Hola a todos esque estoy algo liado y confuso. Haber si me esplico bien Resulta que el coche en 1ª 2ª dando un buen pisoton sube de vueltas y la aguja de consumo sube a 20 Pero a partir de 3ª 4ª y 5ª pegandole pisoton le cuesta subir de revoluciones y la aguja de consumo no sube a 20. Puede ser que este el caudalimetro roto o es el turbo mi coche es un 320 136 cv Perdon por el toston y muchas gracias
puede ser perfectamente el cauda... notaras que acelera como a tirones y que la aguja no sube de manera constante has probado ya a limpiarlo como preguntaste la otra vez ?
Si lo e limpiado y no e notado mucha diferencia. LO que si note bastante diferencia en limpiar la valvula egr La salida en primera y segunda mejora bastante. Probare haber si cambiando el cauda por un pierburg Gracias leoper
