Piezas para mejorar el rendimiento del motor

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por B0rJarZz M., 16 Ene 2011.

  1. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Por cierto, también podeis comentar páginas donde se podrían conseguir más baratas, más calidad, más variedad, más marcas, etc. Todo tipo de ayuda es bienvenida. Este hilo no es sólo para E36, sino para la Serie M en general.
     
  2. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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  3. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Que poco éxito...
     
  4. Anthon

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    El tema de los pistones es interesante para los que estamos pensando de hacer motor en algun momento, y esos que pones salen por la mitad que los originales, ¿qué diferencias tienen?
     
  5. Eau Rouge

    Eau Rouge Forista

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    Bielas Saenz, pistones JE, árboles de levas Schrick, esto es un muy muy buena combinación.
     
  6. KRRRR9

    KRRRR9 Forista Legendario

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  7. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Saenz no lo conocia, Eau, thanks!
     
  8. CALLERIm3

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    Me toca abrir el motor... Pero no creo que cambie bielas y pistones.. Aunque a saber lo que me encuentro jeje
     
  9. Eau Rouge

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    Saenz es de las mejores marcas que hay en el mundo en Bielas, la tornilleria que montan es ARP, como he dicho eso es una combinación digna de cualquier coche de carreras pata negra.
     
  10. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Donde se podría preguntar por Saenz? Saludos!!
     
  11. Eau Rouge

    Eau Rouge Forista

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  12. kake

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    buena informacion
     
  13. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Muchas gracias, Eau, caguen diez, cuanta sabiduría... jajajaja. Saludos, señor.
     
  14. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Pues, la Saenz, salen un pico más que las que me han ofrecido, joder, casi el doble, buenas deben de ser... Jajaja, está gente trabaja con calidad... Saenz, Kent, Jenvey...
     
  15. jagus

    jagus Clan Leader

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    joer vaya precios!!
     
  16. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Para valvulas y muelles de valvulas?!
     
  17. virtud87

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    cuando haya mas informacion creo que seria buena idea unificarlo en el post original,para que la gente no se pierda leyendo.
     
  18. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Exacto, de eso es de lo que se trata.
     
  19. AranV

    AranV

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    Puede ser un post interesante
     
  20. URIEL

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    Hombre, son buenas....pero tanto como pata negra no se yo, eh oiga.

    Por pata negra entiendo bielas de titanio como las Pankl

    Un juego para el M3 E30....y agarrense señores.

    El coste es de unos 1.100 euros por biela. Cada una pesa 450 gramos, por 660 gramos que pesan las de BMW y calibradas para girar a 16.000 rpm.

    Para mi, eso es pata negra 8-[

    [​IMG]
     
  21. Alfgti

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  22. kake

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    la hostia, si que es pata negra
     
  23. kampos

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    Podeis probar en turner motorsport jejejje
     
  24. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Conlos portes sale salao en turner...
     
  25. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    ¡¿up?!
     
  26. IL MOSTRO

    IL MOSTRO En Practicas

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    Y acoplar un turbo a un e28? sabeis si es demasiado complicado? y el precio?
    Gracias¡¡
     
  27. majoni325

    majoni325 Forista Senior

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    Todas estas mejoras; árboles de levas con más cruce, reprogramar el corte de encendido, ... mejoran la potencia final, pero mientras no se gane par a bajo y medio regimen yo lo veo absurdo, ya que los M van sobrados de potencia arriba.
     
  28. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Es que yo no he visto nunca a nadie correr con el coche a 3.000 vueltas. ¿?¿??¿?

    Los 286 se reprograman la centralita del vanos. Cosa que los 321, no, por ejemplo.
     
  29. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Un buen grupo corto hace mucho en bajos.
     
  30. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Cierto, señor Chevi.

    Aunque ni muy corto, ni muy largo, muy corto llega hasta a perjudicar.
     

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