Pincho con un Runflat

[cucopatinas]

Pincho con un Runflat en la A6 a la altura de Puebla de Sanabria a las 10 de la noche en pleno Enero. Puedo recorrer 150 Km con los RF. ¿Qué hago para continuar viaje hasta Vigo?.
¿Aviso a esas horas al Seguro o al BMW service (está en garantía)?. ¿Me lo cambian y arreglan?. ¿Tengo que buscar un hotel a mitad de de viaje por un pinchazo?.
De verdad que no se como resolver satisfactoriamente esta situación.
Solo pensar en ese supuesto, dejo de entender cual la razón de retirar las ruedas de repuesto.
Pero, independientemente de todo, me podeis decir que se hace en una situación de estas para que no te cueste el pinchazo 12 horas y 100 € de hotel, sino vas con familia?:argue:

 

[beemer]

otro supuesto... pinchas en el mismo sitio pero tu coche tiene rueda de repuesto pero de galleta.... pues lo mismo porque tienes lasmismas limintaciones que con la rft..

otro supuesto.... pinchas en el mismo sitio, tu coche tiene rueda de repuesto normal pero te das cuenta que no la revisas desde hace una par de años y la llevas sin presión...

yo llevo 4 años con rft, he pinchado una vez y nunca he tenido problemas


me parece que os gusta mucho adelantar acontecimientos...



jejeje

 

[Andrés Pérez Lazcano]

A mi me paso algo asi. Pinchazo con un tornillo de 5 cms saliendo de BCN hacia Zaragoza a la altura de Cornellá.

La asistencia que te envía BMW (1 o 2 horas de espera) no hace NADA si es festivo, como en mi caso. Tan solo, si el tipo es amable, te guía a un taller 24 horas. Una vez allí, tu decides, o te quedas en hotel, o te pegan la clavada de tu vida (en mi caso, 2 neumaticos nuevos 17", que encima no eran RF). El del taller dice que si el pinchazo esta en la banda de rodadura se puede reparar, pero si esta en el extremo de la rueda date por j..... Y por supuesto, cambiar un supone cambiar la gemela, que está siempre muuuy deteriorada.

Conclusión: nunca mas RF

 

[miguelresa]

hay situaciones perores.

 

[Gus]

Yo estoy con beemer quizá por star acostumbrado a no llevar ni siquiera RF en los dos M3 : aunque no me gusta el tacto de los RF, hablo por el Mini, las pegas que ponéis (verdaderas) casi son extensibles a multitud de neumáticos convencionales.

 

[bmwlaser]

SITUACION SIN RF:
SITUACION: Pinchas a las dos de la mañana y te lias a cambiar una rueda en un arcen.
CONSECUENCIA: Viene uno te atropella y te mata
SITUACION 2: Pinchas a 100 Km/H, se te va el coche y te das el ostión del siglo con la familia dentro.
MORALEJA: VIVA LAS RUN AND FLAT, MI VIDA Y LA DE MI FAMILIA VALE MUCHO MAS

 

[bmwlaser]

Ahora vas y lo cascas

 

[Miguel-Q]

entonces Rf o no ??

 

[Cocreta]

entonces Rf o no ??

Depende... :weedman:

Yo creo que las RFT merecen la pena en el 99,9% de las situaciones ;-)

 

[Guille_0215]

Preveo otro debate mas de pro runflat Vs Pro convencionales

 

[Cocreta]

Preveo otro debate mas de pro runflat Vs Pro convencionales

Naaaah, no creo...

 

[David-AC]

Si mi coche llevara un flat, seguramente me compraría un kit reparapinchazos porque por lo que tengo entendido esos neumáticos pueden rodar sin aire unos kilómetros pero sufren bastante y se suelen deteriorar siendo casi obligada su sustitución.

En cualquier caso para el serie 5 E60 hay rueda de galleta en opción.

 

[el tony]

entonces puede o no puede continuar

 

[jrsoft]

Vamos a ver... se puede circular a 80km/h durante unos 100 km con la rueda totalmente sin aire.

Otra cosa es que el aire se pierda poco a poco, como el sensor detecta cambios cada 0,5 bar (creo según el manual), siempre podrías parar en una gasolinera tranquilamente cuando se detectara, rellenar la rueda, y continuar hasta el infinito (y mas allá).

En su defecto, si no quieres pasar por una gasolinera, siempre se puede llevar en el maletero un compresor portátil y hacer la misma operación de rellenado todas las veces que se quiera.

Estoy seguro que se puede recorrer toda Spain con una rueda pinchada, siempre y cuando el pinchazo sea pequeño, a condición de ir rellenando aire cuando te lo pida.

La única limitación que veo a las RTF es cuando revientas o el pinchazo es grande, que no te queda mas remedio que reparar (si se puede) o cambiar.