Noticia Pere Navarro, director de la DGT, a favor de pagar peajes en las autovías: "El que lo usa, lo paga

El director general de Tráfico opina que el mantenimiento de las autopistas y autovías no se puede sufragar con los Presupuesto Generales del Estado.
6 mayo, 2021 20:18
https://www.elespanol.com/reportaje...or-dgt-favor-peajes-autovias/579193522_0.html



El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario este miércoles del peaje en todas las autovías, como estudia el Gobierno y como ocurre en todos los países europeos para pagar su conservación y mantenimiento. "El que lo usa lo paga", ha enfatizado.

Unas manifestaciones que ha realizado en respuesta a los grupos parlamentarios durante su comparecencia en la Comisión de Interior del Senado para abordar las reformas previstas en materia de seguridad vial y que ha comenzado así: "Soy Pere Navarro, director general de Tráfico, y estoy vacunado".

Navarro ha insistido en que la conservación y mantenimiento de autovías y autopistas no se puede pagar con los Presupuesto Generales del Estado, y ha recordado que cuando alguien viaja en tren, paga el billete.

El Ejecutivo calcula que en 2024 se podría implantar un sistema de pago por uso en de esa red de carreteras, buscando un acuerdo social y político, según recoge en el Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia.

"Un tema de Estado"
Para el responsable de la DGT se trata de "un tema de Estado" en el que hay que "poner el cascabel al gato". En su opinión, imponer un peaje en las vías de alta capacidad no va a obligar al conductor a desviarse a las carreteras convencionales, que ya nadie utiliza para viajes largo, ha dicho.

Durante su primera intervención, Navarro ha recalcado que los esfuerzos de su departamento se dirigen a la protección de los usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas) y a actuar en las carreteras convencionales, que soportan el 70 % de los muertos en carretera.

En cuanto a los patinetes, que "se han consolidado como un actor más en la movilidad en las ciudades", ha explicado que se está trabajando para establecer las características técnicas y el código QR que todos tendrán que llevar para evitar que entren de otros países vehículos que no cumplan las condiciones de seguridad exigidas en España.

Navarro ha reconocido que en el tema del patinete tiene la "presión" de los ayuntamientos para poner en marcha un fase 2, referida a la regulación del uso del casco o el seguro, que se van a abordar próximamente.

El director de Tráfico ha recordado que existe un Ministerio de movilidad, en consonancia con los demás países europeos, que está trabajando en la estrategia española de movilidad y, a continuación, llegará la ley de movilidad. "Nos hemos puesto las pilas", ha reconocido.

Tres módulos para ir en bici
Ha insistido en el impulso que se quiere dar a la formación en seguridad vial y, en este sentido, ha apuntado que se está trabajando en una asignatura que se llamará Aprender a ir en bicicleta, para llevarla a las escuelas y que contará con 3 módulos (normativa, destreza y circulación), iniciativa que se ha copiado de Alemania y Portugal.



Respecto al traspaso a Navarra de las competencias de Tráfico, el director de la DGT ha asegurado que "está todo preparado" y ha aprovechado para aconsejar que se abra una reflexión con lo que se pide por parte de los comunidades autónomas.

Es necesario, a su juicio, hacer un esfuerzo para "evitar que cuando alguien tiene problemas, pida la transferencia. Toca sentarse y hacer que funcione" el sistema autonómico, que ya está "superconsolidado".

 

Es increíble, pasan los años y el tío esta igual...

 

HDLGP

 

Que personaje más inepto y siniestro. Claro que pago billete cuando voy en tren, pero no pongo yo mismo el tren. Ni su combustible.

OffTopic: En el fondo estoy de acuerdo con él. No sé por qué coj*nes estoy pagando el Ministerio de Igualdad, el de Derechos Sociales y Agenda 2030, Consumo, y el de Memoria memocrática si no los utilizo, ni me interesan lo más mínimo.

 

Entonces el, la o le que quiera usar un hospital que lo pague, el que quiera llevar a su hija, hijo o hije a un colegio que lo pague..y podriamos estar numerando absurdos media noche, y lo que no queramos usar nos lo descuentan? Yo no uso RTVE desde hace años.

 

Pues si el 70% son en carreteras convencionales, y quiere poner pagos a las autopistas y autovías, que según el hay menos siniestralidad, por l menos mortal, parece evidente que más gente dejará de usar autovías y autopistas para ir por convencionales, o por lo menos no parece un gran incentivo para usar autopistas y autovías.... No parece muy compatible con su política de bajar la siniestralidad......

 

A eso venía.

 

Este es peor que Abalos,que ya es decir...menudos 2 mafias chungos que son

 

No, han dicho bien claro que cobrarán en TODAS las carreteras, convencionales incluidas .

 

Quieren cobrar 1 céntimo por Km recorrido vayas por donde vayas , ósea yo hago 3 mil Km mensuales , 30€ al mes , 360€ al año, esto lo multiplicas por los millones que usamos coches , más transportistas y comerciales , empresas y demás y estamos hablando de miles de millones de €, que pensaban los de izquierdas , que la fiesta la pagarían los ricos jajajajajsjs

 

Igual de hlgp.

 

Qué miedo, también usamos el aire para respirar

 

Ese impuesto ya existe y va en el combustible, de forma que se paga según se usa.

Lo que alucino es que siguen haciendo repagos y más repagos.

 

Impuestos en el combustible , un 60% del precio del litro son impuestos , ahora suben el impuesto del diésel, con lo que tendremos más impuestos, luego el impuesto de circulación, el de matriculación, la itv, ect , al final pagas 10 impuestos para lo mismo, pero oye es que en europa se paga !!!

 

Totalmente en contra del pago por uso en lo público, más en contra del repago. Y de que me cobren por la N-550 ni te cuento.

 

Maldito cerdo malnacido, yo sigo con la misma retórica, cómo es posible que sigamos aguantando semejante atraco .........otra rata inútil que pagamos todos.
De verdad que debemos reflexionar 30 segundos sobre la tomadura de pelo y la forma de reírse de nosotros que hace esta gentuza y reaccionemos de una maldita vez.

 

La medida la quiere implementar en 2024 este gobierno.Esperemos que para esa fecha ya no estén en el poder y todo
quede en una broma de muy mal gusto.

 

Siguen repitiendo el mismo rollo.

Que ya pagamos en el combustible y no hay nadie que use la carretera sin combustible. Ni las bicis, que llevan motor de garbanzos y los garbanzos también pagan impuestos.

 

El que la hace, la paga. Ándate con ojo, camisas.

 

A mi me parece genial que el que use pague, peeeero ¿le van a bajar al resto los impuestos por no usarlas? Entendería que si nos bajan los impuestos a todos por otro lado habría que recuadar para conservar e inversión y el pago por uso podría entenderse para tal fin. Otro abuso mas y otra justificación mas por la que nos toman por imbéciles, porque claro, la cosa no acaba ahí; pagaremos por usar las carreteras pero eso también encarecerá todos los productos que se distribuyen por carretera, es decir, casi todos.

 

Algun partido en contra?
No hay mas preguntas ..

 

Algun partido en contra?

 

Por cierto que siempre citan a Francia y otros países y tengo entendido que en Francia se paga por las AUTOPISTAS. Aquí hablamos de autovías, que parece lo mismo, pero no lo es

 

La Junta muestra «absoluto rechazo» a los peajes y asegura que «no se pagará ni uno» en vías de competencia autonómica
Destaca «el esfuerzo y dinero que costó levantar» el peaje de la carretera AP-4, que conecta Sevilla y Jerez

 

Pues a ver cómo lo consiguen, porque no veo muy posible hacer un peaje (entendiendo según km recorridos) en las carreteras convencionales, y un nuevo impuesto ya no sería pago por uso.

Cobrar por los km del cuentakilómetros (leído por ejemplo en la itv) lo veo difícil por descontar los km urbano..... todo un reto de ingeniería tributaria, a ver cómo lo hacen, porque el papel lo aguanta todo, pero la práctica es más difícil.

 

Por lo menos 2.

 

Decían en la tele de poner receptores de tele peaje y poner un cachorrito en el coche que vaya haciendo caja , como ahora con el telepeaje

 

Osea, además de pagar por km, pagar por el aparato. Si, así recaudan unos cuantos millones de euros de IVA del aparato, de la instalación, etc.
Y luego su revisión en la ITV, claro, para completar el circulo