es mucho tirarse lo de 2 años de garantia...habra que preguntar DZGZ.

 

MiguelM 8300km en 3 semanas joerrr eres una maquina, paverte comprao un gasofa

 

Ya te digo!

Yo me parece que de hacer unos 6.000 al año pasare a hacer unos 20.000 pero me da igual

 

Si me llego a comprar un gasolina me lleva a la ruina. Pero bueno esto es algo puntual, en los ultimos años voy a 4/5 mil km por mes, que no es poco. La garantía es de 2 años ilimitada de kilómetros, y creo que eso ya es por ley de todos los concesionarios.

Saludos

 

sarna con gusto no pica Miguel

 

Esto es impresionante, justo al llegar a los 1800 Km clavados, ni uno mas ni uno menos, me ha pasado exactamente lo mismo.
Perdida de potencia, el indicador de consumo se va al máximo al acelerar, pero reacciona como un coche de 60Cv.
Me han dicho los de asistencia bmw que lo lleve al taller, que puede ser el caudalimetro o el turbo,.... que decepción.

 

Pues estamos buenos!! Encima, neo eon, del mismo conce que el mio... gluups!

 

pues yo reitero, 3000kms en 2 semanas y ni un problema

 

Hay que joderse, con 1800km y ya fallando.](*,)

 

Alucinante yo me descojono.......mandame un mensaje privado y comentamos nuestras penas...tranquilo que cuando llevas 8 dias se va pasando

 

Esto ya empieza a ser preocupante; están cascando como moscas. Espero que tomen buena nota en Alemania porque está claro que no son casos aislados. Suerte con las gestiones para los que tenéis problemas (y también para los que vamos a estrenar en este mes.)

 

Pero bueno esto que es... es super alarmante... yo me veo que no llego a Málaga a mi vuelta..... perdona lo siento neo_eon espero que no sea nada,
pero es que ya van muchos de este foro con problemas parecidos, habría que buscar en otros foros guiris... a ver que tal les va, sera por el tema de la calor......

Hoy he hablado con mi Dire.. que tiene un 320D hace 3 años con cerca de 180.000 Kms y ningun problema de turbo está encantado.

 

Pues ya es casualidad.....o no.....os habeis movido por otros foretes para ver si hay mas casos?digo yo que se haria mas presion a los conces cuanta mas gente seais.

Animo compañeros!

 

Pero que será, que hay gente que les aprieta y no pasa nada, y a otros a las primeras de cambio, se les casca...¿Es que unos los hacen con más ganas que otros o que?

 

no es que se rompa el turbo por que sino fallaria siempre y no es asi solo fallan de vez en cuando yo creo que es un defecto de electronica o algo asi
¿ no os parece?