Duda Petaca 130i

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Hola,

Esto que indico en la foto... para que es?

Saludos y gracias!!

e132e058d195056dde25e696989edb4a.jpg
 

kore

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Una válvula que abre la segunda cola cuando hay determinada presión de escape, es similar a una válvula de descarga
 
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Sigo pensando... y que misión tiene esa válvula? es decir, que desventaja notaría de no llevarla e ir las dos salidas directas? en el escape que montaba mi 120d eso no existía!

No se si me entendéis
 

M_Riol

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Según tengo entendido en los diésel no hace falta esa válvula, pero claro, al ser un escape de 130i, está diseñado para ese coche. De hecho, yo que tú comprobaría que la válvula/mariposa esté siempre abierta. Hay una posición concreta que lo puedes poner de manera manual para que esta esté siempre abierta.
 
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Según tengo entendido en los diésel no hace falta esa válvula, pero claro, al ser un escape de 130i, está diseñado para ese coche. De hecho, yo que tú comprobaría que la válvula/mariposa esté siempre abierta. Hay una posición concreta que lo puedes poner de manera manual para que esta esté siempre abierta.

Ok gracias! A ver si alguien aporta algo mas. Pero mirare lo de dejarla siempre abierta, no vaya a ser se joda algo....
 

uga

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Yo en mi coche la tengo anulada así que queda abierta siempre y no pasa absolutamente nada,algún pedete más si que echa y sobre todo deja de hacer un ruido muy molesto que hacía al abrir y cerrar un grillo algo molesto.
 
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Si me han recomendado la deje abierta. La duda... se hace desde la misma valvula manualmente o requiere del algun apaño, tipo soldadura cuando este abierta?
 

uga

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Por dentro del tapizado en la zona izq del maletero,hay una valvuma,hay que desconectar el conector de esa válvula
 
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