Buenas a todos. He echado un ojo buscando algún hilo que me iluminase el camino, pero sigo más o menos igual. Me he quedado con las 19" Style 218 del forero @almarzax , y estoy dudando con qué gomas equiparlos. Según alguna que otra web en las que aparecen todos los modelos de BMW, esas llantas con 8,5J y 9J (delanteras y traseras respectivamente), originales y montadas en los E63, llevaban 245 y 275. Con estos anchos de llanta, estoy barajando montar equivalentes en 235/40 ó 245/35 en las delanteras con 8,5J... y 265/35 ó 275/30 en las traseras con 9J. Por milímetros de flanco y buscando que queden las delanteras lo mas igualadas a las traseras, irían las 235-265 con unos 9cm de perfil, o las 245/275 con unos 8cm de perfil. Tengo dudas en si los 275 será demasiada anchura, y si ese cm de variación en el perfil montando unas u otras equivalentes será apreciable y recomendable para no perder confort con 1 ó 2 cm menos de perfil (ahora llevo 245/40/18 en las 4, lo que hace un perfil de casi 10 cm). Cómo lo veis? Alguna voz de la experiencia que me pueda contar sensaciones en cuanto al ancho y al perfil? Gracias, y perdón por el tocho.
Yo tenía pensado poner 245 35 19 y 255 35 19 son equivalentes y no necesitas poner una 275 que para mi gusto es muchísimo neumático.
Yo tengo las llantas de un M6 en 19 con 245/35/19 adelante en 8,5j y detras 255/35/19 en 9j y van de maravilla.Ademas para poner 275 te iría mejor en una llanta de 9,5j mínimo.Salu2.
A mi opinion lo primero que tienes que tener presente es que la perdida de confort será evidente e inevitable. Eso como punto primero. Despues de eso, mientras mantengas la equivalencia, la cantidad de perfil de neumatico va a variar en milimetros. De ellos, los que mas perfil tendran, seran 245/35 R19 y 265/35 R19. De cara a un supuesto "confort" seran los que mas tengan. Aunque respecto a esto tambien es a considerar que hay neumaticos que son mas confortables que otros. De entre ellos, los Run Flat y los de "flanco reforzado" (versiones con proteccion de llanta y similares XL) siempre van a ser mas incomodos que neumaticos normales. Tambien hay que considerar que los neumaticos deportivos son mas rigidos y menos confortables que los normales. Unos Potenza siempre seran mas rigidos que unos Turanza a igualdad de medida. Lo de las anchuras de llanta no es tan importante como algunos lo pintan. Las diferencias vendran por si el flanco del neumatico quedara mas perpendicular o mas inclinado respecto al asfalto. Otra cosa es que se busque una estirada de neumatico considerable, o que se quiera evitar por alguna razon en concreto (proteccion de la llanta frente a bordillos). Entonces se tiene que tener en consideracion la anchura diferencial neumatico-llanta. Yo tambien tengo a la espera unas 19, unas styling 92, con 9 y 10 pulgadas de anchura, a las cuales les pondré 245/35 R19 en ambos trenes. Equivalentes y ya veremos mas adelante si vario en algo la anchura delantera o la trasera. Todo aumento de anchura de neumatico va a conllevar un aumento de consumo. PD: Enhorabuena, las styling 218 es de las llantas mas bonitas de BMW.
@LUCA77 , había pensado en ella tras mirar en diferentes web y en todas me sale como equivalente la 265, tanto en 30 como en 35 (se queda en torno a un 2,5% aprox). Desde luego la 275 me parece una obscenidad de goma, y las opciones que me decís me parecen muy buenas. Tenía duda en si las 9J con un ancho así quedase algo estirada (cosa que quiero evitar), pero según me comentáis quedan bien. Por otro lado, y mirando el tema ancho de llanta y ancho de neumático (y dando por hecho el aumento de consumo y "perdida de confort"), si es cierto que voy buscando una estética algo "gorda" y no me importa algo de exceso de ancho que cubra/proteja la llanta, de hecho huyo de neumáticos estirados. El hacerme con unas llantas de serie 6 ha sido por tener un ET más bajo de los 20 de nuestros E60/61, y que junto con un aumento de ancho de neumático consiga una apariencia de más anchura en el eje olvidándome de separadores.
En cuanto a equivalencias si lo comparas con los de la ficha técnica por ejemplo 225/55/16 si que salen equivalentes a 265 pero en este caso tendrias que levarlos a las cuartó ruedas ,si comparas 275 con 265. no son equivalentes,o por lo menos es lo que me explicaron en la itv.
Siempre miro equivalentes tomando como referencia las 245/40/18 que llevo montadas en las 4 y que aparecen en ficha, así me aseguro de que más o menos anchas y con su perfil correspondiente, pero siempre equivalentes. Muchas gracias por la foto @LUCA77 , ayuda mucho para ver como queda la 255 en la 9J. Con todo esto, creo que las delanteras están decididas en 245/35. El dilema está en las traseras, 255 ó 265. Las medidas diferenciales en cuanto a mm de perfil y ancho neumático respecto a ancho llanta son muy parejas.
Si te decides por las 265 ya nos contarás cuando te toca la itv ,es que yo no lo tengo claro si son equivalentes.Yo antes me informaría.
Aparentemente, aparece como equivalente en todos los sitios que he mirado. Preguntaré a un amiguete que curra en ITV que me lo confirme antes. Si no hay problema en este aspecto, habrá que decidir mediante precios de las gomas, estética y consumos. Sin duda, yo me iría a las gordas... pero habrá que ver.
Yo siempre he llevado las gomas estiradas de echo llege a llevar 225 en una 10. Pero probamos las styling 95 mias en un e61 con 235 35 19 y 245 35 19 (para mi la medida ideal para 9 y 10) y quedaban fatal. La llanta 19 no es lo suficientemente grande para un e60, no rellena bien si no esta bajado y encima sin separadores es muy difícil que quede justo con la aleta por lo que la rueda parece pequeña y sin neumáticos.
Yo tengo homologado desde la 16 hasta la 19, incluso varias con dos medidas distintas, 4 iguales o doble medida. Y en 19 me sale equivalente la 265 pero con perfil 30.con 35 no me dejan. Miralo bien porque si tienes varias medidas en ficha la equivalencia la interpretan como quieren.
Por cierto yo ahora llevo 245 40 19 en una 9 y queda bien ni plana ni estirada, osea que la 255 35 debe quedar muy bien. Yo utilizo esta página aunque no estan todas y algunas no se ven bien https://tyrestretch.com/list
A eso me refería si tienes homologada la 275 en 19 te la toma cómo referencia a los demás equivalentes en 19 o por lo menos en mi caso lo hicieron.
@almarzax , @LUCA77 , En mi ficha sólo aparecen 3 medidas: 225/55/16, 245/45/17 y la que llevo montada 245/40/18. Tomarán como base para equivalencias la más grande en este caso? Preguntaré a mi amiguete de la ITV, os contaré.
Buenas! Tras hablar con ITV, en ficha técnica extendida de mi coche facilitada por ellos aparecen más medidas de las que vienen en mi ficha técnica física, en particular las dobles medidas en 18" y 19". Aparecen las 245/40+275/35 en 18" y las 245/35+275/30 en 19". Vamos, las mismas que aparecen en la ficha técnica de @LUCA77. Según me comentan, siempre que sea equivalente a alguna de las que aparecen en la ficha, sin sobrepasar el 3% de diámetro y sin salir de las aletas, son válidas. En este caso, la 265 sería equivalente tanto en 30 como en 35 para llanta 19". Por otro lado, he consultado a un amiguete que es G.Civil. Por su parte la misma versión que en ITV. Aunque no aparezca en ficha, mientras cumpla con las normas de equivalencia, son válidas.
Hay que tener en cuenta el índice de velocidad y carga, que tiene que ser igual o superior a la mínima de la ficha técnica. Esto influye cuando queremos meter menos ancho de neumático, estos índices bajan quedando por debajo del de la ficha y teniendo necesariamente que homologar, si subes el perfil del neumático esto lo palias.
@javitost , Esas medidas son las que tengo medio decididas, aunque dudo en ponerle una 235/40 delante con el fin de dejar los mismos milímetro de perfil en las dos ruedas. Me sumo al comentario de @juakoman , queremos foto una vez montadas, puede ilustrarnos bastante. Respecto a lo que dice @jauiv , es muy importante y hay que tenerlo siempre presente, habamos mucho de medidas pero poco de índices de carga y código de velocidad, valores que también hay que cumplir.
En unas bbs, 8'5 delante 9'5 atrás... Ya pondré fotos, que me tienen que llegar los separadores para que quede tho Racing shurphirmo jajajaja
No nos valeeeeee!!!!!! Queremos verlas montadas!!! Que ganas de verlas montadas, y que ganas de montar las mias!!!
