Noticia Pere Navarro, director de la DGT, a favor de pagar peajes en las autovías: "El que lo usa, lo paga

Tú dices que un profesor universitario que al que querían dentro de Podemos les ha votado sin conocer su programa, no se trata de ponerse de acuerdo.

 

Tengo un vecino que el es profesor universitario y ella también y se han presentado en Talamanca por más Talamanca , supongo que se lo habrán leído , ahora bien , me sigue costando entender que alguien piense así y este deacuerdo con esa forma de hacer política . Pero sigo diciendo que mi ejemplo fue de los familiares de mi novia y sus paisanos , asegurado que no saben ni lo que votan .

 

Qué porcentaje de votantes de PP, Vox o Cs crees que se leen el programa electoral completo?

Y cuántos lo hacen con el de más de un partido para poder elegir?

 

Ya sabes que mucho que vota izquierda es porque sabe que si gobierna la derecha, tarde o temprano encontrará trabajo

 

Hostias, ahí te has columpiado.

Perdona, pero me ha salido del alma decírtelo.

 

Es tu opinión, pero es algo obvio y que demuestran los datos, año tras año, legislatura tras legislatura (me refiero a los de empleo, no a los de personas que votan izquierda por ese motivo).

 

Soy Pere y no le caigo bien ni a mis perros. En mi juventud pagué fantas como para hacer de regadío el desierto del Sahara. Me vuelven locos los calendarios de bomberos y los helicópteros. Asocio ideas peregrinas como combinar gafas con tangas, llenar de ciento veintes cada fachada y cortar el pelo a los de Ketama.

Ah! Que no se me olvide...por vuestra seguridad pagareis por kilómetro y redondearemos los metros de más al kilómetro más alto. Es mejor no escatimar en seguridad.

 

Entre que no quieren encontrar curro y que la izquierda les da el dinero gratis y sin esfuerzo , yo tampoco votaría a la derecha

 

como nos joden, es increíble.

 

Esta propuesta es una adberracion , pienso que copiar el modelo suizo para ayudar a la financiacion de las carreteras con un pago unico anual por utilizar las autovias ,y por supuesto los residentes exentos, ya esta bastante cargado de impuestos el automovil y su uso.

 

Pero no habiais votado a la libertad ? Se os paso leer ese pequeño detalle no.?
En Galicia , de momento ,hadta el millon de euros cero . A no ser que lo pusiesen estos dias .

 

ACS y Ferrovial prometen más de 12.600 millones en ingresos por los peajes

https://f7td5.app.goo.gl/NTznYA

Enviado desde @updayESP

ACS y Ferrovial prometen 12.649 millones al Gobierno si les deja explotar los peajes de las autovías
Las constructoras ofrecen retribuir al Estado vía impuestos, pagos iniciales y reducción de la inversión pública. Todo ello si se permite que la concesión y conservación se gestione desde el sector privado
El Gobierno tiene la intención de cobrar por el uso de sus autopistas. Una noticia que se ha celebrado entre las grandes constructoras y concesionarias. Seopan, la patronal que integra a grandes empresas del sector como ACS y Ferrovial, lleva año tras año defendiendo esta reforma. Sus estudios muestran que los peajes en autovías y autopistas podrían generar al año 12.649 millones de euros. Eso sí, si la operación y conservación de estas vías se pusiera en manos del sector privado.

Según los datos facilitados por Seopan a Vozpópuli, si se concesionase esta actividad se podría generar dos pilares de ingresos públicos. Por un lado, Hacienda tendría encima de la mesa 3.953 millones de euros por la vía del IVA, 731 millones de euros del impuestos de sociedades y, según sus cálculos, 14 millones de euros al año por el Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI).

 

Ellos ellos, yo soy de vox con todas las letras .

 

Teniendo en cuenta que un forero abrió un hilo preguntando como se resetea el consumo medio segun el "por no tener que leerse el manual de usuario" .. que fijate la paradoja , tendra que leer igual aunque nosotros le respondamos .. salvo que tenga algun programa que le lea lo que escribimos .pues ya tu me dirás .
El programa electoral no se lo lee ni cristo .. se fian de lo que dicen en la tele . .

 

Cuando aún nos movíamos con pesetas, ya había propuestas que, para construir autovías y mantener las carreteras habría que pagar algo por usarlas, pero cuando muchos economistas ya pusieron sobre las mesa que se recaudaba 10 veces más de los que se invertía en nuevas y mantenimiento de carreteras, pues se olvidó el asunto. Como se dijo antes, ya desde el 2006 en todos los gobiernos hubo estudios y proyectos de hacerlo, pero ninguno tuvo huevos, y supongo que el gobierno actual tampoco.

 

Lo de leer como sea más que un twit o un whatsapp me parece a mí que no tiene mucho éxito, unos eslóganes bien repetidos y cuatro argumentarios y ya vale. Si hubiera la posibilidad de que quien incumpliera el programa o mintiera en las ofertas y promesas se le echara diréctamente, ya se cuidarían de prometer y tendrían programas más verosímiles y con probabilidad de cumplir.

 

Conozco un caso cercano, que conociendo desde la primera coma hasta el último punto el programa de Podemos, cuando los tuvo trabajando codo con codo, huyó como un cobarde.
Tantos podrían aceptar una invitación a pasar unos días en la playa pongamos en Almería, pero no bajo la premisa durante el trayecto a pie de subir el Aneto, el Monte Perdido y el Mulhacén para después terminar zambulléndose en el Arroyo Congosto y dormir al raso bajo una lluvia fina persistente con la excusa que, lo que no mata engorda.

 

Eso es por el mantenimiento, salarios de personal, consumos,... no por su construcción.

 

!Toma ya¡

Ya han conseguido el equivalente al mantenimiento de todas las carreteras. De hecho, los peajes solo darán para pagarles a ellos sus vidas de lujo.



8:36 p. m. · 9 may. 2021·Twitter for Android

 

Que HDLGP son.... Si el gobierno me deja explotar a mi las nuevas autopistas, le ofrezco +1 millón de euros

 

Un cínico comentario de Gonzo sobre el cinturón de Isabel Díaz Ayuso sale mal en Twitter
Muchos recriminan a Gonzo su voluntad de hacer quedar mal a lsabel Díaz Ayuso.
:
Díaz Ayuso en Salvados | La Sexta

La entrevista a Isabel Díaz Ayuso en Salvados ha servido de nuevo para dejar patente la campaña de la izquierda mediática contra la presidenta de la comunidad.

Un programa, en el que, precisamente, Ayuso denunció la campaña de descrédito personal de Iván Redondo calificándola como "IDA" pero que en redes sociales se esforzó por calificar su discurso de "ayusada".

Buscando la burla hacia la presidenta madrileña, su presentador ha publicado un tuit que, de nuevo, ha causado reacciones encontradas. Haciendo caso omiso del relato de Ayuso en el vídeo, Gonzo se limita a señalar que Ayuso no lleva puesto el cinturón de seguridad.

En el mismo, la presidenta cuenta cómo se hace ella misma sus mascarillas, "una por día", con el escudo de la comunidad, y de manera espontánea relata también el caos de su bolso, donde ha ido acumulando cosas y que es el mismo desde antes de la campaña.

Muchos usuarios han destacado cómo Gonzo se afana en buscar el escarnio a la madrileña, aunque otros se limitan a subrayar su irresponsabilidad relacionando el hecho con el fin del estado de alarma y la supuesta insensatez de los madrileños.

Tu ves el video y ves a un chica entrañable que sonríe ante sus propias manías, como la de llevar rotuladores de color verde. Luego ves al entrevistador sacando rédito de que la entrevistada va sin cinturón y te explicas por qué la mamatoria de la izquierda va a ser épica.

Lo único que han podido pillarle a Ayuso en la entrevista en laSexta es que no llevaba el cinturón durante unos minutos. Están desesperados.

Escándalo. Ayuso se ha subido en la parte de atrás del coche sin cinturón. Ya se va notando la vuelta del fascismo.

Ya se va notando la vuelta del fascismo.





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Fer González Gonzo
@FerGonzo
· 17h



1:23
La libertad de ir sin el cinturón de seguridad en el coche. #SalvadosAyuso









Fer González Gonzo
@FerGonzo

 

El zoquete este no está ya para jubilar?
Cuando va a haber en este país un partido político que racionalice la persecución a los automovilistas y a la vez sancione con verdadera dureza a los criminales que se ponen detrás de un volante?