Noticia Pere Navarro, director de la DGT, a favor de pagar peajes en las autovías: "El que lo usa, lo paga

Quieren que no salgamos de los rediles. Qué es eso de coger el finde y largarte por ahí a respirar algo de libertad, ya está bien hombre.

Menos mal que en unos años estaré forrao. Pero forrao de lana

 

Alertan de que el peaje en las carreteras españolas traerá duplicidad de pagos, productos más caros y discriminación

La propuesta enviada a Bruselas por el Gobierno central de instaurar un peaje en todas las vías de alta capacidad a partir de 2024 ha levantado una buena polvareda. El director de la DGT, Pere Navarro, ha aplaudido la medida, pero ha reconocido que el camino hacia su implantación precisará de mucho consenso.

De momento, el Real Automóvil Club de España (RACE) ha recordado que los conductores españoles ya contribuyen con 30.000 millones de euros en forma de impuestos al mantenimiento de la infraestructura. Por suparte, organizaciones como la FACUA, OCU o Dvuelta han mostrado su rechazo a la medida.

Pagar por lo que ya se ha pagado



El RACE considera que el posible pago por uso de las autovías y autopistas, también las regionales, no solo es un problema de seguridad vial, sino de duplicidad al mantenimiento de la infraestructura.

Según sus datos, los conductores ya contribuyen con unos 30.000 millones de euros al año a las arcas del Estado en forma de tasas e impuestos directos e indirectos: "Se quiere hacer pagar de nuevo por algo que ya se paga", ha dicho el director de Seguridad Vial del RACE, Antonio Lucas.

Pero, ¿cómo contribuye el conductor al mantenimiento de las carreteras?

Con el 21 % de IVA del vehículo, el impuesto especial de matriculación según las emisiones contaminantes, el impuesto sobre el seguro, el impuesto sobre hidrocarburos, con el IVA del combustible, con el impuesto municipal y con la tasa por la ITV. Nada más y nada menos.

También se ha puesto sobre la mesa el probable encarecimiento de los bienes que se transportan por carretera, ya que el pago de una tasa extra por kilómetro repercutiría en el precio del producto final.

Respecto al hecho de que se produzca un aumento del tráfico en carreteras secundarias, donde no se contempla de momento implantar peajes, el RACE advierte:

"El pago por uso podría generar que muchos conductores opten por circular por las carreteras secundarias, donde se produce el 78 % de los accidentes mortales".

Las asociaciones de consumidores, en contra

Desde la asociación de consumidores FACUA admiten que una subida de impuestos es necesaria para atajar la crisis económica provocada por la pandemia, pero piden que el Gobierno dé marcha atrás en su plan de cobrar peajes en las carreteras: "Es una medida que perjudica a los que menos tienen", ha dicho su portavoz, Rubén Sánchez.


En este punto, el Gobierno contempla rebajar las tarifas a los colectivos menos favorecidos, aunque no se ha detallado de qué forma se aplicarían estas exenciones o cómo se establecerá el mecanismo de pago.

También la OCU se ha posicionado en contra de la futura ley:

"De llevarse a cabo esta medida supondría un triple coste para los ciudadanos, por el peaje, por los numerosos impuestos que pagan por circular con sus vehículos (circulación, hidrocarburos…) y por el encarecimiento del transporte en los diferentes productos y servicios", han sentenciado desde la organización de consumidores.

Otras plataformas como Dvuelta, que ofrecen asistencia legal a los conductores, han anunciado que se convocarán movilizaciones contra la medida, descrita como "acoso fiscal al conductor" y cifra la contribución del automóvil al Estado en 40.000 millones.

 

Esto será peor, que la provincia es grande y al final la gente se corta de moverse por ella si hay que pagar por hacerlo

 

Yo no. Es más, no he dejado de quemar gasolina en todo el confinamiento. He estado mantenimiento las carreteras por algunos de vosotros

 

Tiene cuerpo y cara de CERDO! qué podemos esperar de un parasito de la sociedad?
Yo espero que su vida esté llena de DESGRACIAS!
Es más! Ojalá tenga algún accidente en alguna autovía "que por ahora no hay que pagar".
Nota! Nos harán pagar, eso no lo dudéis!
Pero cada kilómetro que haga maldeciré su p*ta vida!

 

Todavía paso por pueblos de esos y recuerdo todo lo que había y cómo están ahora esas travesías ...

Luego nos venden que hay que repoblar el campo y hacen todo lo posible para que ocurra justo lo contrario. Como con todo. Peor ojo, que no es por error, lo quieren así.

Mi mujer va a hacer una recogida de firmas para que no se cierre el centro médico, que se cerrará. Anda que no han conseguido cosas con la pandemia.

 

Acabo de escuchar en rtve a José Luis Escrivá diciendo que en Europa se paga por uso, y que parece razonable que al menos una parte de las carreteras se pague de esta manera. No vi la intervención completa, en la parte que ví no escuché ninguna alusión a los impuestos a los carburantes.

"...En febrero de 2014 fue nombrado el primer presidente de la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF), órgano creado por el Gobierno de España presidido por Mariano Rajoy a instancias de la Unión Europea para la fiscalización de las cuentas públicas, el cual presidió hasta enero de 2020 tras su nombramiento como ministro..."

https://es.wikipedia.org/wiki/José_Luis_Escrivá

Otro impuesto indirecto

 

Eso es lo que buscan.

 

No me leo el hilo ni la noticia. Me sobra.

Otro mam*n de Sánchez.

 

A éste tío cuando lo van a echar!
Menudo saco de mi.rda.

 

Si ya lo sé. Tengo los deberes hechos. Por eso que salga una lapa como Pere Navarro a tocarme el nabo una mañana de mayo ……

 

En realidad, todo esto es para pagar el despilfarro que vienen haciendo. No es que ahora de repente se hayan dado cuenta que hayque pagar el mantenimiento de las carreteras y nos ponen impuesto. Es para pagar todos los despilfarros que se vienen haciendo.


Y cuidado, ahora le dijo sanchez a europa que antes de no se qué año quiere tener el no se cuantos porcientos de trabajadores con planes de pensiones.

Osea que, acabaremos pagando como nunca, y además pagándonos un plan de pensiones porque el estado se va a desentender.

 

Exacto. En vez de contener el gasto público, que siga la fiesta y a freír al personal.

 

Exacto. Así se despuebla el campo casi por completo. Qué aquí somos demasiados "libres", y eso no puede ser. Que el ciervo sigue siendo del rey como en la edad media

 

Pues en principio, la única solución que veo es no permitir que estos vuelvan al gobierno. Vosotros sabréis.

 

Esto lo único que tiene de nuevo es que hasta ahora nadie le echó huevos a implantarlo, pero ya tiene raíces en 2006. Busca "META Modelo Español de Tarificación de Carreteras"

 

A mí es que me resulta hasta desagradable a la vista.

 

Pues ves tú a votar, porque yo pienso seguir sin hacerlo

 

Tiene un aspecto espeso, de baboso que disfruta con las niñas y los niños. No me extrañaría que se hubiera comido alguno para llegar a donde ha llegado.

 

Esa es otra. Un tío o una tía fea deberían ser la hostia de amables y simpáticos, es lo único que les queda, y ni eso, justo al revés.